Как сделать красную панель спидометра: Смена цвета подсветки панели приборов

Красная подсветка приборов ваз 2114

Multithumb found errors on this page:

There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image002.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image002.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image004.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image004.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image005.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image005.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image006.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image006.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image007.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image007.jpg

There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image008.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image008.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image010.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image010.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image011.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image011.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image012.jpg

There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image012.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image014.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image014.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image016.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image016.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image018.jpg
There was a problem loading image http://spike.su/images/new/53be08f8f065_48B/clip_image018.jpg

Решил сделать светодиодную подсветку приборной панели. При этом, не уходить далеко от стока. Для этого была куплена светодиодная лента (1 метр), самая простая, за 233 рубля. Ниже, опишу сам процесс замены.

Разобрал панель полностью.

Отдельно скажу про стрелки. Пытался снять их вилкой (как тут кто-то советовал), но ни к чему это ни привело, так и казалось, что я их сломаю. Решил делать проще: одновременно крутил их и поднимал вверх, без помощи каких-либо предметов, просто пальцами. Снялись все стрелки за пару минут. После отклеил шкалу.

Светофильтр смывать не стал, т.к. зелененький оттенок вполне устраивает и не так как у всех 🙂 Надо же чем то отличаться.

Поначалу пытался изобрести велосипед: наклеить ленту по периметру, перпендикулярно поверхности шкал для более ровного свечения, но понял что занимаюсь ерундой, до меня давно уже придумали оптимальную схему расстановки светодиодных модулей. Но…, я все равно внес свое новшество (по крайней мере тут я ни у кого такого не видел). Т.к. отдельно подсвечивать стрелки у меня не было желания, повторюсь, делал все максимально просто и эффективно, я решил расположить светодиодные кусочки лент

так, чтобы один светодиод располагался ровно на штатном месте стоковой лампочки, т.е. ровно под пластиковыми призмами светоВодов.

Забегая вперед — это дало результат.
Использовал 10 кусочков светодиодной ленты (далее КСЛ :)) по 3 светодиода длиной 5 см. Примерял, клеил, припаивал провода.

После каждго припаянного КСЛ прикладывал шкалу и проверял, чтобы не было темных зон. Припаял все 10 КСЛ, провода питания кинул в среднее отверстие штатной лампы подсветки.
Свечение везде получилось равномерным, стрелки также светили ярко.
Решил еще добавить эффект плавного затухания. Под рукой были конденсаторы на 16 В общей емкостью 5000 мкФ, маловато конечно, но пока так.

С лентами подключил их параллельно, на (+) добавил диод 1N4007, чтобы заряд не рассеивался по остальным потребителям.

В общем, получилось все супер (для меня). Цвет нравится, яркости предостаточно (ночью немного убавляю), стрелочки тоже светят ярко. В общем проделанной работой доволен.

Стало. На этой фотке телефон не правильно передал цвета

Но есть и минус: теперь видны все мелкие трещинки прозрачного пластика приборной панели. Вот, думаю, чем этот пластик полирнуть, пастой ГОИ (№1 или №2) или специальным средством для полировки экранов телефонов Displex?

Диагностика и ремонт датчика температуры окружающей среды на ВАЗ 2113, 2114, 2115

На написание данного поста меня натолкнуло не столько желание поделиться произведенным ремонтом, сколько описание

Если взглянуть на панели приборов автомобилей, которые были выпущены лет 60-70 назад, то можно увидеть очень простую их комбинацию. Это спидометр, указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла, наличия топлива в баке, амперметра и 2-3 сигнальные лампочки.

Сегодня всё кардинально изменилось. Современные автомобили оснащаются мощными двигателями, развивают высокие скорости, поэтому конструкторы оснащают машины большим количеством систем пассивной и активной безопасности. Контроль их работы осуществляется контрольными лампами, установленными на панели приборов, а на некоторых моделях светодиодами или светодиодными лентами.
Панель приборов на ВАЗ 2114, 2115, 2113

ВАЗ 2114 И ЕГО ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На этом автомобиле, так же как и на модели ВАЗ 2113, устанавливают электронную комбинацию приборов от ВАЗ 2115. В ней кроме приборов контроля работы двигателя и его систем, дополнительно установлены контрольные лампы, в количестве 12 штук и 6 лампочек, которые освещают шкалы контрольных приборов.

Сколько лампочек в приборной панели ВАЗ 2114, стало понятно, следует сказать несколько слов об их назначении:

1. Сигнализация о включении поворотов, отдельно для левой и правой стороны;
2. Минимальный уровень топлива в баке;
3. Включение габаритных огней;
4. Аварийное состояние тормозной системы;
5. Включение дальнего света фар;
6. Контрольная лампа о контроле двигателя;
7. Включение аварийной сигнализации;
8. Лампа, показывающая разряд автомобиля;
9. Сигнализация включённого ручного тормоза;
10. Аварийное падение давления масла;
11. Лампа открытия воздушной заслонки, кроме моделей с электронным впрыском топлива.

Также установлены лампочки для подсветки шкал приборов. Все индикаторы, сигнализирующие об аварийном состоянии той или другой системы, имеют красные светофильтры, остальные зелёные или оранжевые. Часто можно услышать такое выражение, что не работает панель приборов на ВАЗ 2114, это неправильное определение неисправности. Такое возможно только в одном случае, когда она совсем не подключена в машине. Может отказать один или несколько приборов, могут быть перегоревшие лампы, но что-то работоспособным останется. Чаще всего перегорают лампы, вот более подробно и рассмотрим вариант с перегоревшими лампами.

НЕ ГОРИТ ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЛАМПОЧЕК

В этом случае может быть две ситуации:

• Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114;
• Не работает одна или больше контрольных ламп.

Рассмотрим первый вариант неисправностей, когда не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2114. Начинать проверку работоспособности подсветки необходимо с проверки исправности предохранителя в этой цепи. Это относится только к случаю, когда не горят все лампы подсветки.

Блок предохранителей на этой модели, так же как и на автомобилях ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115, находится в подкапотном пространстве со стороны водителя. Необходимо снять его крышку и отыскать предохранитель, отвечающий за подсветку, это F10. Он рассчитан на ток силой 7,5 А. Если он перегорел, замените его новым и проверьте работу лапочек подсветки.

Далее события могут развиваться следующим образом, либо всё работает, либо нет. Если подсветка приборной панели работает, проверка на этом заканчивается, в противном случае необходимо продолжить поиск неисправности. Она может заключаться в плохом контакте разъёмов или обрыве цепи питания ламп подсветки.

Для поиска и устранения этих проблем необходимо вспомнить элементарные понятия законов электротехники, и иметь автомобильный светодиодный пробник электрических цепей, тестер или вольтметр. Если нет ни того ни другого, то лучше обратиться за помощью к автоэлектрику.

Гораздо проще обстоит дело, когда не горит одна или несколько, но не все лампочки подсветки. Перегоревшие лампочки просто заменяют заведомо исправными. Из практики автоэлектриков можно сделать вывод, что в большинстве случаев перегорает предохранитель или лампочка. До поиска неисправностей с помощью приборов дело доходит редко, но иногда бывает. Следует знать о том, что в случае, когда заменяемый (новый) предохранитель перегорает неоднократно, следует искать короткое замыкание в электрической цепи.

Во втором случае поступают примерно так же, но учитывают, что предохранителей на каждую контрольную лампу нет. Пробуют заменить лампочку новой, если она снова не горит, значит, нужна проверка контактов. Как правило, этого бывает достаточно для устранения неисправностей. В противном случае, лучше попросить о помощи специалиста, потому что виновником может оказаться датчик, работающий совместно с этой контрольной лампой.

Лампы для приборной панели

СНЯТИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК

Чтобы снять приборку, необходимо иметь крестообразную отвёртку и «ловкие руки». Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 возможна только при снятой панели.

Для этого снимается декоративная накладка магнитолы, которая связана с ней. Для этого используют отвёртку. Начинать необходимо с нижнего края, проделывать всё нужно очень осторожно, чтобы не повредить хрупкие пластмассовые детали. Когда она немного сдвинется с места, следует потянуть его немного на себя и можно освобождать верхнюю часть.

Далее порядок действий будет таков:

1. Нужно отключить провод от прикуривателя;
2. Снимается накладка панели примерно так же как у магнитолы, с той разницей, что там ещё имеется два самореза и защёлки;
3. Снова необходимо отсоединить все провода, идущие к панели;
4. Выкручиваются четыре самореза и панель можно вынуть со своего места. Делать это необходимо осторожно и аккуратно.

Вопрос о том, как поменять лампочки на панели приборов, не относится к числу очень сложных, справиться с этим по силу даже начинающим водителям. Необходимо найти перегоревшую лампочку и аккуратно извлечь её из гнезда. Она снимаются вместе с патроном. Для этого нужно его повернуть против часовой стрелки и вынуть наружу.

После замены перегоревшей лампы патрон устанавливается в гнездо, снова очень аккуратно. После этого панель можно ставить на своё место. Установка происходит в обратной последовательности. Чтобы не оказалось, что не работает приборная панель ВАЗ 2114, не забудьте подсоединить все снятые ранее провода и разъёмы на свои места.

Последнее время многие владельцы вазовских машин занимаются различным видом тюнинга, в том числе и модернизацией щитка приборов. Существует большое количество вариантов такой модернизации. Можно сделать белую подсветку панели приборов, произвести замену ламп светодиодами, поменять шкалы приборов. Встречаются и такие варианты, где подсвечены стрелки приборов, а также другие варианты переделок.

Здравствуйте) Давно уже ничего не писал. Не было времени. Захотел сделать что-то интересное и необычное) Решил сделать изменение цвета стрелки в зависимости от оборотов и скорости. Но не буду забегать вперед. Под пересвет попала панель VDO старого образца.
Разобрал панель. Стрелки снимаются против часовой стрелки.

Кто подскажет, сделал пересвет приборки на синий, как сделать еще стрелки ярко красными, а то ночью их не видно

Я брал у жены алый лак для ногтей, и красил стрелки тонким слоем со всех сторон.

