Симметрический рисунок: D1 81 d0 b8 d0 bc d0 bc d0 b5 d1 82 d1 80 d0 b8 d1 87 d0 bd d1 8b d0 b5: стоковые картинки, бесплатные, роялти-фри фото D1 81 d0 b8 d0 bc d0 bc d0 b5 d1 82 d1 80 d0 b8 d1 87 d0 bd d1 8b d0 b5

Симметричный ненаправленный рисунок протектора шин летней резины

Симметричный ненаправленный рисунок протектора шин наиболее популярен среди большинства автовладельцев. Шины с симметричным ненаправленным протектором наиболее универсальны для города и подходят для размеренной (не скоростной) эксплуатации на большинстве дорожных покрытий в различных погодных условиях. Если среди легковых шин встречаются модели покрышек с различными типами рисунка протектора, то среди шин для вседорожной эксплуатации, как правило, встречаются именно симметричные ненаправленные шины. Усредненность показателей таких шин подойдет далеко не всем автовладельцам, так как во всем есть свои плюсы и минусы.

Преимущества симметричных ненаправленных шин:

• Универсальность эксплуатации
• Практичность эксплуатации
• Повышенный комфорт передвижения
• Минимальный уровень шума шин
• Установка на диск любой стороной
• Лучший вариант шины для запаски
• Ниже цена относительно шин других типов рисунка
• Выше шансы по необходимости купить только 1 покрышку

Недостатки симметричных ненаправленных шин:

• Низкий индекс скорости симметричных ненаправленных шин
• Ухудшение управления при увеличении скорости
• Повышенная вероятность аквапланирования
• Ухудшение курсовой устойчивости
• Плохая самоочищаемость шины
• Увеличенный тормозной путь на влажном асфальте

Установка симметричных ненаправленных шин

Установка симметричных ненаправленных шин самая простая и выгодная. Такие шины можно устанавливать любой стороной относительно движения автомобиля, что позволит перекидывать колеса на разные стороны авто для равномерности износа протектора.

Кому рекомендованы летние шины с симметричным ненаправленным протектором?

Летние легковые шины с симметричным ненаправленным рисунком протектора будут хорошим выбором для размеренной городской эксплуатации автомобиля и эксплуатации на сухой укатанной грунтовке, для водителей со спокойным стилем вождения. Летние же шины повышенной проходимости с симметричным ненаправленным рисунком можно без ограничений использовать на кроссоверах, внедорожниках, пикапах и на других подходящих для таких шин авто, учитывая тот момент, что с легковыми симметричными ненаправленными шинами разница в свойствах будет только в улучшении свойств шин на легком бездорожье.

Виды протекторов

Вопрос выбора протектора встает очень часто при покупке шин. Одних интересует внешний вид колеса, для других важны исключительно технические характеристики колеса, есть и те, кто пытается найти золотую серединку между техническими показателями и стильным привлекательным внешним видом.

Существует несколько разновидностей протектора — симметричные и асимметричные, которые в свою очередь также бывает двух видом — направленные и не направленные.

Многие владельцы транспортных средств часто оказываются перед выбором как выбрать резину, чтобы она соответствовала заявленным требованиям, в чем отличия между ними и как её затем правильно установить.

Разберем каждый из видов протектора по порядку.

	1. Классическим протектором считается симметричный ненаправленный рисунок. Эти шины завоевали большую популярность, так как это золотая середина между ценой и качеством. Ведь не каждому водителю так уж важна маневренность автомобиля на высокой скорости, большинство предпочитают надежные шины с относительно невысокой стоимостью. Кроме хорошего соотношения такие шины отличаются универсальностью и легко заменяются, поскольку их установка не зависит от направления вращения.
	2. Симметричный направленный рисунок протектора самый популярный вид рисунка. Стрелка и надпись ROTATION на боковине показывает на направление вращения, и установка таких шин на диск производится в соответствии с этими требованиями. Главное преимущество симметричных направленных шин заключается в отличном сопротивлении аквапланированию, что очень важно при езде по мокрой дороге. Широкие симметрично расходящиеся канавки протектора способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью. Наилучший эффект достигает заднеприводный автомобиль.
	3. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора стал все чаще применяться фирмами-производителями шин, и характерен в основном для более дорогих моделей. Асимметричный рисунок протектора позволяет достичь улучшения эксплуатационно-технических характеристик по сравнению с симметричным рисунком. Это касается улучшенного выброса воды и снега без ущерба других показателей. У такой резины есть небольшие особенности, их нужно устанавливать согласно обозначениям «Outside» и «Inside», то есть согласно наружной и внутренней стороны. В противном случае вы рискуете во много раз понизить ее технические характеристики.
	4. Асимметричный направленный рисунок протектора. Такие шины имеют направление вращения, которое указано на боковине колеса стрелкой с надписью ROTATION. Устанавливаются на колесные диски в соответствии со стрелкой. Асимметричный направленный рисунок протектора встречается гораздо реже, чем асимметричный ненаправленный. Кроме того, бывают асимметричные шины, у которых помимо направления вращения еще указывается внутренняя (INSIDE) и внешняя (OUTSIDE) сторона. Они подразделяются на левые (маркировка L) и правые (маркировка R). С этими покрышками нужны быть очень внимательными, так как они имеют намного больше нюансов при установке на автомобиль.

Иллюстрация того, как необходимо устанавливать резину, в зависимости от типа рисунка протектора.

Направленность и Симметрия – Блог умных водителей

Какие шины купить: «направленные» или «ненаправленные»?

Периодически всем водителям приходится покупать новые покрышки взамен уже износившихся. При этом возникают несколько важных вопросов, на которые хотелось бы знать ответы прежде чем отправляться в шинный магазин. На один я уже ответил в статье «Шипеть» будем?»

 

Второй вопрос: «Какие лучше выбрать шины – «направленные» или «ненаправленные» – часто ставит автолюбителей в тупик. В самом деле от возможных вариантов волосы дыбом встают: летние, зимние, шипованные, не шипованные, направленные, не направленные, симметричные, не симметричные. А если начать рассматривать сочетания этих параметров – вообще мрак!

В этой статье я в простой и наглядной форме расскажу о плюсах и минусах всех вариантов, а так же дам совет кому какие покупать. Как правильно выбрать шины рассказано в этой статье.

Популярные

Ненаправленный симметричный рисунок протектора

Симметричный ненаправленный рисунок протектора. Свою популярность этот рисунок завоевал из-за приемлемых для большинства водителей характеристиках и невысокой стоимости.

Плюсы:

• Универсальность. Нет разницы на какую ось и сторону автомобиля их ставить.
• Взаимозаменяемость. Неважно какое колесо вы прокололи. Такое же запасное подойдет без проблем.
• Малый шум при движении.
• Распространённость. Колёса нужного типоразмера вы легко купите в каждом шинном магазине.
• Низкая цена. Да, эти шины доступны каждому автовладельцу.

Минусы:

• Средняя управляемость на высоких скоростях.
• Средняя устойчивость на мокрых и грунтовых дорогах. Шины как бы «плавают» по дороге затрудняя управление автомобилем.

Если вы не считаете себя Шумахером, ездите в основном в городе с разумной скоростью и аккуратно, то для вас симметричные ненаправленные шины оптимальный вариант.

 

Быстрые

Направленный симметричный рисунок протектора

Симметричный направленный рисунок протектора. Эти шины легко узнать по внешнему виду, ибо рисунок протектора напоминает «ёлочку».

Плюсы:

• Хорошая управляемость на высоких скоростях.
• Отлично противостоит аквапланированию и слэшпленингу. Рисунок протектора эффективно отводит из пятна контакта воду, жидкую грязь, снег, снежно-ледовую кашу.
• Езда по снегу. Направленный рисунок заметно улучшает проходимость и управляемость на заснеженных дорогах.

Минусы:

• Шумность. Направленный рисунок имеет больший уровень шума по отношению к шинам с ненаправленным рисунком протектора.
• Износоустойчивость. Некоторые модели быстрее изнашиваются. Это не значит, что «сотрётся за сезон». Просто езда на повышенных скоростях сказывается на износе.
• Правильная установка. При смене шин важно правильно устанавливать покрышку. На каждой боковине имеется стрелка с надписью «Rotation» или просто стрелка.  Она указывает направление вращения колеса. Правильная установка позволяет использовать все положительные качества протектора. Неправильная установка делает езду смертельно опасной. Особенно на скользких покрытиях! Об этом я написал в статье «Мина замедленного действия».
• Проблемы с заменой. При проколе вам потребуется проверить запаску. Если она не для этой стороны машины, то придётся осторожно ехать до ближайшего шиномонтажа и перебортовать колесо там.
• Более высокая цена.

Если вы любите скорость, часто ездите по трассе на дальние расстояния и особо не стеснены в средствах, то шины с направленным рисунком протектора придутся вам по душе. Так же полезно их использовать в местностях, где часто идут дожди и приходится ездить по мокрому асфальту.

Универсальные

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора

Асимметричный, ненаправленный рисунок всё чаще встречается и в продаже, и на новых автомобилях. В основном на более дорогих моделях.

Плюсы:

• Отлично работают на высоких скоростях. Эти шины отлично держат как на сухой, так и на мокрой поверхности дороги.
• Повышенная управляемость. За счёт улучшенного вывода воды, снега, грязи из пятна контакта без ухудшения других показателей.
• Повышенная устойчивость на прямой.
• Увеличенный ресурс.

Минусы:

• Не любят грязи.
• Требует правильной установки. На боковинах покрышки имеются надписи «Inside» (или Inner) и «Outside» (или Outer), что означает «внутренняя сторона» и «внешняя сторона». Соответственно и устанавливать колесо нужно так, чтобы сторона «Inside» смотрела под днище автомобиля, а «Outside» наружу.
• Высокая цена.

Эксклюзивные

Асимметричный направленный рисунок протектора

Асимметричный направленный рисунок. Эти шины встречаются довольно редко ввиду своей дороговизны и заметным сложностям в установке. Ввиду своих характеристик они выпускаются для дорогих, в основном спортивных автомобилей и суперкаров.

Плюсы:

• Отличная управляемость на высоких скоростях.
• Отличная курсовая устойчивость.

Минусы:

• Очень высокая цена.
• Проблемы с заменой шин. Так, как кроме направленности («Rotation») приходится учитывать ещё и параметры «Inside» и «Outside» просто так в дороге поменять проколотое колесо вряд ли получится. Кроме того, только у этого типа рисунка протектора могут встречаться «правые» («R») и «левые» («L») покрышки.

Асимметричные направленные шины вы вряд ли легко найдёте. Они весьма редко встречаются в наших магазинах. Их используют в основном на гонках или на эксклюзивных спорт и гиперкарах. Соответственно, цена у них очень высокая.

Внимание:

1. Минимальная глубина протектора зимних шин увеличена до 4 мм. Проверьте свою зимнюю резину, чтобы избежать неприятностей с ДПС.
2. Если у вашего автомобиля имеется докатка, то при проколе переднего колеса стоит заднее колесо переставить на место проколотого переднего, а назад вместо него поставить докатку.

Почему?

• • Именно на передние колёса при торможении приходится до 80% эффективного торможения.
  • Главное в такой ситуации — безопасно добраться до шиномонтажной мастерской. Поэтому интенсивность разгона не нужна. А вот эффективность торможения — очень важна. Особенно при экстренном торможении на скользкой дороге.
  • Именно передние колёса обеспечивают управление автомобилем, поэтому спереди важно иметь максимальное сцепление с дорогой.

---

«Узелки» на память:

• Симметричные ненаправленные – оптимальный выбор.
• Направленные быстрее, но сильнее шумят.
• При установке читай надписи на боковине

   

 

Симметричный ненаправленный рисунок протектора как ставить.

