Дизайн новослободская: Типография PrintDesign.ru. Онлайн-заказ листовок, брошюр, визиток, календарей с доставкой по России.

Жилой комплекс «РЕНОМЭ» — летний обзор ЖК «Реноме»

Данные о комплексе

• Адрес: Москва, Новослободская улица, 24
• Метро: Прогулка до метро занимает около 3 минут / «Менделеевская» (130 метров), «Новослободская» (420 метров)
• Телефон (записаться на показ): +7 495 215-26-63
• Квартиры: 147 квартир в 2 корпусах
• Парковка: подземная парковка на 214 машиномест + специальные места для мототехники
• Класс жилья: премиум-класс, элитное жилье
• Срок сдачи: 1-й квартал 2019 г.

3D визуализация ЖК Реномэ

Динамика строительства (июнь 2018)

Первый корпус: Heritage

• Работы по устройству кирпичных перегородок подземных этажей «Heritage» выполнены на 95%
• Работы по устройству кирпичных перегородок надземных этажей «Heritage» выполнены на 35%

Второй корпус: Nouveau

• Работы по устройству кирпичных перегородок подземных этажей «Nouveau» выполнены на 100%
• Работы по устройству кирпичных перегородок надземных этажей «Nouveau» выполнены на 80%
• Работы по устройству инженерных сетей «Nouveau» выполнены на 27%
• Работы по устройству кровли «Nouveau» выполнены на 20%

Структура комплекса

1. Первый корпус, Heritage, что в переводе с английского языка означает «наследие», включает в себя двенадцать квартир и четыре пентхауса с собственными террасами на крыше.
2. Второй корпус, Nouveau — «новый» в переводе с французского языка, существенно больше. В нем располагается 127 квартир и девять пентхаусов с террасами, балконами, панорамным остеклением и настоящими дровяными каминами.

За дизайн фасадов жилого комплекса «Реномэ» отвечает бюро ADM, и это действительно грандиозный проект: для облицовки используется натуральный мрамор и кирпич ручной формовки, а дизайн фасадов дополняют изящные кованые ограждения балконов с растительным орнаментом и цветочными островками. Геометрическая фактура плит контрастирует с декоративными вставками, что создает живописные акценты.

Что отмечает сам застройщик?

• Удобное расположение дома в центре города, в одном из самых статусных районов Москвы — Тверском. Комплекс расположен на второй линии — активное дорожное движение не станет причиной для неудобств. Кроме того, в районе Менделеевской очень мало клубных домов.
• Интересная история самой территории дома — раньше здесь располагалась кондитерская фабрика, поставляющая сладости ко двору персидского шаха. Отсюда и историческое название жилого комплекса — по названию знаменитой кондитерской фабрики «Реномэ».
• Высота потолков в квартирах варьируется от 3,35 до 4,15 метров.
• Продуманные детали для комфортной жизни — свой фитнес-зал, консьерж-сервис, мобильное приложение для решения бытовых проблем вроде уборке квартиры, химчистки или заказа гостевого пропуска. Европейские лифты Schindler оснащены собственной системой вентиляции и развивают скорость до 1,6 м/с.
• Высокий уровень безопасности на территории дома — круглосуточное видеонаблюдение за местами общественного пользования и камеры в детском клубе, к которым можно подключиться в любой момент через специальное приложение.

Что действительно важно для покупателя? (Экспертное мнение)

Современная архитектура «Реномэ» достаточно хорошо вписывается в разномастную застройку района, в доме нет излишней вычурности и безвкусных элементов. Квартирография стандартная: квартиры площадью от 47 до 112 кв. метров, есть пентхаусы. Расположение дома меня смущает и подкупает одновременно. С одной стороны, это довольно развитая инфраструктура, с другой — плотная застройка и не самая приятная экология.

Отдельного я хотел бы упомянуть внутреннюю инфраструктуру жилого комплекса: лобби-бар, собственный круглосуточный фитнес-зал и «служба комфорта», выполняющая довольно обширный перечень услуг гостиничного типа.

Реноме отлично подойдет для проживания с детьми. В доме будет открыт детский развивающий комплекс «Kid’s Lab»

В районе располагается девять школ и столько же детских садов. Все находится в непосредственной близости к дому — до ближайшей школы около 200 метров, до ближайшего детского сада — 400 метров. Чуть дальше, в 700 метрах от дома, расположен лицей №1501, занимающий четвертое место в рейтинге лучших школ Москвы.

Особенность жилого комплекса — два двора, расположенных поблизости, но отделенных друг от друга: детский двор и ландшафтный дор для взрослых. Детский развивающий комплекс Kid’s Lab площадью 75 кв.метров — это гордость внутренней инфраструктуры Реномэ. Двор-сад для взрослых, с лавочками, беседками и зеленым холмом в центре позволит уединиться с книгой на несколько безмятежных часов. Шум автомобилей мешать не будет — на территории дома реализована концепция «двор без машин».

Кстати, совсем недавно застройщик отчитался о завершении работ по проектированию фитнес-зала: потолки высотой более 5 метров, панорамные окна, из которых открывается вид на детский двор для игр (родители могут заниматься собой и наблюдать за ребенком).

Предложения ЖК «Реномэ»

Продажи квартир и пентхаусов ведутся по договору долевого участия. Ссылка на официальный документ ДДУ жилого комплоекса РЕНОМЭ.

Приобрести их можно за наличные средства, а можно в ипотеку («Сбербанк», «Райффайзен банк», «Альфа-банк», «Газпромбанк» и др.). Также застройщик предлагает беспроцентную рассрочку и обещает пойти навстречу любому пожеланию покупателя. Правда, когда я назвал максимальную сумму, которую сейчас могу себе позволить, представитель застройщика почему-то просто рассмеялся…

Новослободская улица, дом 24

• 120.0 кв. м.
• 4 спальни
• 2 этаж

На 10-м этаже корпуса Nouveau расположены двухуровневые квартиры с приватными террасами, особенно интересный формат для центра Москвы

Планировка и важные детали

Один из недостатков жилого комплекса — отсутствие квартир со свободной планировкой. Однако функциональность предлагаемых вариантов готовых планировок отчасти  компенсирует этот недостаток.