норм валит, 7000 на тахометре 180 на спидометре 🙂

в точку уходит 😀

Классно!
Но почему стрелки температуры и уровня топлива поднимаются и потом падают?

так проверка приборки в действии

Прикольное решено, а где брали плату под смд диоды?

гуд! только пока не вьёхал за счёт чего стрелки цвет менят при передвижении?

Разные светодиоды на плате подсветки стрелок.

однозначно в закладки, пока самое лучшее что видел!

чем пленку клеил обратно?

Классно. Надо наладить массовый выпуск и установку.

Клева сделал, я пересвет делал диодной лентой) а эти платы продаются где то или сам делал?

Клева сделал, я пересвет делал диодной лентой) а эти платы продаются где то или сам делал?

Их можно заказать.

Как понять «стрелки снимаются против часовой»?

Против часовой крутишь и тянешь на себя)

Так же против часовой только вдавливаешь ее. Я так делал

хорошая работа, я вот не пойму, каким образом стрелки цвет меняют если там обычный смд 3528?

Разные светодиоды на плате подсветки стрелок

они подключены последовательно, я так полагаю они по разному свечение дают из-за разности напряжений самих диодов? при уменьшении шима красный горит в полную силу а в то время синиму не хватает напруги и он тусклеет я правильно понимаю?

Просто при движении стрелки область подсветки указателя плавно перемещается над светодиодами. Потому и плавно цвет стрелки меняется. Там смена цвета от электроники не зависит никак.

тфу ты блин=)))) везде сложности вижу) спасибо за разьяснение)

Пожалуйста: -) всё гениальное — просто: -)

Просто при движении стрелки область подсветки указателя плавно перемещается над светодиодами. Потому и плавно цвет стрелки меняется. Там смена цвета от электроники не зависит никак.

а еще вопрос по контроллеру он запоминает настройки яркости ?

Не могу сказать. Это к автору темы.

ЁЁЁЁЁ да ты ещё и земляк))) ну тады ваще Красавчиг))

вот хочу на скорпе сдела а руки не доходят)) ну и не совсем силён в этом))) тоесть с плавной подсветкой! сможеш заварганить?

время будет обязательно сделаю)

молодец, отлично смотрится

что с тахотетром случилось?) почему только больших приборов сделаны стрелки?

в смысле что с тахометром?
так захотел

Резинки не плотно прижал на дисплее

нериаально круто ! просто слов не подобрать ! молодец !

тебе спасибо ! такие как ты заставляют стремиться к чему то большему )

А мне такую забабахат? Сколько стоит будет?

Очень круто! Респект и завидос!

я не смог у себя стрелки снять, тянул тянул и сломал.

ооо( надо было аккуратней)

Зачет! вот только свет все равно немного проходит немного через светофильтр поляризатора

это телефон так передал. в живую все хорошо)

Кайф! Посоветуй, где взять-как сделать подсветку стрелок для щитка классики с аналогичными стрелками в одноцветными SMD — надо плату печатную обязательно делать?

На классике подсветить так можно только спидометр и тахометр. К сожалению я не делал обзор именно про стрелку так как торопился все воткнуть на место. СМД диоды я просто приклеил под стрелку саму стрелку делал из пластиковой красной прозрачной линейки, черный колпачек на нее из АКБ бесперебойника на 7а/ч в него же вставлен свинцовый противовес чтоб показания правильные были

какие лампы нужны и как заменить

Для того чтобы заменить лампы в осветительных приборах своего автомобиля, совсем необязательно обращаться на СТО и платить высококвалифицированному специалисту. Все операции можно сделать самостоятельно с минимальными затратами сил и средств. Сегодня мы поговорим о замене лампочек в приборной панели (ПП) автомобиля ВАЗ 2107.

Расположение ламп на панели приборов ваз 2107

Прежде чем взяться за замену лампочек, посмотрим, где они располагаются на плате ПП и за подсветку или индикацию чего отвечают в ВАЗ 2107.

Схема расположения ламп приборной панели на ВАЗ 2107, где:

1. Уровень топлива.
2. Подсветка приборов.
3. Указатели поворотов включены.
4. Неисправность контроллера управления двигателем.
5. Наружное освещение включено.
6. Аварийное давление масла.
7. Стояночный (ручной) тормоз включен.
8. Включены фары дальнего света.
9. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

к содержанию ↑

Снятие панели приборов и подготовка к замене

Чтобы поменять лампы в панели приборов, последнюю придется снять. Нельзя сказать, что ПП снимается одним движением руки: конструкторы ВАЗ 2107 сделали демонтаж чуть более сложным, чем на других автомобилях семейства ВАЗ. Тем не менее демонтаж ПП вполне выполним в условиях гаража и даже стоянки. При этом никаких особых знаний операция не потребует. Из инструментов нам понадобятся:

• небольшая плоская отвертка или нож;
• крестовая отвертка.

Я думаю, все это найдется в багажнике любого ВАЗ 2107, и можно будет приступать. Прежде всего снимаем пластиковые рукоятки с ручек управления отоплением, для чего поддеваем их плоской отверткой.

Снятие ручек с системы отопления салона семерки

Отворачиваем гайку крепления кнопки сброса суточного счетчика (помечена красной стрелкой), а саму кнопку проталкиваем внутрь щитка.

Демонтаж кнопки сброса суточного счетчика

Теперь нужно отвернуть винт, который находится под заглушкой и крепит декоративную накладку. Заглушку снимаем при помощи плоской отвертки, винт отворачиваем крестовой.

Снятие фиксирующего винта декоративной накладки ПП

После этой операции правая часть панели отодвинется так, что можно будет добраться до гибкого вала управления спидометром.

Освобождение правой части ПП на ВАЗ 2107

Снимается вал голыми руками: просто отворачиваем фиксирующую его гайку.

Снятие привода спидометра

Теперь сними приборную панель с фиксатора, который крепит ее левую сторону, и слегка выдвини, чтобы добраться до шланга разряжения, подключенного к эконометру. Снимается он тоже голыми руками, но будь осторожен и не порви его.

Снятие шланга разряжения с эконометра на ПП

Осталось отключить три разъема питания приборной панели и три провода на переключателе печки ВАЗ 2107. Перед отключением их желательно пометить, чтобы при сборке панели не перепутать.

Отключение проводов питания от переключателя печки

Снимаем декоративную накладку вместе с ПП и отворачиваем четыре самореза крепления полок (по два на каждой, я пометил их красными стрелками) к декоративной накладке, и панель приборов можно снять.

Снятие ПП с декоративной накладкик содержанию ↑

Какие нужны лампы

Прежде чем разбирать свой ВАЗ, имеет смысл съездить на нем в ближайший автомагазин и запастись новыми лампочками. Но какие покупать? Судя по первому фото, лампы подсветки и индикации имеют разные размеры. Выбор прост: если сгорели лампы подсветки (на том же фото позиция 2), то тебе понадобятся лампочки АМН 12-3-1 (T3W). Если же индикаторные, то А 12-1,2 (Wl,2).

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Приобрести лампы подсветки для ВАЗа можно как вместе с патронами, так и отдельно. Во втором случае сгоревшую лампочку нужно извлечь из патрона и на ее место установить новую.

Лампа подсветки приборной панели ВАЗ 2107 с патроном в комплекте и без него

Светодиодные лампочки

Если ты устал менять лампочки в ПП своего ВАЗа или просто любитель современного тюнинга, то можешь вместо лампочек накаливания установить светодиодные, поскольку промышленность выпускает и такие, имеющие тот же типоразмер, цоколь, патрон и рабочее напряжение.

Светодиодные лампочки подсветки приборной панели (слева) и индикации для автомобиля ВАЗ 2107

Важно! Лампочку индикации заряда аккумулятора менять на светодиодную нельзя – зарядка АКБ не будет проводиться должным образом.   

к содержанию ↑

Замена контрольных ламп и лампочек подсветки

Укладываем приборную панель ВАЗ 2103 на гладкую мягкую поверхность «лицом» вниз и видим лампочки подсветки и индикации (см. самое первое фото). Надеюсь, перед тем как снять приборную панель, ты выяснил, какие лампы сгорели и, пользуясь приведенными выше рекомендациями, приобрел новые нужного типа. Как я уже указывал выше, лампы подсветки могут продаваться как с патронами, готовые к установке, так и без них.

Лампу вместе с патроном легко вынимаем прямо с задней стороны панели приборов ВАЗ 2107 (на фото ПП другой модели ВАЗ)

Если были куплены лампы с патронами, то достаточно просто установить новую взамен сгоревшей и зафиксировать ее поворотом по часовой стрелке. Если лампочка куплена без патрона, то нужно, предварительно вынув из патрона сгоревшую, установить на ее место новую. Снимается лампа с помощью легкого нажатия на нее и поворота против часовой стрелки.

Чтобы вынуть лампочку из патрона, ее нужно прижать и провернуть на 90 градусов

После этого устанавливаем готовый комплект лампочка-патрон на свое место. Осталось поставить ПП на место, не забыв подключить 3 разъема питания, 3 провода переключателя печки, привод спидометра и шланг разряжения.

к содержанию ↑

Как сделать подсветку стрелок своими руками

Если есть желание сделать подсветку ПП интереснее, то можно немного поэкспериментировать. Предлагаю один из вариантов подсветки на ВАЗ 2107, на мой взгляд, наиболее эффектный. Для реализации идеи понадобятся:

1. Обычные индикаторные светодиоды желаемого цвета свечения.
2. Резисторы (по количеству светодиодов) номиналом 550 Ом.

Для начала нужно разобрать приборную панель, чтобы добраться до лицевой стороны монтажной платы. Подпаиваем к анодам каждого из светодиодов резистор и фиксируем каждую пару по внутреннему периметру панели приборов при помощи клеевого термопистолета или герметика.