Протектор шины

От рисунка протектора зависят эксплуатационные свойства шин, а также уверенность водителя на дороге. Именно этот параметр обеспечивает оптимальное сцепление с дорожным покрытием. Главная задача рельефного рисунка – удаление жидкости из пятна контакта. Поэтому “гладкие” шины подходят исключительно для езды по сухой дороге, а модели с ярко выраженным рисунком протектора необходимы при маневрировании на пересеченной местности. Ниже мы подробно рассмотрим виды рисунков протектора и их предназначение.

Симметричный ненаправленный протектор

Шины с таким рисунком протектора относятся к категории универсальных. Они отлично подходят для вождения в городских условиях, но требуют от водителя аккуратности и соблюдения скоростного режима. Недорогие шины с симметричным ненаправленным рисунком выпускает компания Roadstone. В последнее время изделия стали очень популярны среди российских и зарубежных автомобилистов. Приобрести шины Roadstone вы можете в компании “Торгшина”.

Преимущества шин с ненаправленным рисунком:

• Независимость рабочих характеристик шин от направления вращения.
• Малый уровень шума.
• Удобство в установке.
• Низкая стоимость.

Симметричный направленный протектор

Этот протектор обеспечивает надежное сопротивление аквапланированию. Подобные шины часто используются для оборудования высокоскоростных и спортивных авто.

Преимущества такого протектора:

• Надежность при езде по мокрой дороге.
• Устойчивость во время езды.

Асимметричный направленный и ненаправленный протектор

Шины с ассиметричным рисунком одни из самых надежных. Они обеспечивают повышенную курсовую устойчивость и безопасность при выполнении маневров. Есть отдельные модели с глубокими канавками – такая резина подходит для езды в условиях дождливой погоды. На ней можно увидеть маркировку Rain или Aqua. Приобрести шины с ассиметричным протектором можно в интернет-магазине «Торгшина» : здесь представлены популярные летние, зимние и всесезонные модели.

Для резины с ассиметричным протектором особенно важна грамотная установка. При соблюдении всех необходимых условий монтажа такие модели имеют более хорошие рабочие характеристики, чем другие известные аналоги.

Когда нужно менять шины?

Речь не о ежесезонной замене летних шин на зимние и наоборот, а о замене резины в связи с износом.

Минимальная высота рисунка протектора должна составлять 1,6 мм. Если меньше, то на мокрой дороге шина может потерять сцепляемость с поверхностью, что приведет к аварии.

На современных моделях установлены так называемые индикаторы износа – выступы в канавках протектора. Если они четко проявляются на поверхности протектора, шины использовать нельзя. Всесезонные модели могут иметь по два индикатора: один для зимы, другой для лета.

Итак, выбор шин для автомобиля – вопрос, который опирается в первую очередь на условия эксплуатации машины. Стоит учитывать погодные условия региона, также важную роль играет и стиль вождения. И конечно, нельзя забывать о безопасности: как только становится ясно, что износ шины достиг допустимого уровня, ее необходимо заменить.

Шины являются важными элементами конструкции любого автомобиля, поскольку от их технического состояния зависит уровень безопасности при эксплуатации. Автопокрышки необходимы для оптимального сцепления транспортного средства с дорожным покрытием и обеспечения безопасной езды в различных условиях.

Что такое протектор шины?

Наружный слой автопокрышки, который соприкасается с поверхностью дороги и создает с ней контактное пятно, называется протектором шины. Он имеет объемный рисунок и специальные канавки с определенным направлением и соответствующую глубину.

Протектор автошины предназначен для оптимального сцепления колес с поверхностью дорожного покрытия, а также максимального отведения снега, грязи и жидкости из места контакта резины с асфальтом или грунтом во время выпадения различных осадков.

Степень изношенности протектора напрямую влияет на проходимость автомобиля, его устойчивость, а также управляемость на дороге при езде на различных скоростях. Водителям необходимо помнить, что качество работы тормозной системы также зависит от технического состояния протекторов шин.

Важно : помимо водоотведения протектор автопокрышки снижает риск возникновения эффекта аквапланирования в дождливую погоду, что минимизирует процент аварийных ситуаций на дорогах и напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Существуют определенные нормы высоты (глубины) протектора автопокрышки. Так, если ее внешний слой со временем истерт, такую покрышку нельзя использовать, поскольку это может привести к возникновению аварийной ситуации. Пригодность шины можно легко определить с помощью индикатора износа, а также замерив высоту протектора. Если она ниже установленных норм, автопокрышка не подлежит дальнейшей эксплуатации, и ее необходимо заменить.

Влияние износа резины на управление автомобилем

С течением времени протектор автопокрышек изнашивается, что неизменно ухудшает управление автомобилем и существенно снижает его устойчивость. Известно, что на мокром асфальте либо грунте увеличивается длина тормозного пути, если шины существенно изношены. В этой связи многие производители делают такой рисунок и глубину протектора, чтобы существенно сократить путь торможения.

Также на мокром дорожном покрытии изношенные автомобильные шины могут послужить причиной возникновения аварийной ситуации. Если величина глубины протектора ниже допустимого значения, может образоваться эффект аквапланирования. Он возникает вследствие того, что задние и передние колеса начинают вращаться с неодинаковой скоростью. Одно из передних колес оказывается на поверхности воды, теряя тем самым сцепление с дорожным покрытием, в результате чего легковой автомобиль подвергается заносу во время движения. Это может привести к тому, что водитель лишится управления машиной и возникнет авария. Изношенные автопокрышки могут стать причиной:

• затрудненного управления при плохой погоде;
• увеличения тормозного пути на льду, снежной или мокрой дороге;
• ухудшения качества торможения за счет уменьшения веса колеса.

Не стоит полагать, что изношенные автопокрышки ухудшают поведение автомобилей лишь в дождливую погоду и снегопад. При езде по сухой трассе существенно уменьшается устойчивость транспортного средства (в первую очередь это касается транспортных средств, лишенных систем EPS, отвечающих за курсовую устойчивость).

Особое внимание производители шин уделяют качеству зимних автопокрышек. При этом в зависимости от типа транспортного средства тщательно продумываются рисунок и толщина протектора, подбирается состав резины, что в совокупности обеспечивает эффективное выведение грязи и снежной каши из места контакта резины с дорожным покрытием, что, в свою очередь, влияет на качество управления. Качественные зимние покрышки даже без специальных шипов способны обеспечить необходимое сцепление с поверхностью асфальта или грунта.

Как измерить высоту протектора?

Периодический контроль глубины протектора и своевременная замена шин в случае их износа позволят избежать аварийно опасных ситуаций на дороге. Существует несколько способов замеров высоты наружного протекторного слоя.

Если взять в качестве примера современные автопокрышки — они снабжены встроенными индикаторами износа. Как правило, они располагаются в имеющихся углублениях и выглядят в виде небольших выпуклостей или перепонок. При износе поверхности резины до минимальной величины специальные индикаторы окажутся на одном уровне с протектором, что даст понять водителю о необходимости проведения замены колес.

Аналогом специальных выступов, выполняющих роль индикаторов износа, выступают цветные слои шин. При их появлении на поверхности резины автопокрышки необходимо заменить на новые. Чтобы получить наиболее точный результат, водители могут использовать штангенциркуль либо электронный глубиномер.

Важно : наиболее часто для измерения глубины протектора используется обыкновенная десятикопеечная монета, которую необходимо вставить ребром в канавку автошины. Если она покрывает орнамент, то такая высота считается вполне допустимой для эксплуатации колес. В случае, если резина закрывает лишь монетный ободок, такие колеса необходимо срочно заменить. При исчезновении надписи «копеек» в глубине канавки считается, что шина находится в идеальном состоянии.

Для получения наиболее точных результатов рекомендуется проводить замеры по всей окружности автопокрышки, а также ее ширине. Это необходимо для оценки равномерного износа резины — если существуют различные показатели глубины, необходимо посетить СТО, чтобы отрегулировать углы установки автомобильных колес на схождение и развал.

Визуальный осмотр протектора шины позволит водителю определить некоторые неисправности элементов ходовой части автомобиля при наличии неравномерно расположенных пятен износа на резине. К примеру, они могут указывать на биение тормозных дисков, динамический дисбаланс или повышенные угловые колебания колес, которые необходимо устранить как можно скорее.

Если во время осмотра будут обнаружены механические повреждения резины в виде трещин, разрывов корда или порезов, такие шины нуждаются в экстренной замене, поскольку они могут служить причиной внезапной аварии на дороге. В случае невозможности замены всех шин необходимо установить новую резину на ось ведущих колес. Рекомендуется менять попарно автопокрышки на каждом мосту, чтобы не ухудшать ходовые характеристики машины и управляемость.

Остаточная глубина протектора шин

Автомобильные шины, имеющие определенный пробег, имеют важную величину (техническую характеристику), которая называется остаточной глубиной протектора. Несложно догадаться, что она показывает степень износа покрышек и указывает на возможность дальнейшей эксплуатации. В случае отсутствия специальных индикаторов износа покрышек остаточная высота (глубина) протекторного рисунка не должна быть ниже следующих допустимых значений:

• для мотоциклетной техники (категория L) – 0.8 мм;
• для грузовых автомобилей и прицепов (категории О3, О4, N2, N3) – 1 мм;
• для легковых автомобилей и прицепов, а также ТС с максимальной массой до 3.5 т (категории О1, О2, М1, N1) – 1.6 мм;
• для автобусов (количество мест более 8, категории М2, М3) – 2 мм.

Величина остаточной глубины для зимних шин с различным протекторным рисунком при использовании на определенных типах дорожного покрытия должна быть не более 4 мм. Такие автопокрышки предназначены для езды по заснеженным и обледеневшим трассам. Они маркируются большими латинскими буквами «M» и «S», а также имеют рисунок горной вершины с расположенной внутри снежинкой.

Допустимая глубина протектора зимних шин

К зимней резине предъявляются повышенные требования (в отличие от летних шин, так как от качества и высоты протекторного рисунка зависит качество езды, торможения на заснеженной или обледенелой дороге, а также безопасность водителя и членов экипажа).

Новая зимняя шина имеет более глубокие канавки и ламели на протекторе, что обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном и отведение снежной каши из контактного пятна. Резина для езды холодную пору года бывает трех типов:

• шипованной;
• фрикционной;
• «скандинавской».

Первый тип зимних шин предназначен для езды по льду и снегу. Имеющиеся на автопокрышке шипы разбивают их, тем самым обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью дорожного полотна. Обратите внимание, что при прохождении асфальтированных участков создается достаточно большой шумовой фон. Не рекомендуется резко тормозить, поскольку можно деформировать резину и повредить шипы.

Фрикционные автопокрышки предназначены для езды по слякоти, грязи и неглубокому снегу. В сравнении с летними шинами, высота протектора зимних автопокрышек должна быть выше хотя бы на 3 мм. Фрикционная резина имеет большое количество нешироких прорезей, а также грунтозацепы специальной формы, которые существенно увеличивают устойчивость машины на мокром дорожном покрытии. Все шины этого типа в обязательном порядке снабжаются симметричным рисунком.

Что касается «скандинавской» резины, то такой тип автопокрышек предназначен для езды в условиях минусовых температур и сильного снегопада. Глубина протектора подобных шин должна быть не менее 8 мм. «Скандинавские» шины оснащаются асимметричным рисунком, где четко просматриваются широкие чашки с ламелями, которые необходимы для эффективного воздействия на снег и лед, а также их отведения из контактной области.

Допустимая глубина протектора летних шин

Глубина протектора летних автопокрышек напрямую влияет на качество сцепления колес с дорожным полотном и способствует водоотведению из контактной зоны, поэтому ее размер колеблется в диапазоне 6-8 мм. Обратите внимание, что допустимый уровень износа не должен быть менее половины начальной высоты протектора. Минимальная глубина протекторного рисунка, при котором разрешена эксплуатация покрышек, должна составлять не менее 1.6 мм.