Кроме того, создатели интерьера продумали все до мелочей — выбирая квартиру с отделкой, вам предлагается три варианта стилистических решений: яркий ар-деко, универсальный классический и спокойный современный. Вы получаете возможность не только заехать в квартиру сразу после сдачи, но и получить индивидуальный дизайн в выбранном стиле. Среди многообразия отделочных материалов — керамогранит, натуральное дерево, стеновые панели, декоративная штукатурка, дизайнерские обои, гипсовые карнизы и молдинги.

Помимо возможности выбрать стилистику, в интерьере есть ряд приятных деталей:

• Каждая квартира оборудована вместительной гардеробной — нет необходимости в дополнительных шкафах, комодах и полках, которые могли бы нарушить интерьер.
• Каждая мастер-спальня по вашему желанию может быть оборудована санузлом с ванной.
• Большие панорамные окна созданы с применением энергоэффективных стекол и алюминиевого профиля Schuco. Такие окна не только защищают жителей от внешнего шума и вибраций, но и задерживают солнечные лучи, а напыление из ионизированного серебра с внешней стороны стекла отражает до 80% тепловой энергии солнца, не позволяя комнате раскаляться под прямыми лучами.
• Отделка лобби — натуральный мрамор и кожа алькантара.

Итоги

Реноме (французское renommee), мнение, установившееся о ком-либо, репутация. Причём чаще «реноме» — это мнение положительное!

Опытный застройщик, грандиозный и стильный проект, довольно удачное расположение и высокий уровень сервиса — все критерии позволяют сформировать положительное мнение о ЖК «Реномэ»

CEO в «Пентхаусы Москвы» и «MoskvaDeluxe»

Реноме очень подойдет для проживания семей с детьми. Видимо застройщик понимает, что 60% покупателей жилья в новостройках составляют семьи с детьми, для которых важно наличие соответствующей инфраструктуры, подробнее описано в разделе — Что действительно важно для покупателя?

К недостаткам можно отнести неизбежные проблемы с экологической обстановкой, которых невозможно избежать при таком расположении и относительно небольшую общую территорию. Также немного пугает деловая загруженность района, по соседству с Реномэ расположен действующий бизнес квартал «Атмосфера».

А вот встревоженность потенциальных покупателей нелицеприятными видами из окон, на мой взгляд, необоснованна — вокруг малоэтажная застройка, здания не более пяти этажей, поэтому с верхних этажей ничто не помешает любоваться центром.

ЖК Maison Rouge — квартиры в Москве возле м. Новослободская | Срок сдачи, планировки, цены от застройщика

Премиальный дом MAISON ROUGE расположен в Тверском районе мегаполиса, внутри Садового кольца. Строительство завершено в 2019 году. Дом введен в эксплуатацию. На 10 этажах находятся всего 40 апартаментов, чем обеспечивается клубная атмосфера и уют дома. Актуальная и стильная концепция архитектуры выглядит выразительно на фоне застройки района. Фасады с динамичной геометрией отделаны клинкерным кирпичом терракотового и гранатового цветов, который эффектно сочетается с панорамным остеклением. Цокольный этаж здания выполнен из натурального гранита.

Избирательный житель мегаполиса оценит современные решения в дизайне, вдохновляющие виды на центр, уровень инженерных решений и безопасности. Высота потолков в апартаментах варьируется от 3,2 до 4,35 м в зависимости от этажа. Широкоформатные окна сделаны с особенным «нарастающим ритмом». Уровень естественного освещения приближен к предельному за счет того, что практически все апартаменты угловые.

На минус первом этаже расположена парковка на 37 мест разной площади для автомобилей. Высокий въезд 2,4 м оборудован подогреваемым пандусом с антискользящим покрытием.

В доме предусмотрены системы безопасности вплоть до биометрического считывания отпечатков пальцев и бесконтактной системы контроля управления доступом в паркинге. Системы телекоммуникации, диспетчеризации, центральное кондиционирование, вентиляция, система пожарной безопасности, водоснабжение и водоотведение, отопление – всё продумано до мелочей с учетом современных технологий.

Вокруг дома Maison Rouge выстроена эффектная зеленая изгородь. Придомовая территория оформлена ландшафтным дизайном с декоративным освещением.

За счет своего центрального расположения MAISON ROUGE связан короткими маршрутами с главными местами столицы. Возле дома расположены парковые территории: Александровский сад, Фестивальный парк, Тайницкий сад, Новослободский парк и другие. До сада Эрмитаж и Новой оперы можно дойти за 10-15 минут. Рядом находятся рестораны, кафе, школы, гимназии, театры и музеи, различные магазины. Путь займет 3 минуты до Садового кольца, 6 минут до Фудмолла ДЕПО Москва, 6 минут до аэроэкспресса на Белорусской, 8 минут до Бульварного кольца.

Салон штор Новослободская «Хорошо Дома» Звоните +7 495 789 77 12

Салон штор Новослободская «Хорошо дома» предлагает:

• огромный ассортимент тканей;
• декоративные карнизы для штор;
• элитные шторы;
• пошив штор на заказ качественно и недорого;
• бесплатный выезд дизайнера и рисунок от руки;
• жалюзи, рулонные шторы, плиссе;
• готовые шторы;
• аксессуары для штор.

Если Вы живете рядом с м. Новослободская

, то до нас добраться очень просто.

Вы задумываетесь о новом интерьере в районе м. Новослободская и хотите поменять облик квартиры в районе м. Новослободская, наш салон штор поможет преобразить Ваше жилье м.Новослободская, сделать уютнее.

Другие направления деятельности нашего салона Хорошо Дома специально для особых случаев!