Короткими отрезками провода соединяем все катоды светодиодов и отдельно все свободные выводы резисторов. После этого штатные лампочки подсветки снимаем и к токоподводящим контактам любой из них подпаиваем провода – от резисторов к «+» питания, от резисторов – к «-». Схема подключения подсветки будет выглядеть примерно так:

Электрическая схема подключения самодельной подсветки стрелочных приборов для ВАЗ 2107

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Подпаивая провода, необходимо следить за полярностью их включения (+ и -)! Светодиоды – приборы полярные. В противном случае «гирлянда» светодиодов сразу же выйдет из строя.

Чем больше светодиодов используется, тем ярче и равномернее будет подсветка шкал приборов.

Теперь ты знаешь, как заменить лампочки подсветки и индикации в приборной панели машины ВАЗ 2107 и, надеюсь, легко справишься с этой проблемой самостоятельно.

Предыдущая

Замена автолампКак заменить лампу ближнего света на Ford Fusion

Следующая

Замена автолампПодсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

Спасибо, помогло!Не помогло

Подсветка приборов, изменение цвета подсветки

Итак собственно вот:

Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)

Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.

1. Панель приборов

Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода «снежинки» (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.

Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.

2. Блок климата

http://s13.radikal.ru/i186/0909/20/018ddacc6845t.jpg

Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.

3. Блок стеклоподъемников.

Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.

4. Блок света (с него все у меня началось)

http://s51.radikal.ru/i131/0909/e4/8f2684f847f2t.jpg

Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.

5. Магнитофон

http://s52.radikal.ru/i137/0909/c2/17fbb206c227t.jpg

Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.

Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528

http://i058.radikal.ru/0909/7b/f61b8cc05150t.jpg

6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.

Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.

1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.

x

Тюнинг приборной панели Мазда 3 и торпедо: меняем подсветку своими руками

Тюнинг приборной панели Мазда 3

Тюнинг приборной панели Мазда 3 на первый взгляд может показаться сложным и трудоемким процессом. Однако все усилия, в конце концов, окупятся с лихвой, ведь вы, в итоге, получите действительно оригинальную, не похожую на другие деталь авто. Самым популярным вариантом доработки штатной панели Мазда 3 является компоновка подсветки приборов.

Перед тем как начинать, нужно внести некоторые заметки:  белые стрелки показывают места, в которых необходимо раскрутить/развинтить шуруп или болтик. С помощью красных стрелок обозначены те места, где следует толкать/тянуть. Сначала нужно выполнить работу над местами, которые обозначают белые стрелки и только потом над теми, что обозначены красным. Для начала рассмотрим процесс доработки декоративной панели.

Приступаем к работе: Шаг 1

• На первом этапе необходимо снять панельку. Мы открываем бардачок и нажимаем на зажимы в местах с белыми стрелками. Потом просто оттягиваем панельку от торпедо.

• Головное устройство держат два болтика. Их следует открутить.

• Далее тянем за головное устройство, пока она не выйдет из торпедо полностью.

• Теперь можно отсоединить провода антенны и сети.

• Убираем ГУ из авто.

• Так выглядит ГУ (головное устройство).

• Сзади справа откручиваем два болтика и аккуратно отсоединяем коннектор к его лицевой панели.

• Сзади слева с противоположной стороны нужно открутить еще два других болтика. Потом снимаем с ГУ его лицевую панель.

• Ложем лицевой частью вниз панель и откручиваем все болтики.

• А вот так выглядит плата.

• Теперь нам придется оттянуть три крепежа в передней части, чтобы снять плату. Лучше это сделать так: просунуть между лицевой панелькой и платой что-то, подходящее по размеру (необходимо проследить, чтобы ничего на плате не сломать). Потом поочередно следует каждую сторону оттягивать к тому момента, пока плата сама не соскочит с лицевой панели.

• Плату отсоединяем. Это лицевая панелька.

Если нужно снять красную полоску-фильтр, выполните приведенные ниже шаги. Если нет, переходите к шагу 2.

• Откручиваем четыре «контроллерных» болтика. Сильно тянем за их пластмассовые части.

• Для удаления красной фильтр-полоски, которая простирается поперек передней панели, придется выполнить следующее: с обеих сторон панели следует удалить самые правые и самые левые (то есть крайние) кнопки. Для этого просто протолкните тонким предметом в местах, что указаны красными стрелками. В итоге кнопки покажутся с лицевой стороны нашей панели. После этого должны появится четыре болтика, которые следует открутить. Вытаскиваем горизонтальную центральную полосу, а из нее уже можно вытащить красную фильтр-полосу.

Шаг 2. Замена диодов.

• Так выглядит плата спереди.

• На этом фото вы видите плату со всеми возможными поверхностными креплениями ее диодов (помеченными). Красные круги показывают маленькие поверхностные крепления диодов(33). В то же время, с помощью синих кругов обозначены большие поверхностные крепления диодов (10). Это поможет вам заказать нужные элементы.

• Это фото для сравнения. Большие и маленькие диоды на плате.

• Сравните диод с четвертаком доллара. Он по размеру только немного превышает наш рубль.

• Переходим к пайке.

Несколько очень важных нюансов:

1. важным аспектом является полярность диода. Они все будут иметь в одном конце несколько зеленых точек. Эти точки размещены на отрицательной стороне диода. Важно следить, в каком направлении вы будете припаивать диод, поскольку светить он будет в том случае, если его правильно припаять. Можно запомнить начальное положение стоковых диодов или использовать небольшие картины, которые обозначены у каждого места для диода.
2. не нужно касаться диода или других элементов паяльником более чем на одну секунду (можно чуть больше, но не рекомендуется). Использовать можно любой паяльник, главное, чтобы он предназначался специально для маленькой электроники (чаще всего более высокая мощность, что потребляется — 25W или выше). Специальных острых наконечников для этой процедуры не нужно, только не надо использовать наконечник клина.
3. как будет выглядеть ваш диод после приваривания — не очень важно. Главное — его функциональные возможности и структура (будет такой диод держаться после преодоления нескольких колдобин?).

• Как проверить работают ли диоды, не собирая ГУ? Нужно взять плату и ГУ в автомобиль, а потом подсоединить головное устройство к машине. Панельку к ГУ. Плату можно подсоединить к панельке с помощью коннектора (мы уже его отсоединяли), с левой стороны. После включения “габаритов” все диоды должны загореться.

Подсветка приборной панели.

Этап І. Демонтаж комбинации приборов.

• Понадобится демонтировать боковую отделку. Для этого сначала нужно избавиться от застежки и потом потянуть всю пластину (сначала можно удалить скребок, который находится около нее, для этого просто нужно потянуть его).

• Далее необходимо добраться до болта, который находится за ручкой, которая открывает капот.

• Теперь нужно потянуть ручку капота до упора назад. Если все сделано правильно, перед вами появится небольшая черная дыра в центре. Туда нужно вставить плоскую отвертку и потянуть. Если будет трудно, следует подтолкнуть ее по направлению к передней части машины. Таким образом, вы разблокируете весь рычаг.

• Выкрутите винт за рычагом.

• Теперь необходимо вытянуть всю нижнюю панель. Сделать это можно, просто потянув ее вниз. Начинать следует с правой стороны.

• Когда у вас будет правая сторона, можно приступать к левой стороне. Ее также нужно потянуть. Нижнюю панель необходимо отключить.

• Она останется присоединенной несколькими соединениями, которые находится с левой стороны. Эту часть можно оставить закрепленной, просто положив ее в сторону, или же можно отсоединить каждое соединение. Для этого, нажмите на вкладки, которые находятся в середине каждого плагина. Потом просто вытащите их. Они имеют связи № 1,2 и 4. На фото, представленный № 3 нужен для светодиодных трубок.

• Следующий шаг уже был описан выше, но чтобы ничего не пропустить, следует напомнить: удаляем декоративную панель. Для этого открываем бардачок, нажимаем зажимы, где показывают белые стрелки. Потом нужно потянуть панель на себя.

• Теперь понадобится вытащить все вкладки, или, хотя бы те, которые находятся в левой стороне. Это нужно для удаления следующей части.

• Теперь посмотрите на область над рулевым колесом. Здесь можно увидеть резиновую заглушку, которая находится рядом с комбинацией приборов.

• Потяните ее вверх, она должна легко оторваться.

• Удаляем «защиту» панели. Для этого нужно аккуратно потянуть вверх и потом вытянуть ее, покачивая в стороны и легонько вниз.

• Вот как она должна выглядеть.

• Удалите два винта, размещенные под панелью.

• Удалите один винт, который в середине, выше панели.

• Для отсоединения задних разъемов переверните комбинацию приборов по направлению часовой стрелки.

• Вы должны увидеть два широких разъема белого цвета. Необходимо нажать на выступы в середине и потом аккуратно вытащить разъем. Не беспокойтесь о том, чтобы запомнить, что куда. Они разной ширины и соответствуют своему входу.

• Теперь это выглядит так.

Этап II. Разборка панели приборов

• Обратите внимание на размещенную внизу диаграмму. Изображения показывают, как не следует, а как можно размещать комбинацию приборов. Она не должна располагаться датчиками вниз, чтобы не произошло утечки жидкости из приборов.

• Из задней панели нужно удалить шесть винтов.

• После того, как винты будут удалены, следует нажать на вкладки по всей задней пластиковой части панели, это нужно для ее разборки.

• Следуем далее. Нажмите на две черные вкладки по бокам.

• Теперь можно вытянуть переднюю часть из комбинации приборов.

• Вид спереди комбинации приборов.

• Так выглядит схема сзади.

• Если вы хотите удалить стрелки, то действовать нужно осторожно. Использовать можно два ножа, которые следует установить на стрелки. Она должна выйти легко.

• Также подойдет обычная вилка.

Постарайтесь запомнить местоположение стрелок. Какая куда.

Этап III. Изменение светодиодов.