Чтобы летнюю резину можно было использовать, обязательным условием является наличие четко обозначенного протекторного рисунка, в противном случае существенно ухудшается сцепление с дорогой и отведение воды (усиливается эффект аквапланирования). На новых шинах размер глубины может варьироваться в зависимости от типа автомобилей. К примеру, на спортивных и гоночных авто высота рисунка шины может находиться в значении 12-17 мм, в то время как на внедорожниках этот показатель может быть больше.

Значения для грузовых и мотоциклетных шин

Индикатор износа покрышек – что это такое?

Производители современных шин интегрируют в них специальные индикаторы износа, которые представляют собой часть рисунка протектора, имеют цветовое отличие, размеры и форму. Индикаторы могут быть выполнены в виде выпуклых элементов, расположенных в канавках протекторного рисунка.

На современных шинах могут иметься индикаторы износа, которые наносятся на протектор в виде цифр. Также в качестве глубиномеров используются специальные насечки, штрихи и различные фигуры, позволяющие водителям определять степень износа автопокрышек.

Выпуклыми (объемными) индикаторами пользоваться очень удобно: по мере износа протектора покрышки его высота уменьшается и сравнивается с высотой установленного индикатора, что говорит владельцу авто о критическом состоянии колес и необходимости их срочной замены. Также на поверхности резины могут присутствовать дополнительные индикаторы, которые сигнализируют о приближении полного износа, чтобы водитель смог вовремя приобрести новые шины.

Аналогичным образом работают цифровые индикаторы. На поверхности протекторного рисунка наносятся цифры определенной глубины в зависимости от типа автомобиля. К примеру, если была цифра «2» и исчезла, это означает, что глубина протектора уменьшилась на 2 мм. По мере эксплуатации резины будут исчезать другие имеющиеся цифры до тех пор, пока не пропадет самая большая из них. Это сигнализирует о критическом состоянии покрышки и о необходимости установки новой резины.

Как правило, на современных автопокрышках имеется 6 индикаторов, которые равномерно распределены по всей окружности. Это делается для того, чтобы водитель мог быстро отыскать их и определить состояние колес. Также на протекторном рисунке может устанавливаться цветной корд, который проявляется при критическом износе и сообщает о необходимости сменить колеса.

На что следует обращать внимание при выборе и покупке новых шин?

В зависимости от сезона автовладельцы могут приобрести зимние или летние шины в специализированных магазинах, на авторынках либо в интернет-магазинах. При выборе резины необходимо учитывать условия эксплуатации, тип дорог, а также производителя автопокрышек. Перед выбором следует определиться с характером предстоящих поездок, что позволит оптимально подобрать нужные шины.

К примеру, на внедорожники (в зависимости от сезона) необходимо подбирать шины повышенной прочности с глубоким протекторным рисунком, что обеспечит отменные ходовые характеристики и высокую проходимость. Имеет смысл поинтересоваться у продавца наличием сертификата качества, который выдается поставщиком на каждую партию товара. Это позволит приобрести качественные шины и избежать обмана со стороны продавцов (продажа покупателям восстановленных покрышек, которые тяжело отличить от оригинальной резины).

Часто задаваемые вопросы

Рассмотрим часто задаваемые вопросы от автовладельцев.

Какой лучше выбрать рисунок протектора шин?

Большое значение играет характер рисунка шин. Так, ненаправленные автопокрышки получили наибольшее распространение за счет своей универсальности. Они используются большим количеством автовладельцев, поскольку отличаются отменным качеством, а также могут устанавливаться на любую сторону машины, поскольку не имеют определенного направления вращения. Шины с ненаправленным типом протекторного рисунка обеспечивают автомобилю хорошую курсовую устойчивость и отличаются невысокой стоимостью.

Также существуют автошины с ассиметричным протекторным рисунком. Наружная часть протектора обеспечивает отменное сцепление с различными видами грунтов и асфальтом, а также внедорожные характеристики. Как правило, данный тип автопокрышек предпочитают устанавливать те водители, которые много ездят по загородным дорогам в условиях умеренного климата.

Шины с направленным рисунком обеспечивают хорошую курсовую устойчивость, препятствуют возникновению эффекта аквапланирования, а также идеально подходят для езды по дорогам с асфальтным покрытием (зимние шины превосходно ведут себя на гололеде, обеспечивая необходимую безопасность во время езды). Протекторный рисунок указывает на направление вращение колес и поэтому не подлежит установке на несоответствующее место. Обратите внимание, что при наличии всех колес с направленным протекторным рисунком «запаску» следует подбирать такого же типа во избежание ухудшения управляемости в сложных погодных условиях.

При наличии у водителя спорткара нужно уделить внимание низкопрофильной твердой резине. Существует большое количество различных вариаций таких колес, которые предназначены для езды на скорости 300 км/ч по различным типам спортивных трасс.

Можно ли устанавливать шины с разным протектором или разной размерности?

В идеале на автомобиль необходимо устанавливать комплект из четырех новых шин. Если одно из колес требует замены и не подлежит восстановлению, можно попытаться найти резину с одинаковым протекторным рисунком. Запрещается установка шин на одну ось разных производителей. Если необходимо поменять летние шины на зимние, на которых имеются шипы, такая резина должна быть установлена на обеих осях автомобиля. По ПДД запрещается установка шин на одну ось автомобиля, если они имеют разные размеры, рисунок протектора, морозостойкость и тип модели.

Если глубина протектора не соответствует установленным нормам, то эксплуатация авто запрещается во избежание возникновения аварийных ситуаций и предотвращения травматизма и летального исхода участников дорожного движения. При наличии на автопокрышках специальных индикаторов износа нормы для определения остаточной глубины протектора не применяются для них.

Сохраните статью в 2 клика:

Автомобильным шинам необходимо уделять внимание в первую очередь, поскольку от этого зависит безопасность и качество эксплуатации транспортного средства. В обязательном порядке рекомендуется соблюдать требования производителей покрышек к давлению в колесах. Придерживайтесь простых правил, которые позволят надолго сохранить отменное качество шин и комфортную езду при любых дорожных условиях.

Конструкция любого автомобиля, не зависимо от его стоимости и технических характеристик предполагает наличие четырех колес на ободах которых обязательно должны присутствовать шины.

Для чего необходимы протекторы на шинах

Первостепенная задача любой шины заключается в создании максимально прочного сцепления транспортного средства с дорогой. Поскольку идеальных дорожных условий в реальном мире не существует, производители шин постоянно создают новые рисунки протекторов.Они позволяют уверенно управлять машиной и на асфальтовой дороге, и на неоднородном дорожном покрытии при любых погодных условиях.

Рисунок протектора выполняет сразу несколько важных функций:

• защищает шину от механических повреждений, вызванных неровностями дорожного покрытия, и от проколов, в случае наезда на стекло или любые другие острые предметы;
• выталкивает воду из пятна контакта шины с дорогой, тем самым препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.

Отдавать предпочтение тому или иному рисунку протектора следует в зависимости от того, в каких дорожных условиях предполагается эксплуатация транспортного средства.

Правильно подобранные покрышки заметно улучшают курсовую устойчивость машины и ее управляемость, увеличивают эффективность торможения и способствуют быстрому отклику автомобиля на повороты рулевого колеса. Если рисунок протектора не соответствует дорожным условиям, в которых эксплуатируется автомобиль – все вышеперечисленные показатели многократно ухудшаются. Это, в свою очередь, может привести к различным негативным последствиям, поэтому к вопросу выбора типа протектора нужно подходить с особой тщательностью.

Типы рисунков протектора

Стабильно высоким спросом у автолюбителей, отдающих предпочтение шинам из недорогой ценовой категории, пользуется ненаправленное симметричное расположение протекторных блоков. Кроме того, большое количество новых автомобилей имеют в базовой комплектации шины именно такого типа. Популярность данного типа протектора объясняется тем, что такой рисунок считается универсальным. Преимущества шин с протекторными блоками, размещенными в симметричном ненаправленном порядке:

• не создают лишнего шума в процессе движения автомобиля;
• позволяют комфортно управлять машиной на низких и на достаточно высоких скоростях;
• отличаются умеренной стоимостью, сочетающейся с достаточно качественным исполнением.

Отсутствие ограничения в направлении вращения является дополнительным преимуществом таких шин. Благодаря этому в процессе монтажных работ можно не переживать за то, что резина будет установлена не той стороной. Транспортное средство, на колесах которого присутствуют такие протекторы, будет хорошо управляемым во время езды по сухому или слегка влажному асфальтовому покрытию, по твердой грунтовой поверхности. На автомобиле с симметричным ненаправленным протектором следует осторожно передвигаться по мокрой дороге.

Во время езды по лужам водоотводящие канавки таких шин не могут достаточно эффективно удалять всю влагу из пятна контакта резины с дорогой, поэтому существует высокая вероятность появления эффекта аквапланирования. Кроме того, при движении по грунтовым дорогам рисунок протектора этих шин достаточно быстро засоряется, снижая эффективность их работы.

Симметричный направленный рисунок блоков протектора был разработан с целью максимально комфортного и безопасного передвижения автомобилей по мокрому дорожному полотну. Повышенное сопротивление аквапланированию достигается за счет наличия водоотводящих канавок, расположенных в форме «елочки». Шины с таким рисунком протектора необходимо с особой внимательностью устанавливать на колеса. Неправильно установленная шина не будет вращаться в положенную сторону, вследствие чего резина не сможет в полной мере проявить свои положительные ездовые качества. Правильно смонтировать шины с симметричным направленным протектором достаточно просто, т.к. на их боковинах предусмотрены специальные надписи, по которым легко можно отличить наружную сторону от внутренней стороны. Следует заметить, что хорошая курсовая устойчивость на высоких скоростях может быть достигнута только на асфальтовом покрытии. Грунтовые дороги быстро засоряют рисунок протектора, подвергая автомобиль таким опасностям как скольжение или неуправляемый занос.

Шины с ассиметричным расположением протекторных блоков лидируют в тестах на управляемость транспортных средств. Их отличительная особенность заключается в разделении рисунка протектора на внутреннюю и внешнюю часть. Внутренние блоки протектора предназначены для взаимодействия с мокрым покрытием дороги, внешние – для сухого и нестабильного дорожного полотна. Благодаря такому решению шины с ассиметричным протектором обходят конкурентов по многим техническим характеристикам. Ассиметричный рисунок может быть как направленным, так и ненаправленным, причем ненаправленный встречается значительно чаще.При установке шин, имеющих ассиметрично расположенный протектор, необходимо обращать внимание на обозначения, которые позволяют отличить внутреннюю сторону от внешней стороны, и установить шины правильно.

Нечасто можно встретить шины, в которых одновременно присутствует и направленный и ассиметричный рисунок. Преимущество такой резины заключается в сочетании вышеописанных качеств направленного и ассиметричного протекторов. Монтаж таких шин осуществляется с учетом маркировки, нанесенной заводом изготовителем.

Следует знать, что колеса с ненаправленным рисунком протектора в случае необходимости можно переставлять с одной стороны транспортного средства на другую. Резина с направленным протектором может менять свое расположение только по одной стороне машины.

В дороге может произойти непредвиденная ситуация, в результате которой вам придется продолжить путь с неправильно установленным колесом. В таком случае скоростной режим не должен превышать 70 – 80 км/ч, и при первой же возможности шины должны быть поставлены на свои места.

Видео

Подробнее об особенностях работы рисунка протектора шин смотрите ниже:

Определиться с рисунком протектора при покупке новых шин будет легче, зная их преимущества и недостатки, особенности эксплуатации и монтажа.

Шина с симметричным протектором

Как следует из названия, ее протектор состоит из двух половинок с одинаковым симметричным рисунком. Симметричный протектор обеспечивает достаточно хорошую устойчивость автомобиля на дороге и демонстрирует умеренную эффективность отвода воды из пятна контакта колеса с дорожным покрытием.