Оформление мероприятий:

• оформление свадеб тканью, текстильное оформление свадеб.
• оформление банкетов, оформление зала для банкетов, оформление корпоративов.
• оформление праздников, оформление Нового года, оформление детских праздников, оформление других торжеств.

Дизайн интерьера:

• дизайн интерьера квартир.
• дизайн интерьера загородных домов, дизайн коттеджей и вилл.

Оформление объектов:

• дизайн интерьера корпоративных объектов,
• оформление переговорных, оформление корпоративных мероприятий,
• текстильное оформление корпоративных объектов.

Добраться в наш салон штор просто.

Салон штор Новослободская — выезд дизайнера бесплатно

От м. Новослободская можно добраться по кольцевой линии до м. Проспект Мира, перейти на Калужско-Рижскую линию, проехать 6 станций до м. Бабушкинская (продолжительность маршрута 26 мин.)

Для Вашего удобства:

Вы можете не приезжать к нам в салон штор, а оставить заявку на бесплатный выезд дизайнера к Вам на дом в районе м. Новослободская или другом районе Москвы. Свяжитесь с нами по телефону и дизайнер приедет к Вам с наиболее подходящими образцами.

Подробнее об услуге и районах обслуживания в разделе Выезд дизайнера
Дизайн штор для зала Ткани для штор Карнизы Декор Покрывала и подушки Салон штор Пошив штор

Салон штор Москва

Фитнес-клуб у метро Новослободская, групповые занятия, зал в фитнес-центре World Class «Оружейный» на чеховской и пушкинской

[«\u041a\u0443\u043d\u0446\u0435\u0432\u043e»,»Lady’s»,»\u041d\u0430\u043c\u0435\u0442\u043a\u0438\u043d\u0430″,»\u041f\u0430\u0432\u043b\u043e\u0432\u043e»,»\u041f\u043e\u043b\u0435\u0436\u0430\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f»,»\u041f\u0440\u0435\u0441\u043d\u044f»,»RedSide»,»\u0420\u043e\u043c\u0430\u043d\u043e\u0432″,»\u0421\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f»,»\u0422\u0440\u0438\u0443\u043c\u0444″,»\u0422\u0432\u0435\u0440\u0441\u043a\u0430\u044f»,»\u0417\u0435\u043c\u043b\u044f\u043d\u043e\u0439 \u0412\u0430\u043b»,»\u0416\u0438\u0442\u043d\u0430\u044f»,»\u0416\u0443\u043a\u043e\u0432\u043a\u0430″]

{«\u0410\u043b\u0435\u043a\u0441\u0435\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0410\u043c\u0438\u043d\u044c\u0435\u0432\u0441\u043a\u0438\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0410\u0442\u043b\u0430\u043d\u0442\u0438\u043a \u0421\u0438\u0442\u0438»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u0411\u043e\u0442\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0421\u0430\u0434»:{«\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″]},»\u0426\u0435\u043d\u0442\u0440»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»VIP»:[«403″]},»\u0413\u043e\u0440\u043e\u0434 \u0421\u0442\u043e\u043b\u0438\u0446»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″]},»\u0425\u0430\u043c\u043e\u0432\u043d\u0438\u043a\u0438»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″]},»\u041a\u0430\u043f\u0438\u0442\u043e\u043b\u0438\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u041a\u0430\u0448\u0438\u0440\u0441\u043a\u0438\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041a\u0440\u0435\u0441\u0442\u043e\u0432\u0441\u043a\u0438\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041a\u0443\u043d\u0446\u0435\u0432\u043e»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″]},»Lady’s»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041b\u0435\u043d\u0438\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u041b\u043e\u0434\u043e\u0447\u043d\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041c\u0435\u0442\u0440\u043e\u043f\u043e\u043b\u0438\u0441»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»VIP»:[«403″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041c\u0438\u0442\u0438\u043d\u043e»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u041d\u0430\u043c\u0435\u0442\u043a\u0438\u043d\u0430»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»VIP»:[«403″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041e\u0440\u0443\u0436\u0435\u0439\u043d\u044b\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u041f\u0430\u0432\u043b\u043e\u0432\u043e»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041f\u043e\u043b\u0435\u0436\u0430\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u041f\u0440\u0435\u0441\u043d\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″]},»\u0420\u0435\u0447\u043d\u043e\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″]},»RedSide»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u0420\u043e\u043c\u0430\u043d\u043e\u0432»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″]},»\u0420\u044f\u0431\u0438\u043d\u043e\u0432\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0421\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u0421\u0435\u0432\u0430\u0441\u0442\u043e\u043f\u043e\u043b\u044c\u0441\u043a\u0438\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0429\u0435\u043b\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0438\u0439»:{«\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″]},»\u0428\u0435\u0440\u0435\u043c\u0435\u0442\u044c\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0421\u043c\u043e\u043b\u0435\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043f\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0421\u043e\u0447\u0438»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″]},»\u0421\u0442\u0430\u0447\u0435\u043a»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0421\u0442\u0440\u043e\u0433\u0438\u043d\u043e»:{«\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»VIP»:[«403″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″]},»\u0422\u0430\u0433\u0430\u043d\u0441\u043a\u0438\u0439»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u0422\u0430\u043d\u0446\u0435\u0432\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f \u0441\u0442\u0443\u0434\u0438\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″]},»\u0422\u0440\u0438\u043a\u043e\u043b\u043e\u0440»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u0422\u0440\u0438\u0443\u043c\u0444»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0422\u0443\u043b\u044c\u0441\u043a\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0422\u0432\u0435\u0440\u0441\u043a\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0412\u0430\u0440\u0448\u0430\u0432\u043a\u0430»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»VIP»:[«403″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″]},»\u0412\u043b\u0430\u0441\u043e\u0432\u0430»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»VIP»:[«403″]},»\u0412\u043e\u0440\u043e\u0431\u044c\u0435\u0432\u044b \u0433\u043e\u0440\u044b»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u042f\u0440\u0446\u0435\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»VIP»:[«403″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″]},»\u0417\u0435\u043c\u043b\u044f\u043d\u043e\u0439 \u0412\u0430\u043b»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0416\u0438\u0442\u043d\u0430\u044f»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339″],»\u041a\u043e\u0440\u043f\u043e\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«340″],»\u0414\u043d\u0435\u0432\u043d\u0430\u044f»:[«402″],»\u0414\u0435\u0442\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«341″],»\u0421\u0442\u0443\u0434\u0435\u043d\u0447\u0435\u0441\u043a\u0430\u044f»:[«36749″],»VIP»:[«403″]},»\u0416\u0443\u043a\u043e\u0432\u043a\u0430»:{«\u0418\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f»:[«339»]}}