• В комбинации приборов используется 21 большой светодиод, которые нужны для 4 главных датчиков (спидометра, RPM, температуры и газа).
• Также есть пару светодиодов, которые обеспечивают свечение других огней в панели (высокие пучки, шорты, замена масла и так далее).
• Если вы хотите использовать белые светодиоды, следует убедится, что удалена красная пленка на лицевой части (видно на фото, представленных ниже).
• Если планируется использование синих светодиодов, то не нужно ожидать от них такого же свечения, как и в оригинальных красных. Дело в том, что синим светодиодам для работы нужно другое напряжение. Возможно, в дневное время они не так ярки как красные, но в ночное время они просто идеальны.

Такую плату можно получить после разборки.

Пластиковое покрытие панели. Вы часто к нему будете возвращаться для того, чтобы узнать, какие светодиоды нужно, а какие не нужно удалять.

Вид спереди щитка приборов.

Тот же элемент, вид сзади. Здесь важно обратить внимание на то, что кругом большинства цифр присутствует красная пленка. Если планируется использование белых светодиодов, то нужно удалить песок с этой пленки.

На этом этапе можно заменить низкую штатную освещенность «газовых» показателей на супер яркий белый свет.

Этап IV. Практические советы.

Будьте очень осторожны во время работы. Не нужно терять винты или другие важные детали.

1. Перед установкой прозрачного пластика на свое место в задней части панели нужно убедится в том, что он очищен хорошо. Крупные частицы пыли потом будет отчетливо видно, поэтому поработать над очищением следует тщательно (ведь вы не хотите проделывать всю процедуру заново только чтобы очистить снова пластик).
2. При установке стрелок на место может показаться, что они сидят несколько выше, чем раньше. Можно их толкнуть, тогда они опустятся ниже. Это не столь важно. В более высоком положении их лучше использовать, поскольку не будет трений с лицевой частью датчика.
3. Если вы поставите стрелки неправильно, могут возникнуть определенные проблемы: они будут двигаться туда и обратно, не реагируя должным образом на работу машины и не отображая действительных показателей. Поэтому, перед установкой всех деталей на панель приборов (крышек и тому подобное) нужно проверить работу стрелок. Посмотреть, правильно ли они работают.

Этап V. Технология пайки.

Используемые светодиоды имеют очень крошечные размеры, их пайка может быть сложным процессом. Поэтому следует запастись терпением.

Вам понадобится твердая рука и пинцет для удерживания светодиодов.

Какую технику пайки использовать — решать вам. Есть много методов, однако для примера покажем вам один из них (поэтапность операций показана на картинке).

1. Используя пинцет, возьмите светодиод с одной стороны и, применяя паяльник, расплавьте припой, одновременно подтягивая светодиод.
2. То же самое сделайте с другой стороны.
3. Два соединения светодиода должны быть расплавлены и его нужно оторвать легко и без усилий.
4. После выполнения предыдущих шагов, должны были остаться напои для пайки. Если их нет, следует убедится в соединении с контактом и провести пайку вблизи от предыдущего места. На контакт должен быть добавлен пузырь припоя.
5. С помощью пинцета, который нужен для удерживания светодиода, паяльником следует расплавить припой и подключить к плате одну сторону светодиода.
6. Аккуратно нужно надавить другую сторону светодиода и, используя уже существующую пайку или же добавив новую, следует к плате подключить светодиод с другой стороны.

Полярность также очень важна при работе со светодиодами. Это, можно даже сказать, важнейший нюанс. Если диоды неправильно разместить, они не будут светить. Диаграмма, показанная ниже, поможет вам разобраться что к чему. Она, правда, на английском, но гугл всегда придет на помощь.

После того, как светодиоды будут припаяны, нужно проверить их работу. Дл этого не понадобится собирать головное устройство или комбинацию приборов, можно просто подключить сами провода и включить автомобиль. Также следует включить фары, потому что некоторые светодиоды работают только с включенными фарами. Когда вы все это сделаете, то увидите, правильно ли установлены ваши светодиоды или нет.

Проводить эту нелегкую процедуру следует только в том случае, если вы полностью уверены в своих силах. Перед тем, как приступить к работе, следует почитать различные автомобильные форумы, на которых вы сможете найти много полезной информации на эту тему.

Этап VI. Что можно получить в результате

Если комбинирование красного/синего вам надоест, можно сделать такой вариант.

Изменение подсветки панели приборов | Тюнинг и ремонт Lada Priora

	Снимаем панель приборов с машины
	Откручиваем все винты крепления, разбираем панель приборов
	Снимаем стрелки приборов. Подкладываем под стрелку визитку или кредитную карту (чтобы не поцарапать панель приборов), и, подцепляя ножом под основание стрелки, выщелкиваем ее с оси
	Все стрелки сняты
	Снимаем накладку панели приборов. Но накладка находится на основании из оргстекла
	Поэтому отделяем накладку от основания из оргстекла
	Я решил изменить подсветку панели приборов с зеленого на белый цвет. Аккуратно лезвием ножа удаляем зеленое напыление с тыльной стороны накладки
	Вы можете увидеть разницу между зеленой и белой подсветкой панели приборов, часть символов успел очистить от зеленого напыления
	Полностью очищенная от зеленого напыления панель приборов приоры
	Для изменения подсветки отдельных элементов пригодится полиэтиленовый пакет с цветными надписями и рисунками
	Вырезаем с полиэтиленового пакета необходимый цветной кусок…
	…который наклеиваем на накладку панели приборов с тыльной стороны
	Таким же образом делаем желтый цвет на спидометре и синий на шкале температуры
	Что касается подсветки, то со штатными лампочками не получится равномерной подсветки панели приборов. Поэтому было решено установить светодиодную подсветку панели приборов
	Наклеиваем по периметру шкал панели приборов отрезки светодиодной ленты
	Соединяем наклеенные отрезки светодиодной ленты тонкими проводами, выводим питание. Питание подключаем к контактам штатной лампы подсветки, «плюс» к «плюсу», «минус» к «минусу»
	Далее разбираем дисплей, убираем светофильтр зеленого цвета, собираем обратно. Теперь дисплей тоже будет светить не зеленым цветом, а белым. Если же вы хотите сделать подсветку дисплея другого цвета, то можете установить светофильтр любого цвета (их можно приобести в рекламных агенствах города)
	Далее решено было улучшить подсветку стрелок приборов. Понадобятся CMD светодиоды красного цвета, 10 штук: по 3 CMD на тахометр и спидометр, и по 2 CMD на указатели уровня топлива и температуры двигателя
	Закреплять диоды можно любым удобным для вас способом. Я просто вплавлял их паяльником в оргстекло панели приборов…
	…а с обратной стороны также вплавлял прикрепленные к ним сопротивления
	Пилотная проверка, почувствуй разницу!
	При использовании 3 CMD я использовал сопротивления номиналом 130 Ом, при использовании 2 CMD -сопротивление номиналом 300 Ом
	В итоге поличил такой результат!
	Устанавливаем стрелки приборов
	Для сравнения, так выглядела панель приборов без подсвеченных стрелок. Выбор за вами!

Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 своими руками

Причин, по которым владелец может захотеть сменить на своем ВАЗ 2110 подсветку панели приборов, может быть немало. В первую очередь, из желания приблизить «интерьер» своей любимой машины отечественного автопрома к лучшим образцам импортных автомобилей.

Конечно же, не секрет: если даже вначале панель приборов на ВАЗ (хоть старого образца, хоть Евро, хоть Приоры) выглядит, скажем – так себе, то со временем еще и подсветка светит все слабее.

Панель приборов ВАЗ 2110 со светодиодной подсветкой

Поэтому, если ну очень хочется, то совсем не относится к сложным операциям замена подсветки, а возможно — всей приборной панели своими руками. А как это сделать, попробуем подробно объяснить.

Устройство

Вся комбинация приборов на панели крепится двумя болтами, состоит частично — из механических, частично — из электронных компонентов. Электронная составляющая обычной панели – это спидометр и тахометр, но на некоторых машинах из модельного ряда ВАЗ 2110 уже стоит электронная панель.

Также обязательно присутствуют указатели: температуры охлаждающей жидкости, наличия, уровня топлива, а также контрольных лампочек, которых на ВАЗ 2110 установлено 12 штук.

Все соединения приборов хранит в себе печатная электронная плата, которую закрепили сзади на корпусе.

Разобраться с распиновкой панели приборов у ВАЗ 2110 поможет данный материл: https://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/raspinovka-paneli-priborov.html

Панель приборов ВАЗ 2110 в разобранном виде

Снятие и разборка

Снятие приборной платы своими руками проводится по такому алгоритму:

• Первым делом снимаем кожух;
• Крестовой отверткой откручиваем крепящие болты;
• Находим, отщелкиваем защелки. Лучше отщелкнуть первыми те, что в нижней части, а затем толкнуть вверх. Так она легко снимется;
• Прежде, чем совершать тюнинг, нужно снять стрелки. Сначала просто легко потяните за них. Если не поддаются – начинайте проворачивать справа налево, при этом слегка подтягивайте – снимутся обязательно.

Статья, посвящённая демонтажу торпеды, находится у здесь: https://vazweb.ru/desyatka/salon/kak-snyat-torpedu.html

Простой и быстрый апгрейд

В принципе, своими руками можно как полностью заменить панель приборов ВАЗ 2110, так и провести тюнинг имеющейся.

Один из довольно популярных вариантов – замена лампочек на светодиоды. Причем в этом нет никакой сложности – нужно вынуть лампочки, а на их место вставить светодиоды.

Однако есть одна небольшая хитрость: они качественно работают только в том случае, если соблюдается полярность! Если при подключении светодиод загорается не сразу, его нужно вынуть, повернуть на 180 градусов, затем снова вставить в гнездо.

Уже такая простая замена повысит яркость приборной доски, однако этого маловато, вряд ли на этом стоит завершать тюнинг своими руками.

Провести ремонт заслонки печки у ВАЗ 2110 можно самостоятельно. Подробности: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/remont-zaslonki-pechki.html

Глубокая доработка

Желательно еще добавить подсветки – с помощью светодиодной ленты. Можно взять белую, можно — цветную. Желательно – не слишком режущую глаз – возможно, синюю или зеленую, это уже какой вкус у владельца.