Такие шины – малошумные и долговечные. Из-за отсутствия направления для монтажа, допускается их замена и установка на любое колесо машины.

Шины с симметричным протектором относятся к средней и низкой ценовой категории, предназначены для городских автомобилей и являются универсальными с точки зрения условий эксплуатации.

Асимметричная шина

Основное ее отличие от симметричной – разность рисунка протектора внешней и внутренней стороны шины.

Плотные и жесткие элементы внешней стороны протектора обеспечивают курсовую устойчивость автомобиля на повороте, обеспечивая ему высокую маневренность, а широкие водоотводящие каналы внутренней стороны во время успешно справляются с отводом воды и влаги из пятна контакта, сводя вероятность практически к нулю.

Для обеспечения правильности монтажа шины внешняя сторона протектора имеет маркировку «Out Side», внутренняя — «In Side». В случае неправильной установки шины на колесный диск управляемость автомобиля заметно снизится, а сами шины достаточно быстро износятся. Ограничения в смене расположения колес с асимметричной резиной отсутствуют.

Шины с асимметричным рисунком протектора являются улучшенным вариантом классических симметричных шин и отлично подходят для эксплуатации в любых дорожных условиях. Естественно, стоимость их заметно выше, чем у шин с симметричным рисунком. Рассчитаны на автомобили среднего и премиум классов.

Направленный рисунок протектора

От остальных шин автомобильную резину с направленным рисунком отличает конфигурация водоотводящих каналов, напоминающая латинскую букву «V».

Помимо эффективного отвода воды из-под колес, такие шины обеспечивают надежное сцепление с дорогой в случае движения по снегу и . Резина с направленным рисунком протектора – отличный выбор при езде по мокрым и .

Из недостатков следует отметить высокую шумность колес с рисунком в виде «елочки» по сравнению с классическими и асимметричными шинами.

Во время монтажа шин с направленным рисунком необходимо соблюдать направление вращения колеса, сверяясь со стрелкой, нанесенной на его боковине. Из-за того, что установка правого колеса на левую ось, и наоборот, не допустима в силу особенностей рисунка протектора, в качестве запасного колеса предпочтительнее иметь шину с симметрическим рисунком.

Шины с направленным рисунком протектора являются самыми дорогостоящими, в основном ими оснащают спортивные модели автомобилей и внедорожники.

Помните о том, что в какую бы вы не обули своего железного коня, не стоит расслабляться, позволяя себе совершать грубые ошибки во время движения в надежде на то, что дорогие и особо функциональные покрышки «вытащат» из любой затруднительной ситуации.

Будьте внимательны на дороге! Ни гвоздя вам, ни жезла!

– не декоративный элемент, а сложная система насечек, улучшающая сцепление колес с дорожным покрытием. Больше всего на сцепление влияет способность шины отводить воду, грязь или снег из пятна контакта с дорогой. От рисунка протектора зависит устойчивость автомобиля в поворотах, длина тормозного пути, уровень шума в салоне, расход топлива и максимальная безопасная скорость.

Шум от шин с неправильно подобранным рисунком, наложившись на общий шумовой фон в салоне, может спровоцировать сердечный приступ

Виды рисунков протектора

Рисунок протектора зависит не только от , но и от типа дорожного покрытия, для которого он предназначен. Дорожное покрытие бывает разным, и для движения по каждому из них подходит определенный рисунок протектора. Кроме того, каждый производитель, разрабатывая новую модель шины, старается решить задачу улучшения сцепления с дорогой по своему. Поэтому внешний вид и структура рисунка зависит еще и от общей концепции отдела разработки производителя. Именно поэтому рисунки всех шин всех производителей отличаются друг от друга.Есть две общие категории строения рисунка — сезонность и предназначение для определенного дорожного покрытия. Различают шины с летним, и всесезонным рисунком. Бывают шины шоссейные и внедорожные. Также в зависимости от типа покрытия, рисунок протектора бывает направленным, ненаправленным и ассиметричным.

Шины с направленным рисунком

Сейчас подавляющее большинство шин выпускается с направленным рисунком, так как легковые машины большую часть жизни проводят на асфальте. Исключение составляют джипы, но и на них внедорожную резину ставят редко, так как на ней можно элементарно слететь с мокрой дороги на скорости более 100 километров в час. Чаще всего на Land Cruiser или ставят шины с направленным шоссейным рисунком и с легким намеком на внедорожное строение. Роль «намека» выполняет более высокий протектор и «тени» грязезацепов по бокам рисунка. На таких шинах джип ездит по шоссе как обычный легковой автомобиль, и может залезть в неглубокую грязь.

Правильный подбор рисунка протектора позволяет сэкономить от двух до трех полных баков топлива в год

Протектор с направленным рисунком отводит воду из зоны пятна контакта с дорогой так быстро, что эффективности хватает для уверенной езды на предельной скорости. Что же происходит, когда протектор не справляется с отводом воды? Колесо уже не контачит с асфальтом, оно плывет по лужам. Это называется аквапланированием, и это страшно.

Любой рисунок — направленный или ненаправленный — бывает симметричным и ассиметричным. Если условно провести черту вдоль окружности покрышки точно посередине, и при этом рисунок справа от черты буде точно повторять рисунок слева, значит, рисунок симметричный. Ассиметричный рисунок состоит из двух разных частей. Его применение повышает универсальность покрышки: одна часть (внешняя, с маркировкой «outside») предназначена для езды в дождь. Вторая, внутренняя («inside») – для сухого покрытия. Устанавливать направленные, а тем более, ассиметричные шины можно только в соответствии с направлением.

Большим уважением среди джиперов пользуются тракторные шины с рисунком «елочка». Как ни удивительно, но тракторные шины — направленные

На правильно установленном колесе должна быть видна надпись «Outside» или стрелка, которой некоторые производители ее заменяют. Если установить такие шины против направления движения, можно «словить» эффект даже на очень невысокой скорости.

Шины с ненаправленным рисунком

Второй тип – это ненаправленный рисунок. Покрышки с рисунком такого типа применяют на автомобилях, не развивающих высокую скорость. Таких автомобилей с каждым годом все меньше и меньше. Даже традиционный потребитель ненаправленных шин — УАЗ — перестал штатно устанавливать их на свой классический .Ненаправленные шины по-прежнему востребованы у джиперов, так как настоящая грязевая резина, как правило, обладает ненаправленным рисунком. Этому есть логичное объяснение — застрявшему в грязи джипу жизненно важно иметь возможность двигаться назад, сохраняя максимальное сцепление с «покрытием». Однако большинство поклонников внедорожного спорта держат такие шины, смонтированные на отдельном комплекте дисков, в гараже, переобуваясь лишь для соревнований. Большим уважением среди джиперов пользуются тракторные шины с рисунком «елочка». Его преимущество в том, что выступы «елочки» в рисунке настолько редки, что в промежутки между ними грязь, песок или гравий не могут забиться чисто физически. Как ни удивительно, но это — направленные шины.

Также существует рисунок протектора покрышек для автомобилей повышенной проходимости. Его конструктивная особенность заключается в том, что он имеет так называемые «грунтозацепы», которые уплотняют мягкую среду и обеспечивают тем самым достаточное сцепление с покрытием.

Глубина протектора и ее значение

Помимо этого, существует еще один параметр – это глубина протектора, то есть глубина «канавок». Этот параметр : для легковых автомобилей глубина протектора должна быть не менее 1,6 миллиметров, а для грузовых автомобилей и автобусов – 2 миллиметра. Это касается летней резины. Для европейских шин введен даже специальный знак TWI на боковине шины — он показывает расположение отметок остаточной высоты рисунка протектора в основных канавках. Для зимних шин глубина должна составлять не менее 5 миллиметров.Для того чтобы определить, в какой момент шина приходит в негодность, в конструкции протектора предусмотрен так называемый индикатор износа шины. Он представляет собой выступ, расположенный в «канавках». Как только покрышка стирается до его уровня, эксплуатировать ее дальше нельзя.

Сезонность шин

Для зимнего рисунка протектора характерно большее количество канавок и насечек. Это позволяет получить на поверхности большое количество ребер с активными углами, улучшающими управляемость на снегу. Канавки и ламели цепляются углами за снег, липнут к нему. Поэтому, кстати, нешипованные шины в России называют «липучками». Насечки в рисунке протектора часто называются ламелями. Как правило, на поверхности зимней шины в пять раз больше ламелей, чем на летней.В рисунке зимней шины почти всегда есть несколько широких центральных канавок. Они обеспечивают быстрый отвод воды большого количества воды и талого снега. Если канавок нет, рисунок зимней шины делают V-образным. Выходящие наружу канавки успешно выполняют ту же функцию. V-образные шины приобретают все большую популярность за счет меньшего уровня шума при движении. по определению гибрид летних и зимних шин. На них чаще всего можно встретить асимметричный рисунок. Протектор разделен на две, а то и на три полосы. Это позволяет оптимизировать работу шины в различных условиях.Интересные факты о рисунке протектора Правильно подбирая шины по рисунку протектора и покупая продукцию фирм, которые справедливо считаются ведущими, владелец, согласно подсчетам американского статистического управления, от двух до трех полных баков топлива в год.Мало кто знает, что езда в автомобиле с повышенным уровнем шума в салоне становится причиной одного из 50 сердечных приступов. Покупка качественных шин позволяет в значительной мере снизить этот фактор риска.Новый комплект шин необходимо «прикатывать» прежде чем развивать на них максимальную скорость. Дело в том, что на предприятии покрышки изготавливаются путем отливки в формы, покрытые специальным разделительным составом, не позволяющим шине прилипать к форме. Это покрытие остается на шинах, и от него необходимо избавиться.

Виды рисунка протектора шины

Рисунок протектора – это та часть шины, на которую сразу же обращается внимание. Вне зависимости от того, где находится шина – на полке магазина или на автомобиле, именно протектор будет притягивать к себе основное внимание. Неудивительно, что любой рассказ о шине начинают именно с это элемента.

Итак, протектор – это часть шины, которая осуществляет непосредственный контакт с дорожным покрытием. Протектор обеспечивает сцепление с дорожной поверхностью в различных условиях, выдерживает высокие нагрузки, обладает износостойкостью, противодействуя абразивному истиранию. Также защищает внутреннюю структуру шины от повреждений.