Новослободская — Копирка — копировальный центр

Чтобы переместить карту, проведите по ней двумя пальцами

QR-код этой страницы

Копировальный центр Копирка

Адрес:
Москва, ул. Новослободская, д.4

Режим работы:
Понедельник — воскресенье: 10:00-22:00 Тех. перерывы — с 11:30 по 12:00 и с 17:00 по 17:30.
Перерывы могут незначительно отличаться от указанных.

Телефон офиса «Новослободская»:
+7 495 660 36 00 (доб. 125)
Электронная почта:
[email protected]

О копировальном центре около станции метро Новослободская

Копировально-полиграфический центр компании «Копирка» расположен в непосредственной близости от станции метро Новослободская. Филиал предоставляет абсолютный перечень профильных услуг в области полиграфии: у нас Вы можете сделать фото на документы, отсканировать документы, сделать визитки срочно, заказать изготовление буклетов, изготовление листовок, изготовление календарей, заказать штендер и множество других услуг.

Также, если Вы ищете, где можно сфотографироваться в пешей доступности от метро Новослободская, копицентр «Копирка» – лучший выбор: все наши филиалы оснащены современным оборудованием и укомплектованы профессиональным персоналом.

«Копирка» – скорость и качество во всем!

Как добраться:

Станция м. Новослободская, выход из метро один, из стеклянных дверей направо. Центр «Копирка» расположен в ТЦ «Дружба» на 1 этаже по левую сторону от главного входа за магазином «Lady collection». Будем рады видеть Вас в нашем центре.

Услуги типографии на Новослободской:

• Ксерокопия и печать документов;
• Ламинирование документов;
• Изготовление печатей;
• Сканирование документов;
• Печать на холсте.
• Печать визиток;
• Печать чертежей А1 и др. форматов;
• Печать на пленке;

Услуги фотоателье:

• Срочное фото на документы:
  • Фото на паспорт
  • Фото на визу
• Оцифровка видео;
• Часы с фото;
• Изготовление фото магнитов;
• Печать фотографий;
• Фото на футболке;
• Фото на кружке;

Vape Flava Новослободская — Как в старые добрые

Буквально недавно вы могли прочитать большой разбор франшиз российских вейпшопов с множеством неутешительных фактов и историй.

Однако обычному вейперу важно не то, как открыть вейпшоп и не прогореть, а его расположение, ассортимент, атмосфера и многие другие факторы, благодаря которым ему действительно захочется приходить в это заведение регулярно. ViVA la Cloud побывал в Vape Flava Новослободская — как раз таки весьма уютном магазине, отличающимся от других вейпшопов франшизной сети от Babylon Vape.

Местоположение и дизайн

Vape Flava Новослободская, как ни странно, находится в паре минут пешком от станции метро «Новослободская». Вейпшоп расположился во внутреннем дворике — попасть в него можно, нажав на кнопку домофона около таблички.

Как и вся франшизная сеть, «Вейп Флейва» выполнена в футуристичном стиле. Во всем доминирует белый цвет, из-за чего заведение кажется более просторным визуально, а над потолком всеми цветами радуги переливается LED-подсветка. Однако владельцы вейпшопа решили немного разбавить такой современный дизайн, сделав его более уютным: появились пуфики, плед с подушками на подоконнике и картины с парящими девушками по периметру помещения. «Мы одомашнили футуризм» — именно так охарактеризовали хозяева свои нововведения.

Помимо этого, присутствует и небольшая лаунж-зона с диваном и приставкой — все по классике. Кстати, факт из разряда «бессмысленно, но забавно»: ранее в этом помещении располагался банк, от которого осталась бронированная дверь с окошком. Нынче она ведёт в кладовку.

В магазине вы можете приобрести знакомые всем, кто был в «Бабилоне», лимонады Club-Mate и Wostok, а дополнительным бонусом станут бесплатные кофе и чай.

Ассортимент

Пожалуй, одно из главных достоинств, перешедших от Babylon Vape во «Флейву» — просто непостижимо огромный ассортимент вейп-продукции. Сравниться с ним может совсем не каждый столичный вейпшоп.

Жидкостей столько, что глаза разбегаются в прямом смысле: тут и уже знакомая всем классика зарубежного «премиума» вроде Okami или Frisco, и последние новинки больших объемов по типу REUP или Volcano, а также собственные линейки от «Бабилона» — Cloudfuckers, Antisocial, «Братишка» и так далее.

Не огорчит посетителей Vape Flava Новослободская и достаточно богатый арсенал всевозможных вейп-устройств. Правда, на момент посещения вейпшопа командой ViVA la Cloud почему-то было очень мало оригинальной «механики» — по словам владельцев, в скором времени это исправят.

На месте также куча всяческих аксессуаров: инструменты, вейп-бэнды, чехлы, аккумуляторы, зарядки и прочее.

Тестирование жидкостей, уже к сожалению, тоже перекочевало из «Бабилона»: вы можете попробовать лишь те бренды, которые стоят на барной стойке — обновляются они каждый понедельник.

Скидки на ассортимент предоставляются всем владельцам скидочно-накопительной карты того же Babylon Vape; на полках уже есть готовые спирали, а если их вам не хватает, то сотрудники с легкостью намотают любой желаемый койл.

Что еще?