Сегодня наиболее популярен синий свет – он дает хорошую видимость показаний на всех приборах, при этом не мешает водителю хорошо видеть дорогу.

Еще неплохо – сделать так, чтобы стрелки светились другим цветом. Для этого их нужно очистить от старой, красной краски, а затем покрасить белой.

Это может быть нитроэмаль или, что еще проще – белый лак для ногтей. Рядом со стрелкой на приборной шкале необходимо установить цветной светодиод. Стрелка, меняя свое положение, будет окрашиваться по-другому.

Кроме того, при использовании только белого света, поможет цветная накладка. То есть, даже без вмешательства в электрику накладка из цветной пленки изменит внешний вид.

Светофильтр по возможности удаляют, а подложку с обратной стороны украшает накладка, причем тут можно фантазировать с разными материалами, цветами (изолента, окрашенный скотч, цветная виниловая пленка). Такая накладка существенно преобразит панель, сделает ее эксклюзивной.

Панель Приоры

Некоторым больше нравится приборная доска Приоры. Нужно знать, что поменять ее своими руками с «наскока» не выйдет – есть отличия: в проводке, креплении ЭБУ.

Следует также учитывать, что у Приоры та же «склонность» к ненужным скрипам, что и у «родной», поэтому стоит еще подумать о шумоизоляции, чтобы «посадить» панель от Приоры без лишних зазоров, щелей. Еще один недостаток Приоры – маленький бардачок. К тому же, нужно обязательно приобрести крепление в районе ЭБУ, именно от Приоры.

Панель от Приоры в ВАЗ 2110

А, может, вам вообще приглянулась электронная панель, установка которой также возможна. Все же, прежде чем решиться, не забудьте подсчитать, во сколько вам выльется такая замена.

Вполне возможно, что тюнинг уже имеющейся у вас подсветки, проведенный с фантазией и выдумкой, обойдется вам значительно дешевле. В этом случае тюнинг своими руками станет предметом вашей гордости, и не только украсит салон вашего ВАЗ 2110, но и улучшит подсветку, сделает ее более яркой и удобной.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Светодиодное освещение приборов ВАЗ-2105 | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Всем известно что подсветка наших приборов (спидометра, тахометра и т.д.) оставляет во многом желать лучшего.  Реально работает она очень плохо. Я бы даже сказал отвратительно — в темное время суток без слез смотреть на приборы невозможно. Очень тускло освещаются приборы, и это при том, что там установлены достаточно потребляющие лампочки накаливания. И наша с вами задача это исправить — скажем нет тусклому освещению приборов на пятерке. Тут есть несколько кардинальных решений, вплоть до замены комбинации приборов на «волговскую» от ГАЗ-3110, но это не бюджетный вариант и далеко не всем по карману. Поэтому это мы и будем сегодня исправлять качественно, но при этом весьма бюджетно.

Итак покупаем вот такие СИНИЕ светодиоды (можно хоть белые, хоть зеленые, на свой вкус)

 

Обратите внимание на линзу светодиода выполненую в виде воронки, такая линза рассеивает свет светодиода и желатьельно брать именно такие диоды. Почему синие? С синими светодиодами есть очень интересный эффект — кажется как будто стрелка и шкалы приборов светятся — как у иномарок. С белыми диодами такого эффекта нету. Как с остальными цветами не знаю. Сколько диодов потребуется. У меня доработанная комбинация приборов (стоит тахометр и масло, бензин, темпаратура от ваз 2106 об этом можно прочитать ТУТ ) для маленьких приборов я использовал по одному диоду а для больших(спидометр и тахометр) по 4 диода и по одной диодной лампе. Диодная лампа выглядит вот так

 

они вставляются вместо стандартных лампочек. Но вставлять их в приборы вместо обычных лам бессмысленно( светить нормально они не будут) Итак достаем приборы и разбираем их. Для этого отверткой отгибаем хромированное колечко по периметру. Так чтобы его можно было снять с прибора. Колечко конечно попортится но сзади этого не будет видно. Снимаем колечко. И снимаем с прибора стекло. Сзади на приборе есть две гайки или винта откручиваем их и вынимаем прибор из корпуса. Далее Изучаем маленькие приборы (в случае пятерочной торпеды это вольтметр) видимую часть шкалы, точнее шкалы и черной накладки выше нее. Между ними есть расстояние в которое мы и впихнем диод. Берем дрель со сверлом на 7 и с самом нижу шкалы делаем вот такое отверстие.

А на вторую черную накладку герметиком приклееваем светодиод. Вот так

а в корпусе прибора сверлим отверстие для того чтобы вывести в него провода от диода. Далее как герметик высохнет(для того чтобы он побыстрее сох я использовал обычный фен для волос) собираем всю конструкцию. Просверленной нами дырки не будет видно так же как и диода. Он спрятан под накладкой.

Надеваем на прибор стекло с колечками. И зажимаем хромированное кольцо. Для этого лучше использовать ту же отвертку, плоскогубцами пользоваться не советую т.к. ими попортите внешнюю сторону хромированного колечка. Далее подключаем провода от диода к штатным проводам подсветки на приборах, а штатную лампочку выкидываем — она нам не нужна и даже противопоказана. Испытываем что получилось.

Итак ореол снизу на фото это всего лишь высокая чувствительность фотоаппарата к свету. Ну самом деле этого ореола не видно. А вот шкалу и стрелку видно очень хорошо. Да и красиво по моему. Теперь разбираем большие приборы. Разбираются они аналогично маленьким. Спаиваем на проводах 4 светодиода и приклеиваем их на герметик в корпус.

у меня в корпусе тахометра был голубой светофильтр, поэтому я его оставил. если у вас он зеленый то выламываем его оттуда. внешнее кольцо козырек с внутренней стороны я проклеил скотч-фольгой

Это не обязательно, но если есть возможность то лучше проклеить — лучше будет отражать свет. Сверлим в корпусе отверстие и просовываем провода от диода в него и выводим их наружу, подключаем так же к проводам штатной лампочки. Вместо самой штатной лампочки ставим диодную лампу синего цвета. Кстати в корпусе спидометра около этой лампы у меня была перегородка, я ее выломал чтоб свет лучше расходился внутри прибора.

Проверям в действии.

 

Ну все приборы в действии

Еще раз повторюсь. Все ореолы и блики на фото — это погрехи фотоаппарата. Реально Все видно очень хорошо, в глаза ничего не слепит. Подсветка вообще очень мягкая и не напрягает глаз а только радует его. Реально ощущение что в иномарке сидишь. От синей подсветки кажется что шкалы и стрелки светятся как в иномарках. Рекомендую всем. P.S. если будете брать не автомобильные светодиоды а обычные то к ним надо резисторы на 630 Ом Статью обсуждаем тут http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=15963#15963 Mr.Ice специально для www.semerka.info

Как создать диаграмму спидометра [датчик] в Excel [простые шаги]

Когда дело доходит до представления данных в понятной форме в Excel, диаграммы здесь выделяются. И есть несколько конкретных диаграмм, которые можно использовать для представления определенного типа данных.

СПИДОМЕТР [Датчик] — одна из таких диаграмм.

Это то, что вы можете найти в повседневной жизни [просто посмотрите на СПИДОМЕТР в машине].

И в сегодняшнем посте я покажу вам, как именно создать СПИДОМЕТР в Excel.Но вот что интересно: это также один из самых противоречивых графиков.

Итак, сегодня в этом посте мы исследуем его всеми способами, чтобы вы могли использовать его на своих панелях мониторинга Excel, когда они действительно необходимы.

Что такое диаграмма спидометра в Excel?

Диаграмма Excel SPEEDOMETER‌ похожа на спидометр со стрелкой, которая сообщает вам число, указывая на него на манометре, и эта стрелка перемещается при изменении данных. Это одноточечная диаграмма, которая помогает вам отслеживать одну точку данных относительно ее целевого значения.

Этапы создания СПИДОМЕТРА в Excel

Вот шаги для создания СПИДОМЕТРА [Датчик] в Excel, которым вы должны следовать.

Как я уже сказал, нам нужно вставить две кольцевые диаграммы и круговую диаграмму, но прежде чем вы начнете создавать СПИДОМЕТР, вам нужно расположить для него данные.

На приведенном ниже листе у нас есть три разных таблицы данных (две для кольцевых диаграмм и одна для круговой диаграммы). Вы можете СКАЧАТЬ его отсюда, чтобы продолжить.

Первая таблица данных предназначена для создания диапазона категорий для окончательного СПИДОМЕТРА, который поможет вам понять уровень производительности.

Вторая таблица данных предназначена для создания меток в диапазоне от 0 до 100. Вы можете изменить ее, если хотите иметь другой диапазон.

И в третьей таблице данных у нас есть три значения, которые мы будем использовать для создания круговой диаграммы для стрелки. Значение указателя — это реальное значение, которое вы хотите отслеживать.

Чтобы создать СПИДОМЕТР в Excel, вы можете использовать следующие шаги:

• Прежде всего, перейдите на вкладку «Вставка» ➜ «Диаграммы» ➜ «Кольцевая диаграмма» (при вы получите пустую диаграмму ).
  
• Теперь щелкните диаграмму правой кнопкой мыши и выберите «Выбрать данные».
  
• В окне «Выбор данных» щелкните «Записи легенды» и введите «Категория» на панели ввода имени. После этого выберите столбец «Значение» в первой таблице данных.
  
• После того, как вы нажмете ОК, у вас появится кольцевая диаграмма, как показано ниже.
  
• Отсюда следует изменить угол наклона диаграммы, для этого щелкните правой кнопкой мыши на диаграмме, а затем выберите «Форматировать ряд данных».
• В «Форматировать ряд данных» введите 270 ° в «Угол первого среза» и нажмите Enter.
  
• После этого вам нужно спрятать нижнюю половину графика. Для этого щелкните только эту часть диаграммы, откройте «Форматировать точку данных» и выберите «Без заливки».
  
• Для остальных четырех точек данных я использовал четыре разных цвета (красный, желтый, синий и зеленый). На этом этапе у вас будет диаграмма, как показано ниже, и теперь нужно создать вторую кольцевую диаграмму для добавления меток.
  