Существуют следующие типы протектора:
— симметричный направленный (обычно его называют просто — «направленным»)
— симметричный ненаправленный (или просто «симметричный»)
— асимметричный ненаправленный («асимметричный»)
— асимметричный направленный

Симметричный направленный рисунок протектора (направленный)

Один из самых распространенных рисунков протектора для летних шин в прошлом, но по-прежнему самый востребованный тип для зимних шин. Характеризуется V-образным («елочка») строением рисунка протектора. Особенности построения рисунка позволяют формировать не только простую и эффективную систему водоотводных каналов, но и многочисленные кромки для сцепления.
Шины с направленным рисунком протектора должны устанавливаться на диск в соответствии со стрелкой, нанесенной на боковину шины и задающей правильное ее вращение.
Направленные летние шины MICHELIN: CrossClimate
Направленные зимние шины MICHELIN: X-Ice North 3, X-Ice 3, Pilot Alpin 4 (c омологациями)

 

Симметричный ненаправленный рисунок протектора (симметричный)

Рисунок протектора, который в основном используется в шинах для коммерческих автомобилей, универсальных шинах и шинах для активной внедорожной езды. Одним из явных преимуществ шин с простым симметричным рисунком протектора является то, что при монтаже ее на диск нет нужды учитывать вращение шины (как у направленного) и то, где у шины внешняя сторона (как у асимметричного рисунка). Из-за особенностей строения симметричного рисунка протектора подобные шины одинаково эффективно работают как вперед, так и в обратном направлении, что особенно важно для внедорожных шин.
Симметричные летние шины MICHELIN: Latitude Tour HP, Agilis +
Симметричные летние шины BFGoodrich: All Terrain KO2, Mud Terrain KM2
Симметричные зимние шины MICHELIN: Agilis X-Ice North, Agilis Alpin

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора (асимметричный)

Самый популярный рисунок протектора для летних шин в настоящее время. Кроме этого, некоторые производители делают на него ставку и при разработке зимних шин. Особенность такого рисунка протектора в том, что одна сторона протектора шины не похожа на другую сторону. Это может быть выражено как явно (например, массивные прямые блоки протектора с одной стороны и дугообразные блоки с другой), так и не столь явно (когда основное различие заключается в двух типах резиновой смеси, применяемых для левой и правой сторон беговой дорожки). При монтаже асимметричных шин на диски необходимо совмещать лицевую сторону шины с лицевой стороной диска. Для этого на боковину асимметричных шин наносят надписи «OUTSIDE» (внешняя сторона, англ.) и «INSIDE» (внутренняя сторона, англ.). Только при правильной установке таких шин на диск гарантируется оптимальная работа шины. В противном случае в процессе эксплуатации может возникнуть неправильный износ, шум, вибрация.
Внимание! Особо стоит подчеркнуть, что ярко выраженные асимметричные шины, после того, как будут смонтированы на диски и установлены на автомобиль, будут иметь разнонаправленные водоотводные каналы внутренней части протектора. Что, как правило, вводит водителя в некоторую растерянность, и даже бытует мнение, что в этом случае, при попадании автомобиля на обводненную поверхность, одна из шин будет воду отводить, в то время как другая загребать под себя. Это мнение ошибочно! Протектор асимметричных шин строится таким образом, чтобы вне зависимости от места установки обеспечивалась максимальная эффективность прохождения обводненных поверхностей.
Асимметричные летние шины MICHELIN: Energy XM2, Primacy 3, Pilot Super Sport, Latitude Sport 3, Latitude Cross
Асимметричные зимние шины MICHELIN: Pilot Alpin 4 (без омологаций)

 

Асимметричный направленный рисунок протектора

Как следует из названия, данный тип рисунка протектора совмещает в себе направленность, что требует учитывать направление вращения, и асимметричность, требующую совмещения лицевых сторон шины и диска. Подобное смешение привело к тому, что шины с асимметричным направленным рисунком протектора делятся на правые и левые. Сложность и высокая стоимость производства таких шин, а также отсутствие ярких преимуществ для обычного пользователя при стандартной эксплуатации, сделали такие рисунки протектора применимыми исключительно в спортивных состязаниях. Поэтому асимметричный направленный рисунок протектора является самым редким, и на дорогах общего пользования встретить такие шины почти невозможно.

Симметричные рисунки по клеточкам для детей сложные в тетради, для дневника пошагово.

Фото

Рисунки по клеточкам – это особый вид изобразительного искусства, где применяется так называемая пиксельная графика. Они бывают симметричными и асимметричными, когда центр рисунка не позволяет создать дублированный вид изображения. Различают тебе сложные и простые рисунки, которые содержат гораздо больше точек. И чем их больше, тем они мельче.

Подобные пиксельные изображения можно сравнить с пазлами, где нужно собрать разное количество частей, ориентируясь по цветам. В клеточной графике увеличивается площадь и число точек. Их нужно закрасить соответствующими цветами так, чтобы с дальнего расстояния было видно реалистичное изображение.

В 80-90-е гг. не у всех детей были возможности играть в «Марио», хотя мало, кто знает, что подобные анимации не всегда были трёхмерными. Раньше анимация была сделана 8-битной, и самые красочные пейзажи были спроектированы на основе пиксельной графики. Технология рисования по клеткам подразумевает тот же принцип. Нередко игровые разработки были созданы в тетрадях в клетку.

Инструменты для рисования

Для создания простых рисунков понадобится:

• Чёрная ручка – с её помощью можно создать основы границ рисунка.
• Фломастеры разных цветов для закраски клеток.
  
• Тетрадь в клетку или чертёжные листы формата А3 с широкими большими клетками.
• Тетрадный лист А5-А6 для выполнения зарисовок.

Для выполнения более сложных или асимметричных рисунков понадобится:

• Эскиз или фотография, на которой изображён рисунок.
• Фломастеры или цветные карандаши для закрашивания клеток.
• Компьютер для выполнения виртуальных схематических эскизов (по желанию).
• Редактор для фотографий Adobe Photoshop.

Сложность выполнения асимметричных рисунков заключается в том, что не всегда удаётся на глаз выполнить центровку. Также на компьютере понадобятся специальные программы, с помощью которых можно выполнять построение эскизов. Они же могут понадобиться для дальнейшей анимации. Чтобы выбрать удобные инструменты, нужно учитывать размер грифеля, состав цветного карандаша, плотность бумаги.

Отдельное внимание стоит уделить обычным простым карандашам:

Название	Описание
Механические карандаши	Карандашная технология развивалась не слишком быстро на протяжении многих лет, но, – вот пример технической инновации, которая действительно имеет значение для художника. Бренд Uniball Kurutoga использует подпружиненную муфту для постепенного перекручивания графита по мере того, как он используется, создавая равномерный износ. Таким образом, чтобы он оставался заостренным, механизм проворачивает стержень самостоятельно. Это означает, что художник может вывести красивую тонкую линию, которая остается неизменной на протяжении всего чертежа, а поломка сводится к минимуму.
«Пентель» 200	Если нужен дешевый механический карандаш, который по-прежнему обеспечивал бы высокое качество линий, стоит присмотреться к Pentel 200. Эти недорогие карандаши могут не обладать какими-либо «умными» функциями, но они прекрасно справляются со своей задачей. С пластиковым корпусом, ребристой рукояткой и съемным металлическим зажимом для кармана эти карандаши являются лучшими для профессионального рисования.
Rotring Rapid Pro	Механический металлический карандаш для рисования – действительно 1 из лучших для профессионалов. Он имеет шестиугольное тело и круглую металлическую рукоятку с поперечным «люком», а также полностью металлическое тело, предназначенное для уравновешивания веса. Точечный амортизирующий механизм позволяет гильзе скользить под давлением, что снижает риск поломки свинца во время письма. Карандаш также включает в себя зажим и ластик с крышкой. Его чаще используют для дизайна макетов и типографики.
«Рембрандт»	Карандаш, созданный для рисунков любой сложности, когда нужно создать эффект затемнения. Полный набор Rembrandt Art Design охватывает 17 классов от 9B до 6H. Каждый карандаш заключен в чистую кедровую древесину и содержит ультратонкий графитовый шнур, который также подходит для более жестких технических методов рисования.

Также внимание нужно уделять бумаге, которая обладает разной плотностью. При рисовании фломастерами тонкая бумага будет протекать, поверхность скатываться, а толщина истончаться.

Лучшие виды представлены ниже:

• Бумага для графитных рисунков – гладкий бристоль. Многие бренды могут предложить гладкие и рельефные холсты. Для качественной профессиональной работы следует использовать Cadillac из Бристоля.
  
• Другая серия 500 имеет 4-слойную подложку, состоящую из 100% хлопка.
• Гладкий бристоль от Strathmore продается в больших, отдельных листах. Это дорогой вид бумаги, сделанный из хлопка, но он обладает толщиной в 2 раза выше, чем альбомный лист. При этом параметры плотности остаются неизменными.
• Двухслойная бумага содержит кислоты, которые не позволяют спиртовым основам (фломастерам) растворять верхние слои. Двусторонний Бристоль от «Кэнсона» гораздо больше подойдёт для подобных зарисовок.

Стоит учитывать также подобранные инструменты относительно выбранному типу бумаги.

Мастер-классы

Симметричные рисунки по клеточкам на компьютере нужно выполнять по единой схеме:

1. Нужно выбрать эскиз или фотографию – она должна быть симметричной, лёгкой в интерпретации.
2. В редакторе изображений нужно открыть картинку.
3. Далее следует выбирать фильтры, с помощью которых будет воспроизводиться вырисовка.
4. На фото нужно отметить точки центра.
5. Сверху во вкладке «фильтр» нужно настроить параметры. Для этого следует перейти во вкладку «галерея фильтров».
6. Бегунок параметров нужно установить по следующей схеме: размер квадрата – 10, рельеф – 0.

После этого нужно принять технические характеристики и использовать их применение к фото. В результате фото разбито на клетки – пиксели. Каждая из них имеет свой цвет или оттенок. Рисунок можно распечатать или сохранить в шаблоны.

Это несложный мастер-класс, который можно выполнить с помощью современных технологий и ПО. Для того чтобы нарисовать в тетради или на листе, необходимо применить художественную технологию. Она подходит для других мастер-классов, которые нужно делать от руки.

Простой мастер-класс для девочек начальных классов – рисование человека

Для рисования нужно выбрать набор простых инструментов, подготовить бумагу или тетрадный лист.

Чтобы нарисовать человека по схеме, необходимо:

1. Отметить точкой или крестиком центр рисунка.
2. Далее нужно отступить несколько клеток вверх, чтобы отметить вершину.
3. По обе стороны рисунка относительно центра должно быть равное расстояние до краёв.
4. Центром будет считаться чёрная точка, от которой нужно отсчитывать вверх и вниз клетки, чтобы впоследствии их закрасить.
5. Рекомендуется выполнять идентичное количество закрашиваний относительно центра рисунка, чтобы схема получалась симметричной.
6. Далее необходимо выполнить боковые части – от центра нужно отступить влево и вправо одинаковое количество точек, обозначив их чёрным цветом.
7. Цветные клетки нужно сразу закрашивать, чтобы в дальнейшем они могли сориентировать художника.

Стоит обратить внимание, что на рисунке изображён симметричный рисунок, но есть некоторые нюансы:

• Цветное поле в виде горчичного цвета в области головы человека имеет несимметричную фигуру. Эти моменты нужно выполнять в конце рисунка.
• В центре фигуры есть пропущенные клетки – их можно оставить белыми, либо закрасить чёрным цветом.
• Тоже самое касается правой и левой сторон – по обе стороны есть схематически похожие несимметричные клетки. Подобные пиксели помогают сделать изображение более реалистичным.

Чтобы сделать заливку цветов, нужно использовать розовый и белый цвета. Относительно белых точек нужно рассчитать расстояние до чёрных, и область между ними закрасить отличным цветом от предыдущих оттенков.

Если выполнять такой рисунок на компьютере, можно воспользоваться старым графическим редактором Paint или Pixel Art.

Альтернативой могут выступать современные технологии – есть планшеты и laptop-ы, которые предназначены для вырисовки точечных картин.

Красочный рисунок для девушек с использованием распечаток

Клеточная или пиксельная графика встречается не только на ПК или тетрадях. Вышивка крестом также сопряжена с выбором схемы, по которой нужно вышивать каждую интерпретированную клетку. Если вспомнить, как выглядит канва или вафельное полотенце из хлопка, то станет понятно, что точки – это вершины квадратов, которые нужно «залить» цветом.

Сложность такого рисунка заключается в неоднозначности и отсутствии точной схемы. Можно произвольно очертить контур рисунка, выполнив зарисовку за счёт импровизированных линий и точек.

Чтобы создать симметричный контур, понадобится выполнить несколько основных шагов:

1. Центр рисунка для этого изображения будет расположен слева от центра.
2. Основной упор сделан на зрачок – он выглядит симметрично, поэтому от него в качестве центра и стоит отталкиваться.
3. По обе стороны от нарисованного центра нужно отступить равное количество клеток.
4. Слева нужно прорисовать границу в виде лестницы, которая будет служить ориентиром для закраски клеток.
5. Справа – всё наоборот, то есть, расположить центр уголка глаза напротив параллели, которая ведёт к центру рисунка (зрачка).
6. Дальше всё зависит от желания и условий – размера листка и количества красок.