11 февраля команда ViVA la Cloud побывала в Vape Flava Новослободская и провела уже классический пивной клауд-контест. Если вдруг вы не знаете о правилах данной увеселительной и опьяняющей дисциплины или просто хотите освежить их в памяти, то читайте отчеты с нашего дня рождения и «Невского Вейпа II».

В перерывах между раундами также проходило довольно-таки беспроигрышное соревнование по вейп-трюкам: участвовало всего три человека, так что каждый из них получил свой приз за показанные навыки «парового искусства».

Как и всегда, победители пивного контеста закончили мероприятие бурно и с улыбками. Призами стали механический мод Rig V3, дрипка Terk RDA и вся линейка жидкостей «Турбо».

Минута с вейпшопом

Вейпшоп Vape Flava Новослободская

• Где: Москва, метро «Новослободская», ул. Долгоруковская 39/6 (схема проезда)
• Время работы: 11.00 – 23.00
• Телефон: 8 (929) 923-79-73
• Прочие контакты: ВК (общая), Instagram

ViVA la Cloud благодарит Vape Flava за гостеприимство и желает дальнейших успехов в развитии!

Напоминаем, что все, кроме фактов, — исключительно личное мнение редакторов.

Опечатка — Ctrl + Enter17 февраля 2017, 19:42

Дизайн ногтей у метро Новослободская 🏆

Сравнение салонов красоты по ценам на дизайн ногтей у метро Новослободская.

Район/метро:

Новослободская  Ещё район или метро

Услуга:

Дизайн ногтей 

раскрыть параметры

Сортировка: Рейтинг 

Название

Рейтинг

Дизайн ногтей (сначала дешёвые)

Дизайн ногтей (сначала дорогие)

Мужской маникюр (сначала дешёвые)

Мужской маникюр (сначала дорогие)

Наращивание ногтей (сначала дешёвые)

Наращивание ногтей (сначала дорогие)

Отзывы

Название

Дизайн ногтей

Мужской маникюр

Наращи­вание ногтей

Отзывы

Приоритеты

Рейтинг доверия

от 200 р.

н/д

от 2500 р.

оборудование

сервис

10 — 500 р.

1300 р.

2500 р.

оборудование

персонал

100 — 200 р.

н/д

от 2500 р.

низкие цены

цена/качество

от 150 р.

от 800 р.

от 3100 р.

оборудование

персонал

от 55 р.

н/д

от 2205 р.

оборудование

персонал

Ева

на Октябрьской

от 25 р.

н/д

2100 — 2500 р.

низкие цены

цена/качество

132 — 440 р.

2300 р.

звоните

оборудование

сервис

звоните

от 1000 р.

от 3000 р.

оборудование

сервис

50 — 500 р.

от 800 р.

от 1800 р.

надёжность

оборудование

Монэ

на Долгоруковской, д. 35-1

100 р.

н/д

от 2100 р.

оборудование

персонал

от 50 р.

звоните

звоните

надёжность

оборудование

Монэ

на Большой Грузинской, д. 69

100 р.

н/д

от 2100 р.

оборудование

персонал

от 100 р.

н/д

от 3500 р.

Показать карту

м. Новослободская

Открыт 30 января 1952 года в рамках четвертого этапа строительства Московского метрополитена — строительства Кольцевой линии.

Объявлен конкурс на дизайн-проекты станции. Тогда уже известный архитектор Душкин предложил молодому архитектору А.Ф. Стрелкову разработать совместный проект, и это была победа. В их конкурсном проекте были представлены два варианта оформления вестибюля.Архитекторы не могли определиться, какой вариант лучше, и окончательное решение было принято городским советом.

«Новослободская» — пилонная станция глубокого заложения. Казалось бы, такая конструктивная система (использование тяжелых пилонов вместо изящных колонн) диктует архитекторам будущий облик — торжественно строгий и даже суровый. Но в этом случае инженерам удалось создать легкое пространство, ускользнувшее от зрителя (то есть обычное пассажирское метро) в своем сказочном мире.

Пилоны станции плавно переходили в своды.В центре каждого пилона — арочные витражи, освещенные изнутри. Благодаря этому пилоны зрительно растворяются в многочисленных арках витражей и арочных проходах платформенных залов. Чередование полукруглых и килевых завершений разной величины с латунной окантовкой создает фантастическую ритмическую композицию, привлекающую зрителя к главному украшению — смальтовому панно «Мир». Покой »на торцевой стене. Он был создан художником Павлом Кориным и изображает мать с младенцем, которая тянет руки к синему.Однако изначально вместо голубя был медальон со Сталиным. Мозаика эта чудом сохранилась до наших дней.

Было решено разобрать всю композицию еще при хрущевке. Но его удалось спасти, поставив перед композицией стену, облицованную гранитом. Так мать, держащая младенца, несколько лет находилась в «кирпичном» состоянии, пока Л.И. Брежнев пришел к власти.

Латвийские художники создали витражи на пилонах по эскизам Корина. Интересно, что для этого было использовано стекло из Рижского собора, предназначенное для церквей.На 32 витражах — цветы в вазах, сказочные растения и красивые птицы. Вверху каждого витража — медальон. Шесть из них посвящены советской интеллигенции: музыканту, агроному, географу, художнику, энергичнику и, конечно же, архитектору. Остальные 26 медальонов изображают замысловатые геометрические узоры.

Освещение станции идет сверху, а сбоку — через светящиеся витражи. Люстры в форме блюдце давали мало света, так как по замыслу Душкиных это должна была быть «станция-грот».К сожалению, при реставрации 2003 года лампы заменили на более мощные. Но точно такие же люстры можно увидеть на станции «Площадь Восстания» в петербургском метро.

«Новослободская» имеет один наземный вестибюль. Он выполнен в стиле древней храмовой архитектуры. Круглый павильон с пилястрами украшен глубоким прямоугольным портиком. Портик состоит из шести колонн: круглой центральной части и двух квадратных по краям. Все колонны и пилястры рифленые.