• Теперь щелкните диаграмму правой кнопкой мыши и выберите «Выбрать данные».
• В окне «Выбор источника данных» нажмите «Добавить», чтобы ввести новые «Записи легенды», и выберите столбец «Значения» из второй таблицы данных.
  
• После того, как вы нажмете ОК, у вас появится кольцевая диаграмма, как показано ниже.
  
• Опять же, вам нужно скрыть нижнюю половину диаграммы, используя «Без заливки» для цвета, и я также добавил цветовую схему для меток. После этого у вас будет диаграмма, как показано ниже.Теперь следующее — создать круговую диаграмму с третьей таблицей данных, чтобы добавить иглу.
  
• Для этого щелкните диаграмму правой кнопкой мыши и выберите «Выбрать данные».
  
• В окне «Выбор источника данных» нажмите «Добавить», чтобы ввести новые «Записи легенды» и выберите столбец «Значения» из третьей таблицы данных.

• После этого выберите диаграмму и перейдите в Инструменты диаграммы ➜ Вкладки конструктора ➜ Изменить тип диаграммы.
  
• В окне «Изменить тип диаграммы» выберите круговую диаграмму для «Указателя» и нажмите «ОК».
  
• На данный момент у вас есть диаграмма, как показано ниже. Примечание. Если после выбора круговой диаграммы ангел неправильный (есть шанс), обязательно измените его на 270.
  
• Теперь выберите обе части диаграммы с большими данными и не применяйте к ним цвет заливки. чтобы скрыть их.
• После этого у вас останется только небольшая часть круговой диаграммы, которая будет нашей стрелкой для СПИДОМЕТРА.
  
• Затем вам нужно вытащить эту иглу из таблицы, чтобы ее можно было легко идентифицировать.
• Для этого выберите иглу и щелкните ее правой кнопкой мыши, а затем щелкните «Форматировать точку данных».
• В «Форматировать точку данных» перейдите в «Параметры серии» и добавьте 5% в «Исследование точки». На данный момент у вас есть готовый к использованию SPEEDOMETER (как показано ниже), требуется только последний штрих, и последняя вещь — добавление меток данных, и нам нужно делать это один за другим для всех трех диаграмм.
  
• Прежде всего, выберите диаграмму категорий и добавьте метки данных, щелкнув правой кнопкой мыши ➜ Добавить метки данных ➜ Добавить метки данных.
• Теперь выберите метки данных и откройте «Форматировать метку данных», а затем нажмите «Значения из ячеек».
• Отсюда выберите метку производительности из первой таблицы данных и затем снимите флажок «Значения».
  
• После этого выберите диаграмму меток и проделайте с ней то же самое, добавив метки из второй таблицы данных.
  
• И, наконец, вам нужно добавить специальную метку данных для иглы (это самая важная часть).
• Для этого вставьте текстовое поле и выберите его, а затем в строке формул введите «=» и выберите ячейку значений указателя, нажмите ENTER.
  
• В конце концов, вам нужно переместить все метки данных в конечные углы, как показано ниже:
  

Спешите! ваша диаграмма первого манометра / спидометра готова к работе.

СПИДОМЕТР — Почему и почему нет

Как я уже сказал, это одна из самых противоречивых диаграмм. Вы можете встретить множество людей, говорящих не использовать СПИДОМЕТР или ДИАГРАММУ на ваших информационных панелях.

Я перечислил некоторые моменты, которые могут помочь вам решить, когда можно использовать эту диаграмму, а когда нужно избегать ее.

1. Отслеживание одной точки данных

Как мы знаем, использование СПИДОМЕТРА может быть актуальным (например, уровень удовлетворенности клиентов) только тогда, когда вам нужно отслеживать одну точку данных.

Итак, если вам нужно отслеживать данные (например, продажи, производство), где у вас есть более одной точки, то это невозможно.

2. Только данные за текущий период

Это еще один важный момент, о котором вам нужно позаботиться при выборе СПИДОМЕТРА для вашей информационной панели или отчетов KPI, что вы можете представлять в нем только текущие данные.

Например, если вы используете его для представления степени удовлетворенности клиентов, вы можете показать только текущий уровень.

3. Легко понять, но требует много времени при создании

Как я уже сказал, СПИДОМЕТР — это диаграмма с отдельными точками данных, поэтому она в значительной степени сфокусирована и может быть легко понятна пользователю.

Но вам нужно потратить пару минут на создание, поскольку по умолчанию этого нет в Excel.

Образец файла

загрузите этот образец файла отсюда

Заключение

СПИДОМЕТР или диаграмма GAUGE — одна из наиболее часто используемых диаграмм в KPI и информационных панелях.Даже тогда вы можете найти множество людей, которые вообще не хотят его использовать.

Но это одна из тех диаграмм (расширенных диаграмм Excel), которые помогут вам сделать ваши информационные панели крутыми.

И именно поэтому я не только поделился шагами по созданию информационной панели, но также упомянул те, которые вам необходимо учитывать при ее отображении на ваших информационных панелях. Надеюсь, вы сочли это полезным, но теперь вам нужно сказать мне одну вещь.

Вы когда-нибудь использовали СПИДОМЕТР или ДИАГРАММУ для своей приборной панели?

Поделитесь со мной своим мнением в разделе комментариев, я хотел бы услышать от вас и, пожалуйста, не забудьте поделиться этим советом со своими друзьями, я уверен, что они это оценят.

Дополнительные советы и руководства по построению графиков

Пунит использует Excel еще со времен учебы в колледже. Он помог тысячам людей понять возможности электронных таблиц и изучить Microsoft Excel. Вы можете найти его в Интернете, в Твиттере об Excel, на беговой дорожке или иногда в походе в гору.

Создайте впечатляющий дизайн приборной панели спидометра всего за 5 шагов

Спидометр. Сразу в нашей голове мелькает образ автомобильного спидометра. Этот простой инструмент, используемый для демонстрации графической индикации повышения и понижения скорости транспортного средства, является спасением! Знаете ли вы, что стрелка спидометра тоже спасает жизнь при проведении бизнес-презентаций?

Да.В конце концов, кому нравится видеть презентацию о продажах или маркетинге, полную ошеломляющих цифр! Панель управления спидометром — это идеальная визуальная метафора для демонстрации скорости ваших проектов или годовой производительности, измеренной в сравнении с ключевыми показателями эффективности и целями. Кроме того, цифровой спидометр дает в режиме реального времени информацию о продажах и производственных показателях вашей организации в творческой манере.

Дайте отдых своим стремительным мыслям. В этом уроке мы покажем вам, как самостоятельно создать выдающийся дизайн спидометра.Сосредоточьтесь на всех, что вам нужно, и пусть ваша аудитория узнает подробности вашего бизнеса с первого взгляда.

Здесь вы научитесь создавать этот дизайн:

Шаги по созданию приборной панели / схемы спидометра:

1. Вставьте кольцевую диаграмму

Щелкните вкладку Вставка > Диаграмма> Круговая диаграмма> выберите Пончик .(В PowerPoint 2010 пончик — это отдельный параметр диаграммы. В 2013 году он включен в круговую диаграмму.)

2. Отредактируйте диаграмму (лист Excel)

Во-первых, определите количество уровней / маркеров, которые вам нужны в конструкции спидометра. Скажем, вам нужно 6, чтобы измерить производительность: Отлично, Очень хорошо, Хорошо, Средне, Плохо и Очень плохо. Вам нужно поставить вдвое большее количество записей в диаграмме Excel. Замените значения продаж на 1 единица и сделайте это до порядкового номера 13 (так как первая строка занята названиями).

Примечание: Удалите заголовок «Продажи» и номера кварталов с диаграммы, которую вы видите на слайде. Выделите их и нажмите удалить.

3. Настройте форму пончика

Дважды щелкните каждую точку данных в нижней части пончика, щелкните правой кнопкой мыши, перейдите к точке Формат данных> выберите Без заливки> Без линии. Окончательная форма будет выглядеть так.

Вот и все! У вас есть 6 уровней, которые вам нужны на слайде.Нижняя половина слилась с фоном. Если вы используете цветной фон, залейте нижнюю половину уровней тем же цветом, чтобы они слились с фоном.

4. Дизайн иглы

Чтобы создать стрелку спидометра, выполните следующие действия:

• Создайте основу, сначала перейдя к Вставка Вкладка > Фигуры> Выберите овал (нажмите Ctrl + Shift, чтобы нарисовать идеальный круг).
• Создайте заостренную кромку, снова щелкнув вкладку Вставка > Фигуры> Выберите Равнобедренный треугольник. Теперь поместите его над кругом. Чтобы получить заостренный край, как показано, выберите треугольник , нажмите Ctrl и перетащите внутрь (см. Снимок экрана для вашей помощи).

• Чтобы придать этой игле профессиональный вид, выберите обе формы, щелкните правой кнопкой мыши и перейдите к Форматировать форму> Сплошная заливка> Черный> выберите Без линии.

5. Совместите калибр и иглу

И последнее, но не менее важное: выберите форму и иглу.Теперь перейдите на вкладку Format > Align> Align Center . После этого, если игла все еще находится не в правильном положении, перетащите ее в середину фигуры.

• Поверните и поместите иглу на желаемый уровень с помощью ручки вращения треугольника (щелкните треугольник, и вы увидите ручку сверху). Однако после поворота, если основание треугольника не находится на круге, выберите треугольник и перетащите его, чтобы отрегулировать по кругу.

• Вы можете оставить цветов фигуры по умолчанию, или изменить их в соответствии с потребностями вашей презентации. Чтобы изменить цвета, выполните следующие действия: —
  • Дважды щелкните точку данных.
  • Перейдите к Точка данных формата > Заливка> Сплошная заливка> Выбрать цвет.

Повторите эти шаги и для других точек.