Нужно учитывать, что вышивка крестом предполагает подсчёт клеток относительно каждого яруса – по линиям сверху вниз от вершины. На основе таких пиксельных рисунков можно создать эскизы будущего украшения, еды или интересных абстрактных фигур.

Рисунки для мальчиков

Симметричные рисунки по клеточкам на автомобильную тематику довольно сложно подобрать, так как схема машины выглядит по-разному относительно правой и левой стороны.

Однако можно использовать вариант центровки авто, после чего рассчитывать по клеткам расстояние от центра до ближайшей фигуры. Например, до колеса. Последние выполнены симметрично, поэтому за центр и основную точку отсчёта можно взять белую точку над красной полосой.

Самое сложное в рисовании по клеткам – интерпретация и визуализация рисунка в разделённых областях. Пиксели могут иметь схожие оттенки и даже полутона, которые издалека практически неотличимы друг от друга. Простота изображения – в том, что любая клетка, закрашенная неверно относительно базовой фигуры, будет выглядеть естественно. В симметрии такие ошибки выдают несовершенство картины.

Сложный симметричный рисунок

Несмотря на разную цветовую палитру, рисунок является полностью симметричным до области окраски ресниц. За счёт таких же симметричных узоров по каждому цвету создаётся ощущение, что пазл из клеток переходит из одной гаммы в другую. Подобные узоры популяры не только для рисования пиксельных картин в тетрадях.

Симметричные рисунки по клеточкам, сложное изображение глаза.

Чтобы создать похожий эскиз, нужно:

• Заранее подготовить набор инструментов для сложных рисунков.
• В центре будет располагаться зрачок, и желательно оставить точку ориентира в центре листа.
• Далее нужно отчитать равное количество клеток в каждую сторону, чтобы схематически получился овал или полукруг.
• И только цветом уже нужно рисовать вертикали, продолжая выступы вправо и влево от центра вертикальной прямой.
• Каждый цвет будет последовательно переходить в разных местах одинаково в отличный от предыдущего оттенок.
• Издалека можно наблюдать, как цветовая гамма «выполняет» плавный переход.

Отмечено, что внутренняя стороны ресниц более тёмная, так как свет на неё не попадает. Светло-чёрный оттенок – это серый, который ближе к середине тёмно-белого, если опираться на ахроматические цвета. Коричневый является художественным оттенком чёрного цвета, на который не попадает луч света. Нижние ресницы обладают тёмными и светлыми тонами, которые передают тень рисунка.

Рисунки для личного дневника

Симметричные изображения для скетчбука можно выполнить при помощи набросков – эскизы достаточно выполнить при помощи крестиков, которые можно хаотично расположить на листе. Если в скетчбуке или личном дневнике есть линии, можно дополнить их вертикальными полями, образуя клетки.

Такие рисунки сложнее выполнять из-за отсутствия ориентира, но можно использовать распечатанный файл обычного рисунка, придав направляющим линиям угловые очертания, как у клеток.

Некоторые рисунки могут состоять из нескольких симметричных изображений. Например, на эскизе ниже представлены схематические картинки животных и насекомых. Из 2-х частей состоит туловище, которые сами по себе являются симметричными. Также популярно было рисовать «косички» в тетрадях в клетку.

Для этого нужно:

• Нарисовать на равном расстоянии друг от друга вертикальные 3 прямые линии.
• От правой крайней и средней линий нужно провести диагонали справа налево в следующем ряду клеток.
• Слева направо от крайней левой вертикали нужно провести прерывистую диагональную линию.
• Далее нужно продублировать рисунок снова, повторив действия в 2-х рядах клеток.

Также рисунки по клеткам можно рисовать при помощи вертикалей – шириной в 1 клетку полоса может достигать длины в 8-10 клеток. Чтобы образовался рисунок, нужно уменьшать высоту следующей линии на 1-2 клетки. Таким образом, можно получить круг, овал или схематичный рисунок, как в игре «мозаика».

Симметричные рисунки по клеточкам должны быть полными – это значит, что между 2-мя частями рисунка не должно быть пустых клеток. Если нужно рисовать круг, то боковые вертикали будут соединяться с диагоналями в виде клеточных чёрных точек только вершинами квадратов.

Чтобы рисунок получился полным, эти точки соединений нужно заполнить, нарисовав линии в 2 раза шире, соединив их между собой свободными точками.

На рисунке точки квадратов клеток соединены вершинами углов.

Здесь на красном круге боковые части должны выступать, чтобы круг принял правильную форму. Подобные фигуры выполнены в толщине 2-х клеток, и в местах стыка направляющей диагонали нет пустых клеток. Пиксельная графика также предусматривает подобный вариант рисования, чтобы издалека рисунок выглядел ярко без пустот.

Сложные схемы и рисунки в графических редакторах

Существуют специальные редакторы, в которых можно делать индивидуальные схемы для вышивки и бисероплетения. Программы можно также применять для дальнейшего создания пиксельных акварельных картин.

В таком редакторе Pattern можно готовить эскизы, рисунки, отмечая каждую клетку вариантом вышивального орнамента. Крест, полукрест, пустая клетка – для этого есть значки. Их можно дополнить красками и оттенками, чтобы в дальнейшем было проще вышивать или разрисовывать пиксельные эскизы.

Симметричные рисунки по клеточкам также можно приготовить для личного дневника, где нет специальных линий. Есть старые и новые программы и приложения для смартфонов, где в области создания графики достаточно поместить готовый круг, овал или квадрат, придав ему необычную форму многоугольника.

С их помощью можно нарисовать фрукты, овощи и просто 2D анимацию, которую потом легко перенести в свой дневник.

Такой вариант графики отлично подойдёт для новичков, которые хотят научиться рисовать красками или карандашами. Пиксельная графика удивительна тем, что симметричные и несимметричные рисунки получались реалистичными, но с элементами технического характера. Сложные картины можно выполнять при помощи распечатки файлов.

Если попытаться нарисовать графический узор от руки, нужно использовать грифели и карандаши механического типа:

• Пастелью или мелками нужно обозначить границы самого тёмного участка.
• Более светлым тоном тёмного карандаша (жирный грифель) нужно отметить поля, которые будут выглядеть тенями и полутенями.
• Не закрашенная область – та, которая выполняет инверсию цветов. В натуральном цветовом сегменте она должна быть самой тёмной.

В итоге получится картина, на которой лицо, как центральный и главный элемент, будет выполнен без цветового выражения за счёт контраста боковых теней. Стоит отметить, что подобные заготовки редко используются в профессиональной графике – графические редакторы хоть и состоят их мелких пикселей, но в целом образуют идеальную плавную картину переходов оттенков.

Если приблизить любую отсканированную фотографию, то можно увидеть пискельное разрешение цветовых решений. По ним можно ориентироваться, в какой точке рисунка находится объектив. Чтобы изменить фон, сделать ретушь, часто используют пиксельную графику.

В фотошопе для удаления шумов и «красных глаз», также используются подобные инструменты. Это позволяет фотографам незаметно удалять помехи с поверхности фото, а также придавать изображениям более естественный вид.

Чтобы нарисовать симметричный рисунок, достаточно визуализировать центр, боковые части, проработав эскиз при помощи простых линий или точек. Клетки в данном случае выступают ориентиром прямых, по которым можно создавать только чёткие линии без круговых и овальных направляющих.

Видео о создании симметричных рисунков по клеточкам

Рисунки по клеточками симметричные:

направленный рисунок протектора шины плюсы и минусы

Рисунок протектора – немаловажная составляющая конструкции любой шины (даже если его нет в принципе, как у спортивных моделей). От него во многом зависит, как покрышка будет вести себя на дороге в дождь и на высушенном покрытии, на поворотах и с возрастанием скорости.

В этом материале мы поговорим о шинах с симметричным рисунком протектора. Назовем их преимущества и недостатки и подскажем, как нужно действовать, устанавливая такую резину на свой автомобиль, и ответим на вопрос, что лучше выбирать – симметричные или асимметричные покрышки.

Рисунок протектора делится на два основных вида: симметричные и асимметричные покрышки, которые в свою очередь делятся на направленные и ненаправленные. Летние и зимние модели по своему «узору» делятся также.

Каждый из них предназначен для выполнения своих задач, давайте кратко охарактеризуем все четыре:

• Симметричный направленный рисунок протектора – имеет направление вращения колеса, за счет чего намного лучше прочих чувствует на асфальтовом влажном покрытии. Защита от аквапланирования – это главное достоинство направленной симметрии, и это ценят очень многие автовладельцы.

• Симметричный ненаправленный рисунок – самый распространенный вариант протекторного «узора» за счет своей дешевизны производства. Хорошо чувствует себя на грунтовых трассах, а также хорош в плане комфорта и плавности хода.

• Асимметричный направленный рисунок – наиболее редко встречающийся тип резины. Как и симметричная разновидности очень хорошо держится на влажных покрытиях и сопротивляется аквапланированию.

• Асимметричный ненаправленный рисунок – среди шин, не имеющих симметрии, встречается чаще всего и предназначен для высокоскоростных гонок. Очень хорошо сопротивляется деформации и обладает великолепной поперечной устойчивостью.

Теперь рассмотрим особенности и плюсы протекторного дизайна подробнее. Как уже отмечалось, такие покрышки делятся на два типа – с направленным и ненаправленным «узором».

И тот и другой вне зависимости от дизайнерских решений и направления дренажных канавок имеют строгое зеркальное расположения левой и правой половины протектора, и этим наделяет его несколькими особенностями, о которых следует знать.

К примеру, симметричные направленные шины, как это понятно из названия, имеют строго определенное направление водоотводных канавок и блоков, которое чаще всего напоминает «елочку», или V-образное расположение элементов, и поэтому их необходимо устанавливать нужной стороной (о принципах установки мы поговорим ниже).

Вызвано это тем, что за счет направления вращения летние канавки намного активнее устраняют влагу с поверхности протектора, цепляются за асфальтовое покрытие, разрушают водяную пленку и снижают риск аквапланирования. Однако если установить покрышку не той стороной, то можно попрощаться с полезными свойствами – резина начнет только больше «загребать» воды, словно водяная мельница, а аквапланирование будет начинаться уже на средней скорости. На зимний комплект можно рассчитывать с гораздо большим основанием для езды по ледяным и заснеженным трассам – зимние направленные шины гребут снег и очищают поверхность протектора куда эффективнее других рисунком, благодаря чему в продаже есть огромное количество именно зимних вариантов.
Цены моделей с симметричным направленным рисунком намного ниже, по которым продаются асимметричные разновидности, и в продаже они встречаются куда чаще.

Ненаправленные симметричные шины не имеют направленности элементов протектора, так что ставить их можно как угодно и не бояться потом потери эксплуатационных свойств. Для такой модели характерна большая универсальность использования – летние шины можно одинаково качественно эксплуатировать и на асфальтовой дороге, и на грунте. По этой причине такую разновидность резины можно часто увидеть в заводской комплектации многих новых автомобилей. Они также считаются наиболее комфортными и плавными, особенно это касается езды на высокой скорости или преодоления разбитых российских дорог.

По цене они самые дешевые из всех разновидностей и самые простые в производстве.

Проблемы симметричной резины – это, как водится, отражения достоинств. Для симметричных направленных шин основная слабость – это грунтовые покрытия и бездорожье. Последнее для них – вовсе смертельная опасность и застрять в таких шинах обычное дело. Также летние покрышки обладают повышенным уровнем шума, гул от их работы с трассой легко прорывается даже в современные салоны и разрушает всякий акустический комфорт.

Симметричные ненаправленные летние шины слабоваты на влажных поверхностях, так как их система водоотвода далеко не такая эффективная, как у направленных моделей. Так что при движении по мокрому асфальту нужно быть крайне осторожным и не лихачить, так как аквапланирование никто не отменял. Они созданы скорее для неторопливых водителей, которые одинаково часто катаются и в городских условиях, и по сельской местности, но не привыкли к агрессивной быстрой езде.