Новослободская: метро или художественная выставка? | by Michelle Yoon

С замысловатыми украшениями в готическом стиле, впечатляющими статуями Ленина и красивыми витражами слева и справа от вас часто трудно определить, находитесь ли вы на станции метро или в музее. Фактически, 44 из почти двухсот станций метро в Москве считаются объектами культурного наследия.
Новослободская, одна из таких сорока четырех станций, находится на Кольцевой линии и носит имя Нобослободской улицы, на которой расположена станция.Архитектор этой станции Алексей Душкин попытался создать ощущение, что зритель находится не под землей, а над поверхностью. Строительство Новослободской было частью конкурсного дизайн-проекта, в котором участвовал Душкин, и он работал в тесном сотрудничестве с коллегой-архитектором Александром Стрелковым. По словам Стрелкова, Душкин выразил свое художественное видение Новослободской в ​​довольно абстрактных терминах — истоки его композиционного воображения исходили из его души, а не из банка знаний и опыта в области архитектуры.На создание витражей на Новослободской Душкина вдохновил один из лондонских ресторанов, где, по его словам, «даже в пасмурную погоду лил солнечный свет». Вместе они со Стрелковым решили сделать витражи из уранового стекла с оттенком золота. Хотя Душкин и Стрелков были отличными сотрудниками, их решения не всегда были единодушными, поскольку у них были противоречивые мнения о дизайне вестибюля, которые не разрешались со временем.

Душкин также включил сталинскую архитектуру в дизайн Новослободской.В то время архитекторы находились в ведении штата
и принимали участие в строительных проектах по заказу Сталина. Работая на государство, архитекторы считались частью элитного общества и, как известно, вели роскошный образ жизни. Целью сталинской архитектуры было вызвать трепет и страх, что укрепило бы мощный образ Советского Союза. Сущность сталинской архитектуры, тем не менее, была воплощена в строительстве станций метро, ​​поскольку эти нарочито украшенные подземные туннели были спроектированы так, чтобы люди постоянно «смотрели вверх в восхищении Советским Союзом».»Главной достопримечательностью станции является мозаичное панно« Мир во всем мире », расположенное на задней стене станции и созданное художником Павлом Дмитриевичем Корином. Чередование круговых и продольных узоров на витражах, ведущих к главной достопримечательности, World Peace, создает «фантастическую ритмическую композицию, которая привлекает зрителя к главному украшению». Мир во всем мире был создан художником Павлом Кориным и изображает мать с младенцем, которая тянется руками к летящему голубю.Первоначально вместо голубя Корин включал медальон с фигурой Сталина, но позже его заменили изображением голубя. На 32 витражах изображены самые разные изображения, такие как цветы, растения и птицы, а на вершине каждого витража помещен медальон, шесть из которых изображают советскую интеллектуальность — музыкант, географ, художник, архитектор и т. д. — а остальные медальоны изображают сложные геометрические фигуры. Сегодня москвичи называют станцию ​​Новослободская «каменным цветком», и ее произведениями искусства восхищаются как туристы, так и местные жители.

Московское метро — uVisitRussia

Станции московского метро вместе составляют самый красивый объект общественного транспорта в мире. Гости Москвы не могут пропустить поездку по этой великолепной системе метро и осмотр станций. Каждый из них имеет свою индивидуальную эстетическую идентичность, по-разному украшенную реалистическими произведениями искусства, люстрами, декоративными колоннами и мраморными полами. Московское метро обслуживает два с половиной миллиарда пассажиров в год, что делает его вторым по посещаемости подземным метро в мире.Несмотря на это, станции больше похожи на дворцы или вестибюли пятизвездочных отелей, чем на функциональные помещения. Поразительна и глубина лифтов.

Московский метрополитен — это система скоростного транспорта, обслуживающая Москву, Россию и соседние города Московской области, Красногорск и Реутов. Эта столичная система метро открылась в 1935 году с единственной линией длиной 11 км и 13 станциями. Это была первая система метрополитена в Советском Союзе. Московский метрополитен был назван одним из самых экстравагантных архитектурных проектов СССР.Сталин приказал художникам и архитекторам метро спроектировать структуру, которая воплощала бы в себе «сияние» или «блеск» и которая побуждала бы граждан России поднимать глаза и восхищаться искусством станции. Благодаря сочетанию архитектурных стилей, иконографии, скульптуры и произведений искусства вокзалы считаются одной из главных туристических достопримечательностей современной Москвы. Вы можете с удовольствием провести пару часов, переходя от станции к станции, глядя на изображения могущественной Советской республики и ее достижений.

Первые планы строительства метро в Москве относятся к Российской Империи, но были отложены Первой мировой войной, Октябрьской революцией и Гражданской войной в России. В 1923 году Московский городской совет образовал Конструкторское бюро метрополитена при Московском управлении городских железных дорог. В нем были проведены предварительные исследования, и к 1928 году был разработан проект первого маршрута от Сокольников до центра города. В то же время немецкой компании Siemens Bauunion поступило предложение представить собственный проект по тому же маршруту.В июне 1931 года решение о начале строительства Московского метрополитена было принято Центральным Комитетом Коммунистической партии Советского Союза. В январе 1932 г. был утвержден план первых линий, а 21 марта 1933 г. Советское правительство утвердило план 10 линий общей протяженностью 80 км.

Первые линии были построены по генплану Москвы, разработанному Лазаром Кагановичем в 1930-х годах, и метро носило его имя до 1955 года (Метрополитен им. Л.М. Кагановича).Инженеры-строители Московского метрополитена проконсультировались со своими коллегами из лондонского метрополитена, старейшего метрополитена в мире. Отчасти из-за этой связи дизайн станции метро Gants Hill (хотя и не был завершен намного позже) напоминает станцию ​​Московского метрополитена.

м. Маяковская

Станция метро «Маяковская» считается одной из жемчужин советской архитектуры до 1940-х годов. В общей сложности 34 потолочных мозаики на тему «24-часовое советское небо» должны были символизировать светлое советское будущее.