Теперь вы можете использовать этот датчик для построения графиков процентов, качества работы, значений скорости или любой другой переменной, которая вам нужна.Этот профессиональный учебник по приборной панели спидометра теперь поможет вам эстетично и легко передать правильное сообщение вашей аудитории. Нужны дополнительные конструкции калибра? Взгляните на наши общедоступные шаблоны PowerPoint для спидометра ниже:

Профессионально разработанная приборная панель спидометра или схемы приборов:

Дизайн шаблона приборной панели спидометра № 1

Используйте этот шаблон спидометра в качестве визуальной метафоры для сравнения различных показателей производительности.Он хорошо работает со всеми известными значениями производительности и качественными параметрами. Это также отличный инструмент для привлекательного представления данных о продажах и производстве. Не только это, но и информация в реальном времени, которую очень легко понять. С первого взгляда можно предсказать соотношения и предпринять соответствующие действия.

Загрузите этот шаблон PPT для панели управления скоростью отсюда.

Дизайн шаблона датчика спидометра

№ 2

Создавайте замечательные визуальные эффекты и повышайте порог презентации с помощью этого шаблона спидометра.Это наиболее часто используемый инструмент для демонстрации показателей эффективности, поскольку он помогает с легкостью интерпретировать качественные параметры. Используйте его для разделения данных на различные наборы, которые помогают повысить эффективность работы сотрудников. Такие шаблоны подходят для любой презентации благодаря их гибкому дизайну и эстетике.

Щелкните здесь, чтобы загрузить этот шаблон PowerPoint инновационной приборной панели.

Дизайн шаблона датчика

№ 3

Этот шаблон предлагает самые инновационные визуальные эффекты для представления иллюстраций и информации.Используйте его как диаграмму индикатора производительности, которую можно использовать для сравнения различных соотношений. Этот шаблон также можно использовать для отчета о состоянии задачи на основе различных параметров. В целом, с помощью этого шаблона очень легко выполнить оценку и разделение данных на различные наборы. Итак, возьмите его сейчас!

Загрузите этот потрясающий слайд-презентацию спидометра, нажав здесь.

Дизайн шаблона приборной панели спидометра № 4

Это наиболее часто используемая диаграмма для объяснения хороших, плохих и нейтральных соотношений.Его можно использовать для иллюстрации различных бизнес-параметров, которые важно оценить заранее. Не только это, но и демонстрация наборов качественных данных, которые можно свободно изменять. Таким образом, это полный пакет с множеством редактируемых функций и визуальных элементов, которые сделают процесс создания презентации простым!

Щелкните здесь и загрузите этот шаблон презентации PowerPoint приборной панели.

Дизайн шаблона приборной панели

№ 5

Создавайте замечательные визуальные эффекты с помощью этого шаблона спидометра.Это отличный способ проиллюстрировать важную статистику и цифры, такие как коэффициенты производительности, статус задачи и другие. Он также действует как отличный инструмент для сообщения о задачах и основных принципах проекта. Поскольку это профессионально разработанный шаблон, он поставляется с множеством редактируемых функций, которые можно настроить в соответствии с динамикой вашего бизнеса.

Нажмите здесь, чтобы загрузить эту творческую приборную панель спидометра PPT.

Дизайн шаблона приборной панели спидометра № 6

Создайте эффектную презентацию, которая привлекает внимание с помощью этого шаблона дизайна спидометра.Благодаря отличным визуальным эффектам и графике, этот шаблон дает докладчику коммуникативное преимущество. Следовательно, большие наборы данных можно разделить и легко понять с помощью этого дизайна, который поставляется в редактируемом формате.

Нажмите здесь, чтобы загрузить этот потрясающий шаблон PPT для приборной панели спидометра.

Дизайн шаблона приборной панели

№ 7

Outdoors, представив мощную презентацию, наполненную качественной информацией.Это отличный дизайн для включения в различные презентации, связанные с бизнесом, для разделения данных на разные наборы. Это облегчает понимание и интерпретацию. Не только это, но и отличный инструмент для визуализации данных благодаря великолепному дизайну и эстетике. Итак, разверните его сейчас, чтобы показывать убедительные презентации!

Загрузите этот слайд PowerPoint для исполнительной панели спидометра отсюда.

Дизайн шаблона датчика спидометра

№ 8

Это отличный инструмент для визуализации данных, который можно добавить на панели мониторинга производительности, чтобы продемонстрировать ключевые показатели и основы.Все в этом дизайне полностью редактируется, что дает вам возможность адаптировать его к дизайну вашей презентации. Поэтому загрузите его сейчас, чтобы проиллюстрировать важную статистику и цифры.

Просмотрите здесь, чтобы загрузить этот шаблон презентации профессионального датчика.

Дизайн шаблона спидометра № 9

Укажите и сообщите о состоянии вашего проекта, развернув этот хорошо продуманный дизайн. Этот готовый шаблон избавит вас от необходимости создавать все с нуля.Его можно переработать и изменить, чтобы сделать его подходящим для любого дизайна презентации. Поэтому скачайте и используйте его для визуализации данных прямо сейчас!

Загрузить уровень риска в максимальный концептуальный счетчик

Шаблон спидометра № 10

Представляйте данные и знания визуально с помощью этого уникального шаблона. С ростом использования инфографики для представления различных социальных идей это отличный шаблон для передачи важных фактов и цифр.Его также могут использовать компании по всему миру для определения показателей эффективности и их эффективного сравнения.

Как вам наш учебник PowerPoint по датчику спидометра? Поделитесь с нами своими отзывами в комментариях ниже!

Вам нужны профессиональные дизайнеры PowerPoint, чтобы подготовить вашу следующую презентацию? Свяжитесь с нашим агентством по дизайну презентаций. Диаграмма размеров

в Excel — Учебное пособие по Easy Excel

Диаграмма шкалы (или диаграмма спидометра) объединяет кольцевую диаграмму и круговую диаграмму в единую диаграмму.Если вы торопитесь, просто скачайте файл Excel .

Вот как выглядит электронная таблица.

Чтобы создать калибровочную диаграмму, выполните следующие действия.

1. Выберите диапазон h3: I6.

Примечание: серия Donut имеет 4 точки данных, а серия Pie — 3 точки данных.

2. На вкладке «Вставка» в группе «Диаграммы» щелкните значок со списком.

3. Щелкните Создать настраиваемую комбинированную диаграмму.

Откроется диалоговое окно «Вставить диаграмму».

4. Для серии «Пончик» выберите «Пончик» (четвертый вариант в разделе «Пирог») в качестве типа диаграммы.

5. Для серии «Круговая диаграмма» выберите «Круговая диаграмма» в качестве типа диаграммы.

6. Постройте круговой ряд на вторичной оси.

7.Щелкните ОК.

8. Удалите заголовок диаграммы и легенду.

9. Выберите диаграмму. На вкладке Формат в группе Текущий выбор выберите серию круговых диаграмм.

10. На вкладке «Формат» в группе «Текущий выбор» нажмите «Форматировать выделенный фрагмент» и измените угол первого фрагмента на 270 градусов.

11. Удерживая нажатой клавишу CTRL, используйте клавиши ← и →, чтобы выбрать одну точку данных.На вкладке «Формат» в группе «Стили фигур» измените заливку фигуры для каждой точки. Точка 1 = без заливки, точка 2 = черный и точка 3 = без заливки.

Результат:

Пояснение: круговая диаграмма — это не что иное, как прозрачный срез из 75 точек, черный срез из 1 точки (игла) и прозрачный срез из 124 точек.

12. Повторите шаги с 9 по 11 для серии «Пончик». Точка 1 = красный, точка 2 = желтый, точка 3 = зеленый и точка 4 = без заливки.

Результат:

13. Выберите диаграмму. На вкладке Формат в группе Текущий выбор выберите область диаграммы. В группе «Стили фигур» измените «Заливка фигуры» на «Без заливки», а для «Контур фигуры» — на «Без контура».

14. Используйте кнопку вращения, чтобы изменить значение в ячейке I3 с 75 на 76. Круговая диаграмма изменится на прозрачный фрагмент из 76 точек, черный фрагмент из 1 точки (игла) и прозрачный фрагмент 200 — 1 — 76 = 123 балла.Формула в ячейке I5 гарантирует, что сумма трех срезов достигает 200 баллов.

Как создать таблицу размеров в Google Таблицах [Пример с изображениями]

Диаграммы Gauge — еще одна причина полюбить Google Таблицы. Это руководство поможет вам понять, что такое измерительная диаграмма и как создать измерительную диаграмму в Google Таблицах. График манометра выглядит как спидометр, поэтому его также называют графиком спидометра.

Назначение диаграммы — сравнение или оценка эффективности одного или нескольких значений.Его обычно используют в отчетах на панели управления для оценки эффективности.

На приведенной выше диаграмме показан процент оценок, набранных учеником за два разных года.

Диаграммы с датчиками

визуально привлекательны и легко читаются. Вы можете создавать диаграммы в Google Таблицах с помощью нескольких щелчков мышью.

Как создать диаграмму в Google Таблицах

Форматирование данных важно при создании любой диаграммы в Google Таблицах. Чтобы создать диаграмму в Google Таблицах, выполните форматирование, указанное ниже.

Данные измерительной диаграммы должны содержаться в двух столбцах. Первый столбец должен быть строкой, и это метка датчика.

Во втором столбце должно быть число, и это значение шкалы.

шагов по созданию красивой калибровочной диаграммы в Google Таблицах

Если вы хотите просто оценить производительность значения и нет возможности для какого-либо сравнения, вы можете установить его с помощью одной метки и значения.

В моем примере я сравниваю два значения.Итак, у меня две метки и два значения.

Прежде всего, введите метки и значения в два столбца. Выберите его, а затем перейдите в меню «Вставить диаграмму» и выберите «Диаграмма датчика».

См. Здесь. Я использую процентные значения, поэтому минимальное и максимальное значения на оси шкалы неверны.

Вместо 0% до 100% отображается от 0% до 10000%. Цветовые диапазоны также «отсутствуют».

На приведенной выше диаграмме, если вы используете числа вместо процентного значения, значения оси шкалы будут правильными.