Принцип установки симметричных шин есть только у направленных моделей. Ненаправленные покрышки можно ставить любой стороной без опасения потерять в эффективности работы – обе половины протектора шин абсолютно одинаковы и не зависят от направления вращения колеса. Так что можете смело переставлять их хоть на разные оси или бока – разница отсутствует.

Симметричный направленный рисунок протектора дело другое. На боковине таких шин есть специальная маркировка со стрелкой Rotation, или «Вращение» в переводе. Эта стрелка указывает в какую сторону должны крутиться колеса для сохранения рабочих характеристик и правильного дренажа воды. Если поставить направленные шины наоборот, не оберетесь проблем с управляемостью и ускоренным износом. Переставлять их можно только по разным осям. Чтобы переставить симметричные направленные шины на другой бок авто их придется разбортировать. О том, что шины поставлены неправильно, вам скажет повышенная шумность при езде.

Однако это единственное «но», которое касается установки симметричных направленных шин. У них нет конкретной стороны с маркировкой Outside/inside, обозначающие внутреннюю и внешнюю сторону, чем славятся асимметричные покрышки, так что устанавливать такую резину значительно легче. И специальных правых и левых моделей также не выпускается, ибо незачем.

Проверить правильность установки симметричного направленного комплекта также проще простого. Вам нужно удостовериться, что стрелка Rotation указывает по ходу вращения колеса. Обойдите вокруг автомобиля и проверьте направление на всем комплекте, так как даже одна неправильно поставленная резина может нарушить стабильность работы всего комплекта. Больше никакие маркировки для установки симметричных направленных шин не требуются. Шины ненаправленные той же разновидности перепутать в принципе невозможно.

Помните, что категорически не рекомендуется выбирать на разные оси или стороны автомобиля шины с разным рисунком протектора. Тезис о том, что можно удачно сочетать свойства разных типов шин, просто установив их на разные оси (например, направленные вперед, а ненаправленные назад), – не более чем миф. Такие эксперименты не приведут ни к чему, кроме очередных проблем с управляемостью.

Еще немного полезной информации о симметричных шинах вы можете почерпнуть из этого видео:

Определение симметричного треугольника

Что такое симметричный треугольник

Симметричный треугольник — это графическая модель, характеризующаяся двумя сходящимися линиями тренда, соединяющими серию последовательных пиков и впадин. Эти линии тренда должны сходиться под примерно одинаковым наклоном. Линии тренда, сходящиеся на неравных наклонах, называются восходящим клином, падающим клином, восходящим или нисходящим треугольником.

Ключевые выводы

• Симметричные треугольники возникают, когда цена ценной бумаги консолидируется таким образом, что образуются две сходящиеся линии тренда с одинаковыми наклонами.
• Цели прорыва или пробоя для симметричного треугольника равны расстоянию между начальным максимумом и минимумом, примененным к точке прорыва или пробоя.
• Многие трейдеры используют симметричные треугольники в сочетании с другими формами технического анализа, которые служат подтверждением.

Объяснение симметричных треугольников

Паттерн симметричный треугольник представляет собой период консолидации перед тем, как цена будет вынуждена прорваться или сломаться.Прорыв от нижней линии тренда означает начало нового медвежьего тренда, а прорыв от верхней линии тренда указывает на начало нового бычьего тренда. Паттерн также известен как паттерн «клин».

Целевая цена для прорыва или прорыва от симметричного треугольника равна расстоянию от максимума и минимума самой ранней части модели, примененной к точке цены прорыва. Например, симметричный треугольник может начинаться с минимума в 10 долларов и подниматься до 15 долларов, прежде чем ценовой диапазон со временем сузится.Прорыв от 12 долларов будет означать целевую цену в 17 долларов, или 15-10 долларов = 5 долларов, затем + 12 долларов = 17 долларов.

Стоп-лосс для модели симметричного треугольника часто находится чуть ниже точки прорыва. Например, если вышеупомянутая безопасность выходит за пределы 12 долларов при большом объеме, трейдеры часто размещают стоп-лосс чуть ниже 12 долларов.

Симметричные треугольники отличаются от восходящих и нисходящих треугольников тем, что верхняя и нижняя линии тренда наклонены к центральной точке.Напротив, восходящие треугольники имеют горизонтальную верхнюю линию тренда, предсказывая потенциальный прорыв выше, а нисходящие треугольники имеют горизонтальную нижнюю линию тренда, предсказывая потенциальный прорыв ниже. Симметричные треугольники также в некотором роде похожи на вымпелы и флаги, но вымпелы имеют восходящие линии тренда, а не сходящиеся линии тренда.

Как и большинство форм технического анализа, модели симметричных треугольников лучше всего работают в сочетании с другими техническими индикаторами и графическими моделями.Трейдеры часто ищут движение большого объема как подтверждение прорыва и могут использовать другие технические индикаторы, чтобы определить, как долго может длиться прорыв. Например, индекс относительной силы (RSI) может использоваться для определения того, когда ценная бумага стала перекупленной после прорыва.

Пример симметричного треугольника в реальном мире

На следующей диаграмме показан пример модели симметричного треугольника в Northwest Bancshares (NWBI):

Изображение Сабрины Цзян © Investopedia 2021

В этом примере Northwest Bancshares формирует симметричный треугольник, который может предшествовать прорыву.Целевая цена для прорыва будет 19,40 доллара, или 17,40 — 15,20 доллара = 2,20 доллара, тогда + 17,20 доллара = 19,40 доллара. Стоп-лосс будет 16,40 доллара на пробой или 17,20 доллара на прорыв.

Изготовление симметричного узора из натуральных материалов

Используйте ракушки, гальку и другие природные материалы для создания крупномасштабных симметричных узоров и вместе исследуйте другие простые математические концепции. Такой прекрасный практический способ узнать об окружающем нас мире и представить новые концепции в красивой привлекательной форме!

Добро пожаловать в новости нашей продолжающейся серии Playful Maths , организованной совместно с Learn with Play at Home. На этой неделе мы изучаем способы использования естественных материалов для обучения математике, и их возможности безграничны. Мы использовали красивые ракушки, гальку и коряги с пляжа, чтобы представить идею создания симметричного узора.

Мы начали с изучения прекрасных материалов, и 3-летний Поп и 4-летний Кэки отсортировали и соединили их в группы совпадающих (или очень близко совпадающих) объектов. Это была отличная математическая задача сама по себе: сортировка и сопоставление объектов по размеру и форме, а также начало группировки.После того, как мы нашли несколько близко совпадающих пар похожих объектов, мы разложили их, чтобы создать несколько зеркальных узоров.

Я приклеил тонкую ленту на пол, чтобы сделать зеркальную линию, и рассказал о узорах, которые мы видим в природе, которые являются симметричными, то есть абсолютно одинаковыми с каждой стороны, отраженными как зеркальные изображения. Мы посмотрели на цветы, бабочек, божьих коровок и листья, чтобы увидеть, что симметричные узоры часто встречаются в природе, а некоторые объекты даже имеют очень четкую зеркальную линию e. г. листья и божьи коровки. Затем мы поговорили о создании наших собственных симметричных узоров, используя пары объектов, которые мы отсортировали по обе стороны от нашей линии. Все, что появляется на одной стороне, должно появляться на другой.

На очень простом уровне Cakie быстро уловил это и смог воспроизвести объекты по обе стороны от линии, особенно если они были размещены очень близко к ней. Когда я начал отодвигаться немного дальше или немного наклонять их, начиналось испытание!

Мы говорили о том, что он должен быть таким же, если он был сложен вместе, и придумали, как перемещать куски угловой коряги, чтобы они были одинаковыми, но противоположными, с каждой стороны.Я добавил некоторые элементы в узор, и они добавили свои собственные, пока мы не придумали довольно много разных дизайнов за сеанс игры.

Возможные мероприятия по расширению:

• представил несколько дизайнов и сфотографировал их, чтобы сделать карточки с выкройками и поместить их в математическую область с корзинами из натуральных материалов, чтобы поэкспериментировать с
• предоставляют бумагу и художественные материалы, чтобы они могли рисовать свои готовые выкройки.
• предоставляет детям цифровые фотоаппараты для документирования своей работы и комментирования.
• искать среди других фотографий природных объектов, имеющих свои собственные симметричные узоры, и превращать их в книгу

Пирожное: 4.7

Поп: 3,0

Боб: 13 мес.

Чему они учатся во время игры:

математика: распознавание форм и узоров в окружающей среде, сортировка и сопоставление по форме и размеру, распознавание и копирование основных симметричных узоров, создание собственных симметричных узоров с использованием доступных ресурсов

творчество: создавать произведения искусства и узоры в больших масштабах, использовать природные материалы для создания произведений искусства

А теперь посмотрите на невероятный счетчик и группировку с помощью палочек на сайте Learn with Play at Home!

Подпишитесь на нашу доску Игровая математика на Pinterest, чтобы получить всю коллекцию идей для занятий!

Наименования элементов симметричных узоров

Имена элементов симметрии

---

Далее: Имена элементов симметрии Up: Геометрия и воображение Предыдущая: Симметрия и орбифолды

---

Мы начинаем с введения названий для определенных функций, которые могут встречаться в симметричных узоры. Каждой такой особенности узора, есть соответствующая особенность фактор-орбифолда, которые мы обсудим позже.

Зеркало — это линия, относительно которой узор имеет зеркальную симметрию. Зеркала, пожалуй, проще всего определить на глаз.

В точке пересечения , где пересекаются два или более зеркала, узор обязательно также будет иметь вращательную симметрию. Точка пересечения проезжей части — это место, где встречаются зеркала. В точке пересечения проезжей части соседние зеркала встречаются под углом.(Осторожно: на пункте пересечения с двусторонним движением, где два зеркала встречаются под прямым углом, получится 4 куска пирога.)

Получаем зеркальную струну , начав где-нибудь на зеркале. и идя по зеркалу до следующего пункта пересечения, поворачивая как можно дальше вправо, чтобы пройти мимо другого зеркала, пешком до следующего по ней пункта пересечения и так далее. (См. Рисунок 19.)

Рисунок 19: Частное биллиардное орбифолд.

Предположим, вы идете по зеркальной струне пока вы сначала не достигнете точки, точно такой же, с которой вы начали.Если бы перекрестки, на которые вы повернули, были (скажем) 6-сторонний, затем 3-сторонний, а затем 2-сторонний переход, тогда зеркальная струна будет типа , и т. д. В частном случае обозначение обозначает зеркало, которое не встречается ни с кем другим.

Например, посмотрите на стандартную кирпичную стену. Есть горизонтальные зеркала, каждое из которых делит пополам целый ряд кирпичей, и вертикальные зеркала, проходящие сквозь кирпичи и цемент поочередно. Точки пересечения, все двусторонние, бывают двух видов: один в центре кирпича, один между кирпичами.Зеркальные струны имеют четыре угла, и вы могли ожидать, что их тип будет таким. Однако правильный тип. Причина в том, что пройдя только половину пути, мы приходим к точке точно так же, как наша отправная точка.

В частном орбифолде зеркальная строка типа становится пограничной стеной, по которым идут углы углов. Мы называем это зеркальной границей типа . Например, зеркальная граница без углов имеет тип. Частное орбифолд кирпичной стены имеет зеркальную границу только с два прямоугольных угла, тип.

Любая точка, вокруг которой узор имеет вращательную симметрию, называется точка вращения . Точки пересечения — это точки вращения, но могут быть и другие. Точка вращения, при которой

НЕ

лежит на зеркале, называется точкой вращения. точка вращения . Точка вращения имеет порядок , , если наименьший угол любого поворота. об этом есть.

Например, на нашей кирпичной стене есть точка вращения порядка 2 в середине прямоугольника, очерченного любой зеркальной нитью.

В фактор-орбифолде точка вращения становится точкой конуса с углом конуса.