Британцы призывали к прокладке туннелей вместо техники «разрезания и прикрытия», к использованию эскалаторов вместо лифтов, маршрутов и конструкции подвижного состава. Паранойя Сталина и НКВД стала очевидной, когда тайная полиция арестовала многочисленных британских инженеров за шпионаж, то есть за получение глубоких знаний о физической структуре города. Инженеры Metropolitan Vickers Electrical Company прошли демонстрационный суд и были депортированы в 1933 году, что положило конец роли британского бизнеса в СССР.

Вы можете посетить станцию ​​метро Комсомольская. Внушительный стиль барокко, роспись в желтых тонах украшена восемью мозаичными панно из драгоценных камней. Тема панелей представляет собой историю борьбы России за свободу и независимость.

Станция метро Новослободская, наиболее известная своими 32 витражами, которые окружены замысловатой латунной окантовкой и подсвечиваются изнутри. Общая тема этой радиостанции — «Мир во всем мире».

Станция метро «Маяковская» представляет собой советское будущее в том виде, в каком его видел поэт Маяковский.В общей сложности 34 потолочных мозаики Александра Дейнеки созданы, чтобы показать это светлое будущее; Идея заключалась в том, чтобы пассажиры могли смотреть вверх и видеть светлое советское будущее прямо наверху.

Тема оформления станции «Шоссе Энтузиастов» — борьба за свободу в истории России. Стены украшают скульптуры и картины революционной тематики.

Московский метрополитен

Рядом с Красной площадью, станция метро «Площадь Революции» отдает дань уважения всем россиянам, участвовавшим в революции 1917 года.Есть множество бронзовых статуй революционеров с мрачными лицами, у многих колени натерты до блестящего блеска, поскольку москвичи считают, что это принесет им удачу.

Станция метро «Партизанская» является «местной» станцией и посвящена Советам, которые воевали против нацистов во Второй мировой войне. Грандиозная скульптура наверху лестницы называется «Партизаны» и имеет надпись «Партизанам и партизанской славе!»

Первая линия Московского метрополитена была запущена в 1935 году, с первым логотипом, заглавной буквой М и текстом «МЕТРО».Об авторе логотипа нет точных сведений, поэтому его часто приписывают архитекторам первых станций — Самуилу Кравцу, Ивану Таранову и Надежде Быковой. Примечательно, однако, что даже на открытии в 1935 году буква М на логотипе не имела определенной формы.

Сегодня у Московского метрополитена 194 станции, а его длина маршрута составляет 325,4 км (202,2 мили). Система в основном подземная, с самым глубоким участком 74 метра (243 фута) на станции «Парк Победы». Московский метрополитен был второй по загруженности системой скоростного транспорта в мире после метрополитена Сеула.

Искусство и декор московских станций метро

Метро начало работать в Москве в 1935 году с единственной 11-километровой веткой, соединяющей всего тринадцать станций, но с тех пор оно превратилось в четвертую по загруженности транспортную систему в мире, протяженность которой превышает 300 километров и предлагает 188 станций. останавливается по пути.

Московский метрополитен был одним из самых экстравагантных архитектурных проектов СССР, его станции были построены как роскошные «дворцы для народа». Построенный под командованием Сталина, железный лидер приказал художникам и архитекторам метро спроектировать сооружение, воплощающее свет (сияние или блеск) и светлое будущее (светлое будущее). Он поручил своим архитекторам спроектировать конструкции, которые побуждали бы граждан смотреть вверх, восхищаясь искусством станции, как если бы они смотрели вверх, чтобы полюбоваться солнцем и, соответственно, им как богом. Многие станции Московского метрополитена с их отражающими мраморными стенами, высокими потолками и грандиозными люстрами сравнивают с «искусственным подземным солнцем».

Искусство включает барельефы, фризы, мраморные и бронзовые статуи, витражи и бесчисленные мозаики из стекла, мрамора и гранита в хорошем византийском стиле.Вы можете найти изображения бывших революционных и исторических персонажей, их побед, спорта, промышленности, сельского хозяйства и войны, а также простых советских людей, таких как рабочие, солдаты, фермеры и студенты.

Славное движение в области архитектуры в России прекратилось в 1955 году после того, как Коммунистическая партия издала указ, исключающий «излишества в проектировании и строительстве». После смерти Сталина в 1953 году и последующего процесса десталинизации его изображения постепенно были изъяты из московского метрополитена. Скульптуры отвезли на склады, а мозаики и рельефы просто сняли. Новые станции, построенные в это время, были лишены лепнины, мозаики, оригинальных колонн и других «неоправданных» элементов. На вечеринке была новая тема — «Километры в ущерб архитектуре».

К счастью, сохранилась оригинальная архитектура первых станций, которые даже спустя столько лет выглядят потрясающе.

См. Также: Artistic Stockholm Subway System

Станция метро «Комсомольская»

Комсомольская открыта в 1935 году.Станция имеет высокие столбы, облицованные розоватым известняком и серо-голубым мрамором, а пол выложен серым гранитом. Внушительный потолок в стиле барокко, роспись в желтых тонах, украшен восемью мозаичными панно из смальты и драгоценных камней. Тематика панелей представляет собой историческую борьбу России за свободу и независимость.

Фото

Фото

Станция метро Новослободская

Построенная в 1952 году, Новослободская наиболее известна своими 32 витражами, созданными латвийскими художниками Э. Вейландан, Э. Крестс, М. Рыскин. Каждая панель, окруженная сложной латунной окантовкой, установлена ​​на одном из пилонов станции и освещена изнутри. И пилоны, и остроконечные арки между ними облицованы розоватым уральским мрамором и окаймлены латунной лепниной. В конце площадки — мозаика Павла Корина «Мир во всем мире».