Следующие шаги помогут вам узнать, как получить цветовую кодировку и исправить значения оси.

Как получить цветовую кодировку в таблице датчиков в Google Таблицах, а также правильные значения осей

Это важный шаг. Перейдите на вкладку «Настроить» в редакторе диаграмм. Установите диапазон шкалы от 0 до 1. Я имею в виду, что минимальное значение равно нулю, а максимальное значение равно единице. Это исправит ошибку значения оси диаграммы шкалы из-за используемого процентного значения.

См. Мои настройки цветовой кодировки.Я установил темно-красный цвет до 50% от значения, от 50% до 80% для оранжевого цвета, а баланс установлен на зеленый цвет.

С помощью этой цветовой кодировки я могу легко визуализировать процент оценок, поставленных учеником. Я имею в виду, падает ли он в опасной (красный) или в безопасной зоне (два других цвета).

При изменении значений положение игл регулируется.

Таким образом, вы можете создать диаграмму в Google Таблицах для различных оценок производительности и сравнений.

Другие графики:

1. Как и пример аннотированной временной шкалы в Google Таблицах

2. Как создать диаграмму TreeMap в Google Таблицах

3. Создание диаграммы Ганта с помощью программного обеспечения для онлайн-управления проектами Wrike

Маркер Красный датчик спидометра GAR235ZMXHABAD Aurora Instruments Спидометры Рабочие характеристики Запчасти и аксессуары sinviolencia.lgbt

Маркер Красный датчик спидометра GAR235ZMXHABAD Aurora Instruments

Коллекция стеганого постельного белья Campfire Square от Донны Шарп создает ощущение уюта.: Сумка для коврика для йоги YogaAddict «Компактная» с карманом, Относительная жесткость (без конденсации): Максимум передатчика: 80%; Максимум получателя: 80%, есть много предметов, таких как виниловые игрушки. Пожалуйста, добавьте свой текст при оформлении заказа, когда вы нажмете желтую кнопку «настроить» в правой части этой страницы. Металлическая алюминиевая новинка, жестяная вывеска 9 x 12 дюймов, или проплывите 1 круг в бассейне с теплой водой, в которую пописало много людей, красный маркер спидометра GAR235ZMXHABAD Aurora Instruments , температурный рейтинг: от -40 до +350 F.Верх этой парусиновой обуви на шнуровке имеет проушины для дополнительной воздухопроницаемости. Эти красивые двойные серьги-капли имеют уникальный современный дизайн. В ближайшие годы он будет только расти в цене. Средние листы представляют собой оранжевую бумагу без подкладки, а задняя часть представляет собой толстый кусок картона. Этот рисунок изображен зеленым шрифтом, а цветы — фольгой разных цветов. Стеклянные пробки из опалита имеют невероятную смесь полупрозрачных молочно-голубых / белых цветов ** ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДОСТАВКУ, маркер , красный спидометр, GAR235ZMXHABAD Aurora Instruments .Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна поддержка, потому что жизнь приближается к вам в быстром темпе: вы можете успешно начать жизнь только тогда, когда вы организованы. SLT Sport Standard Cab Pickup 2-дверный. ЛЕГКИЙ И КОМПАКТНЫЙ — Наш инвертор в алюминиевом корпусе — это идеальное решение для питания ваших предметов в дороге, размером с мобильный телефон. Этот рюкзак отличается прочной прочностью, которая позволяет им преодолевать работу через работу. Он выполнен в классических черных тонах. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! С помощью этих скрубберов для посуды из силикона. Светодиодные колеса и оптимальные ходовые качества благодаря высококачественным колесам с высоким отскоком (54 мм x 32 мм) и подшипникам ABEC 7, красному указателю спидометра GAR235ZMXHABAD Aurora Instruments , легкий поворот Power Pad опускает рампу, Leegoal Stainless Стальной напиток Muddler.

вопросов и ответов | Intellitronix | США

DIY Automotive Resource

Если вам нужна дополнительная информация о вашем конкретном автомобиле, мы рекомендуем вам посетить ALLDATA DIY. Это отличный ресурс, который поможет вам решить проблемы, которые могут возникнуть с вашим автомобилем.

Щелкните здесь -> ALLDATA DIY для получения дополнительной информации.

FAQ’S

В. Почему мой указатель уровня топлива не работает?

А.Самая частая проблема — неполная схемотехника.
Чтобы проверить это, используйте вольтметр и проверьте целостность проводов, идущих к датчику топлива. Затем отсоедините провод
от указателя уровня топлива и проверьте, есть ли соединение с массой.

В. Почему мой тахометр подскакивает?

A. Чек:

• Ваша масса на блоке двигателя? И НЕ РЯДОМ С ГЕНЕРАТОРОМ?

• Ваш двигатель заземлен на шасси?

• Корпус заземлен на шасси?

• Идет ли ваш красный провод B + к батарее, когда розовый провод используется в качестве ключа при включении питания?

• Убедитесь, что провод тахометра не находится рядом с проводами питания или касанием катушки.

Q. Спидометр

A. Чек:

Q. Провода датчика скорости спидометра
Мой спидометр подскакивает, когда я увеличиваю обороты двигателя своего автомобиля / грузовика. Это почему?

A. Чек:

• Убедитесь, что ключ зажигания подключен к источнику питания и заземлен в соответствии с руководством по установке!

• Если используется датчик скорости Intellitronix, возьмите три провода и сделайте хвост свиньи от 10 до 12 футов.Поместите конец разъема в тиски. Поместите все три провода в дрель и скрутите их вместе. Используйте Zip Tie, чтобы связать провода через каждые две (2) фута и поместить их в ткацкий станок.

• Убедитесь, что провода датчика скорости не проходят рядом с другими проводами питания или проводами свечей зажигания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

СХЕМА ПРОВОДОВ СПИДОМЕТРА

• Для спидометра в эти годы понадобится электрическая схема.GM не соответствовал цвету проводов или расположению контактов, также они иногда использовали то, что называется буфером VSS, если он используется, лучшим местом для приема сигнала скорости является выходная сторона или провод заводского спидометра. Другой способ — через провод выходного сигнала VSS блока управления двигателем / PCM.

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА НЕТ-НЕТ

ПРОБЛЕМА RF ШУМА

а.Найдите фильтр тахометра Chevy 75-91, он лучший для использования.

Нажмите здесь -> Фильтр тахометра для фильтра тахометра Chevy 75-91.

ПЛАТЫ

• Если на вашем тире есть розовый и красный, розовый — это ключ при включении, а красный — постоянная мощность.
  

• Если у вас только красный, а нет розового, то красный провод — это ключ при включении питания.

LS ДВИГАТЕЛЬ ЗАМЕНА ПРОВОДКИ

• При замене двигателя LS снимите сигнальный провод спидометра с контакта 50 блока PCM на красном разъеме. Это булавка, которую я считаю правильной в большинстве случаев. Чтобы быть уверенным, вы должны найти правильную диаграмму распиновки.

• При замене двигателя LS возьмите сигнальный провод тахометра от блока ECM / ECU и затем установите переключатель тахометра в положение 4 цилиндров.Вам также может потребоваться заказать комплект переходника для замены двигателя Intellitronix LS — для двигателей серий 1, 2 и 3. Номер детали 8014LS. Если вы получаете сигнал тахометра от ЭБУ, резистор в комплекте адаптера поможет получить более сильный сигнал для тахометра.

ПЛАТЫ

а. Если у вашего рывка есть розовый и красный, розовый — это ключ при включении, а красный — постоянная мощность.

г. Если у вас только красный и нет розового, то красный провод — это ключ от питания.

г. Проверить провода всегда можно, посмотрев на плату, где они прикреплены. На плате обозначена позиция провода.

N4026 ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ВЫЗОВА ТАХОМЕТРА

ТОПЛИВНЫЙ БАК

LS ВТУЛКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ

ДИММЕР

3 основных вещи, которые нужно знать о тахометре вашего автомобиля

Тахометр находится на панели приборов рядом со спидометром.Он измеряет количество оборотов в минуту (RPM). Тахометр может быть цифровым дисплеем или откалиброванным аналоговым циферблатом. Они есть как на автоматических, так и на механических транспортных средствах.

Назначение тахометра

Тахометр показывает вращение коленчатого вала двигателя. Цель этого — помочь водителю правильно выбрать дроссельную заслонку и передачу для условий движения. Для автомобилей с аналоговым циферблатом опасная зона отмечена красным. Если тахометр слишком долго вращается в красном цвете, это может вызвать перегрев, недостаточную смазку и чрезмерный износ двигателя.Это может сократить срок службы автомобиля или вызвать отказ двигателя.

Детали тахометра

На циферблате тахометра на большинстве автомобилей есть цифры от одного до семи. Индикатор указывает на числа, показывающие ваши обороты во время движения. Желтая область означает, что вы только начинаете входить в опасную зону. Красная зона обычно находится вокруг цифр шесть и семь и является опасной зоной.

Возможные проблемы с тахометром

Перегоревший предохранитель — потенциальная проблема тахометра.Проверьте предохранители, чтобы убедиться, что они исправны. Плохая проводка также может быть причиной неисправного тахометра. Если вы получаете нестабильные показания, это может быть признаком плохой проводки. Еще одна потенциальная проблема — это проблемы с калибровкой. Если вы заметили, что показания оборотов не совпадают с показаниями двигателя, возможно, пришло время попросить механика осмотреть автомобиль. Таким образом они могут диагностировать любые возникающие проблемы. Если у вас цифровой дисплей, светодиоды на тахометре могут погаснуть или отображаться неправильно.Обычно причиной этого является перегоревший светодиод. Если у вас все еще возникают проблемы с тахометром после устранения различных проблем, возможно, у вас просто неисправный тахометр. В этом случае тахометр необходимо заменить профессионалом.

Назначение тахометра — считывать вращение коленчатого вала двигателя, которое отображается в оборотах в минуту. Он находится рядом со спидометром. Если циферблат переходит в красную область, возможно, проблема с двигателем или тахометром.