---

Далее: Имена для симметрии Up: Геометрия и воображение Предыдущая: Симметрия и орбифолды

---

---

Питер Дойл

О восприятии симметричных и повторяющихся паттернов

Berlucchi, G. , & Marzi, C.A. Верный межглазный перенос различий в боковом зеркале у кошек с расщепленным хиазмом.Журнал сравнительной и физиологической психологии, 1970, 72, 1–7.

Артикул Google Scholar

Бриндли, Г. С., и Левин, В. С. Ощущения, вызываемые электрической стимуляцией зрительной коры головного мозга. Журнал физиологии (Лондон), 1968, 196, 479–493.

Google Scholar

Корбаллис, М. К., и Бил, И. Л. Двусторонняя симметрия и поведение.Психологическое обозрение, 1970, 77, 451–464.

Артикул PubMed Google Scholar

Корбаллис, М. К., Миллер, А. и Морган, М. Дж. Роль ориентации на левый бой в межполушарном сопоставлении визуальной информации. Восприятие и психофизика, 1971, 10, 385–388.

Google Scholar

Камминг, У. Дж. К. Анатомический обзор мозолистого тела. Cortex, 1970, 6, 1–18.

PubMed Google Scholar

Дереговски, Дж. Б. Симметфи, гештальт и теория информации. Ежеквартальный журнал экспериментальной психологии, 1971, 23, 381–385.

Артикул Google Scholar

Goldmeier, E. Über Ahnlichkeit bei gesehnen Figuren. Psychologische Forschung, 1937, 21, 147–208.

Артикул Google Scholar

Джулес, Б. Основы циклопического восприятия . Чикаго: University of Chicago Press, 1971.

Google Scholar

Мах, Э. Анализ ощущений . Чикаго: Открытый суд, 1897.

Google Scholar

Рок, И., и Лиман, Р. Экспериментальный анализ визуальной симметрии. Acta Psychologica, 1963, 21, 171–183.

Артикул Google Scholar

Шепард, Р. Н., & Метцлер, Дж. Мысленное вращение трехмерных объектов. Наука, 1971, 171, 701–703.

Артикул PubMed Google Scholar

Сперри Р. В. Некоторые общие аспекты межполушарной интеграции. В В. Б. Маунткасл (ред.), Межполушарные отношения и церебральное доминирование . Балтимор: Johns Hopkins Press, 1962.

Google Scholar

Белый, М.J. Латеральность различий в восприятии: обзор. Психологический бюллетень, 1969, 72, 387–405.

Артикул PubMed Google Scholar

Что такое симметрия? — Определение, факты и примеры

Что такое симметрия?

Посмотрите на эти два изображения бабочек. Какую разницу вы видите?

Первая бабочка выглядит одинаково как с левой, так и с правой стороны, в то время как вторая бабочка не выглядит одинаково с левой и правой сторон.

Изображения, которые можно разделить на идентичные половины, называются симметричными. Изображения, которые нельзя разделить на одинаковые половины, асимметричны.

Вы должны были видеть в своем окружении следующие симметричные объекты:

Линия симметрии

Любая линия, разделяющая фигуру на две части, так что две части совпадают, называется линией симметрии. Эти части также считаются симметричными друг другу.

Например, , на изображении ниже показана линия симметрии, которая разделяет очерченную красным фигуру на две абсолютно одинаковые части.

На основе приведенных выше примеров получаем следующие наблюдения:

• Стороны изображения, разделенные линией симметрии, должны выглядеть одинаково [c].

• Если мы сложим бумагу (на которой нарисовано изображение) по линии симметрии, каждая часть изображения будет полностью перекрывать другую часть.

Приведенные выше наблюдения помогут нам найти линию симметрии любой формы.

Пример 1 : Какая из следующих фигур не имеет линии симметрии?

Решение :

Если мы сложим обе бумаги сверху вниз, как показано на A1 и B1, мы получим линию симметрии в A, но не в B. Если мы сложим обе бумаги слева направо, как показано в A2 и B2, мы получим ни у A, ни у B нет линии симметрии.

Фигуры с более чем одной линией симметрии

Можно ли иметь более одной линии симметрии? Ответ положительный. В таблице ниже показаны некоторые примеры фигур / фигур с более чем одной линией симметрии.

Реальные примеры симметрии

• Отражение деревьев в чистой воде и отражение гор в озере.

• Крылья большинства бабочек идентичны слева и справа.

• Некоторые человеческие лица одинаковы слева и справа.

• У людей также могут быть симметричные усы.

Пример 3 : Что из следующего не является линией симметрии?

Ответ r: (b) и (e) не имеет линии симметрии.

Пример 4 : Ниже показана левая часть изображения и его линия симметрии.Завершите картину.

Решение :

Полное изображение показано ниже.

Другая половина должна быть точно такой же, как и данная половина. Мы можем использовать сетки, чтобы найти вторую половину. Смотрим на каждую вершину желтой части и измеряем ее расстояние от линии симметрии. Теперь мы рисуем каждую вершину, соответствующую вершинам желтой части на фиолетовой части, сохраняя расстояние от линии симметрии.

Фигуры диаграммы симметричный треугольник | Tradimo

Модели симметричных треугольников

Треугольники — это популярная ценовая модель, которую используют трейдеры. Можно выделить несколько различных шаблонов треугольников, в том числе:

• Симметричные треугольники
• Восходящие треугольники
• Нисходящие треугольники

Этот урок сначала познакомит вас с тем, что такое симметричный треугольник, а затем научит, как его использовать. используйте его для торговли.

В следующих уроках мы познакомим вас с восходящими и нисходящими треугольниками.

Определение модели симметричного треугольника

На приведенном ниже графике показано, как может выглядеть модель симметричного треугольника:

Симметричный треугольник обнаруживается при консолидации цены

Симметричный треугольник возникает, когда цена достигает более низких максимумов и более высокие минимумы. Обычно это означает, что ни покупатели, ни продавцы не могут получить контроль, в результате чего цена колеблется в пределах треугольника.

Цена обычно торгуется между линиями тренда, которые действуют как поддержка и сопротивление, предотвращая пробитие цены к новым максимумам или минимумам.

Торговля по симметричному треугольнику: первый метод

Первый способ торговать по симметричному треугольнику — это искать прорыв по обе стороны от треугольника, а затем торговать в направлении прорыва. Подождите, пока свеча закроется выше или ниже линии тренда, прежде чем смотреть на вход.

Стоп-лосс следует размещать на противоположном склоне треугольника.

• При покупке стоп-лосс размещается ниже нижнего наклона.
• При продаже стоп-лосс размещается выше верхнего склона.

Уровень тейк-профита определяется путем взятия высоты задней части треугольника и размещения его на равном расстоянии от прорыва линии тренда.

График ниже показывает, где будет размещен вход. В этом случае цена пробила треугольник вверх.

1. Вход в длинную позицию после того, как цена пробивает треугольник вверх
2. Стоп-лосс ниже нижнего наклона треугольника
3. Тейк-профит уходит от входа на такое же расстояние, как и высота задней части треугольника

График ниже демонстрирует прорыв цены вниз:

1. Вход в короткую позицию, когда цена пробивает треугольник вниз
2. Стоп-лосс выше верхнего наклона треугольника
3. Тейк-профит уходит на такое же расстояние от входа как высота задней части треугольника

Торговля по симметричному треугольнику: метод 2

Второй способ торговать по симметричному треугольнику — дождаться, пока цена выйдет из треугольника, а затем вернется обратно повторно протестировать наклоны треугольника в качестве поддержки (в случае длинной сделки) или сопротивления (в случае короткой сделки).

Стоп-лосс будет находиться либо выше уровня сопротивления (в случае короткой сделки), либо ниже уровня поддержки (в случае длинной сделки).

Цель по прибыли такая же, как и во втором методе, путем измерения расстояния до обратной стороны треугольника и размещения цели по прибыли на таком же расстоянии от входа.

График ниже демонстрирует второй способ, которым вы можете торговать по модели симметричного треугольника для длинной сделки:

1. Вход в длинную позицию после того, как цена вернется, чтобы проверить наклон треугольника, поскольку поддержка
2. Стоп-лосс идет ниже поддержки область
3. Целевая прибыль проходит на том же расстоянии, что и обратная сторона треугольника, вверх от входа

Сводка

До сих пор вы узнали, что

• симметричный треугольник указывает на возможный прорыв в любом направлении.
• , вы можете торговать, используя симметричный треугольник, размещая сделку, когда цена прорывается через треугольник, и торгуя в направлении прорыва. Стоп-лосс будет расположен на противоположной стороне треугольника. Тейк-профит размещается на том же расстоянии от входа, что и высота задней части треугольника.
• , вы также можете торговать с использованием симметричного треугольника, ожидая, пока цена вернется, а затем разместить сделку, как только цена найдет поддержку (в случае длинной сделки) или сопротивление (в случае короткой сделки).Стоп-лосс будет располагаться выше или ниже уровней сопротивления или поддержки соответственно. Целевая прибыль будет размещена на том же расстоянии от входа, что и высота задней части треугольника.

Графические модели | Симметричные треугольники

Симметричные треугольники

Симметричный треугольник

Симметричные треугольники — это графические модели, которые могут появляться в восходящем или нисходящем тренде и характеризуются серией более высоких минимумов и более низких максимумов. Когда линия тренда поддержки, соединяющая последовательные минимумы, и линия тренда сопротивления, соединяющая последовательные максимумы, рисуются, это приводит к схождению двух линий тренда со степенью симметрии. Эти симметричные треугольники указывают на период нерешительности, когда силы спроса и предложения на рынке почти равны. В этих условиях попытки подтолкнуть цену вверх наталкиваются на продажу, а попытки подтолкнуть цену вниз — на покупку. Также существует тенденция к уменьшению объемов во время формирования этого паттерна. В конце концов цена выйдет за пределы треугольника, обычно этот прорыв сопровождается увеличением объема и обычно происходит в направлении предшествующего тренда.Специалисты по волнам Эллиотта также рассматривают симметричные треугольники как часть коррекции, которая прерывает более крупный тренд, хотя симметричный треугольник также может быть частью сложной коррекции.

Входной сигнал

В симметричном треугольнике сильный сигнал на вход подается, когда цена вырывается из треугольника в направлении существующего тренда между 50-75% в треугольник. Другими словами, если тренд, предшествующий симметричному треугольнику, является восходящим, цена должна пробиться к вершине и, наоборот, для нисходящего тренда. Если цена прорывается в противоположном направлении, это не считается действительным сигналом для входа. Однако прорыв, который происходит между 50-75% в симметричный треугольник, часто более надежен, в то время как ранний или поздний прорыв более склонен к неудачам. Таким образом, если цена прорывается до точки 50% или после точки треугольника 75%, это не считается действительным сигналом для входа, поскольку эти прорывы имеют более высокую тенденцию к провалу.

Прогноз цены

Ценовая проекция модели симметричного треугольника может быть рассчитана, если взять самую широкую часть треугольника и добавить ее к точке прорыва или вычесть ее из точки прорыва, в зависимости от направления существующего тренда.В качестве альтернативы, линия тренда может быть проведена параллельно линии тренда, которая наклоняется в направлении прорыва, при этом расширение является целевой ценой для движения.

Пример диаграммы

Симметричный треугольник можно увидеть на следующем дневном графике Австралийского индекса 200 (ASX 200). ASX200 находился на ранних стадиях восходящего тренда, когда 7 августа 2013 года коррекция вернула его к уровню 5000. Он колебался между двумя сходящимися линиями тренда, пока 2 сентября 2013 года не произошел прорыв на отметке 5112.Предполагаемая целевая цена — это самая широкая часть треугольника, которая составляет примерно 196 пунктов, что составляет прогнозируемую цель 5 308. Эта цель была достигнута 26 сентября 2013 года.

Симметричный треугольник на дневном графике ASX200 .