Фотография предоставлена ​​

Фотография предоставлена ​​

Станция метро «Маяковская»

Станция метро «Маяковская» считается одной из самых красивых станций в системе.Основанная на советском будущем, как это представлял поэт Маяковский, на станции есть изящные колонны, облицованные нержавеющей сталью и розовым родонитом, стены из белого уфалейского и серого диоритового мрамора, блестящий узор пола из белого и розового мрамора и 35 ниш, по одной для каждой. свод. Всего в окружении ламп накаливания размещено 34 потолочных мозаики Александра Дейнеки на тему «24-часовое советское небо». Пассажир может посмотреть вверх и увидеть светлое советское будущее прямо над собой.

Станция, расположенная на глубине 33 метров под землей, во время Второй мировой войны стала бомбоубежищем.В годовщину Октябрьской революции 7 ноября 1941 года Иосиф Сталин выступил перед массовым собранием партийных руководителей и простых москвичей в центральном зале вокзала.

Фотография предоставлена ​​

Фотография предоставлена ​​

Станция метро «Электрозаводская»

Названный в честь расположенного поблизости завода по производству электрических ламп, потолок «Электрозаводской» покрыт шестью рядами круглых вставных ламп накаливания, которых всего 318.На пилонах размещены 12 мраморных барельефов, освещающих борьбу народа в Мировой войне. На других пилонах установлены декоративные позолоченные решетки с изображением серпа и молота.

Фотография предоставлена ​​

Фотография предоставлена ​​

Станция «Шоссе Энтузиастов»

Тема оформления станции — борьба за свободу на протяжении истории России. Станция «Шоссе Энтузиастов» оформлена мрамором различных цветов и оттенков, от темно-серого до желтого.Стены украшают скульптуры и картины революционной тематики. В западном конце центрального зала находится большая скульптура «Пламя свободы» работы А. Кузнецова.

Фото

Станция метро «Площадь Революции»

Площадь украшена 76 скульптурами, по одной вырезанной в каждом углу каждой колонны, расположенных тематически: от родителей с детьми к спортсменам, от студентов к фермерам, от промышленных рабочих к охотникам к солдатам .Еще есть пограничник с собакой, которой люди трет нос на удачу.

Фотография предоставлена ​​

Станция метро «Нахимовский проспект»

Фотография предоставлена ​​

Станция метро «Парк Победы»

Фотография предоставлена ​​

Станция метро «Парк Победы». Фото

Станция «Парк Победы»

Станция метро «Парк Победы». Фотография

Это часть произведения искусства в метро «Парк Победы». Фреска Кутузова, считающегося одним из лучших русских генералов времен Екатерины Великой. Под командованием Кутузова русская армия остановила Grande Armée Наполеона в Бородинском сражении, а затем контратаковала, вытеснив французов из русских. Фотография

Станция метро «Проспект Мира»

Фотография предоставлена ​​

Станция Киевская

Фотография предоставлена ​​

Мы в десятке самых интересных станций метро в мире

По данным информационно-аналитического журнала «Все» О Строительном Мире », две станции московского метро, ​​спроектированные ОАО« Мосгипротранс », заняли лидирующие позиции в ТОП-10 самых интересных станций метро мира.

Напомним значительный вклад специалистов ОАО «Мосгипротранс» в архитектуру Московского метрополитена: станций метро «Маяковская», «Новослободская», «Кропоткинская», «Автозаводская», «Площадь Революции» и многих других зданий, связанных с именем Александра. Душкин, мастер транспортной архитектуры, создатель новых форм станций метро, ​​трехкратный лауреат Государственной премии СССР. Станция метро Новослободская имеет статус объекта культурного наследия.

Итак, вот ТОП-10 самых интересных станций метро в мире :

Россия, Москва, метро Маяковская, 1. ст.

Станция Маяковская давно получила международное признание. В 1938 году его модель была представлена ​​на Всемирной выставке в Нью-Йорке и удостоена Гран-при. Вокзал похож на подземный дворец: оформлен в стиле «сталинской неоклассики», но не лишен элементов авангарда.Станция отличается элегантностью, свободой и простотой пространства.

Колонны, продольные и поперечные арки покрыты гофрированной нержавеющей сталью, что придает станции очень современный вид. Ниши со светильниками в сводах потолка украшают мозаичные панно.

Россия, г. Москва, 2 м. Новослободская,

Сам вход на станцию ​​Новослободская отличается величием и монументальностью: наземный вестибюль, являющийся объектом культурного наследия, выполнен в стиле старинных храмов. Внутри станции Новослободская так же красиво, как и снаружи. Пилоны, облицованные светлым мрамором, поднимаются к потолку, округляясь и плавно переходя в своды. Внутри каждого пилона — цветные витражи с подсветкой изнутри, украшенные сталью и позолоченной латунью. Комбинация цветного стекла образует фантастические цветы, растения, звезды. Вверху каждого витража размещен медальон со сценами мирной жизни.

3.T-Centralen, Стокгольм, Швеция

Стокгольмский метрополитен, построенный в конце 1950-х годов во время шведского культурного бума, представляет собой художественную галерею, протяженность которой превышает 100 километров. Кстати, многие художники страны прославились благодаря тому, что их работы появились в метро Стокгольма. Три станции регулярно входят в разные рейтинги самых красивых станций метро: T-centralen, Stadion и Radhuset. Поскольку метро было построено в монолитной скале, было решено оставить поверхность скал открытой, а использовать световые эффекты и настенные росписи, чтобы сделать каждую станцию ​​узнаваемой и неповторимой. Итак, они: яркая радуга, силуэты строителей метро, ​​пещерные сумерки — все это здесь, под землей.

4. Станция Автово, Санкт-Петербург, Россия

Подземный зал спроектирован архитекторами Э. А. Левинсоном, А. А. Грушке и инженером С. М. Эпштейном. Плоский пол зала поддерживают 46 колонн, но не все они круглые в плане: у входа на станцию ​​потолок поддерживают две квадратные колонны.Из них 30 облицованы мрамором, а 16 покрыты декоративными пластинами из литого стекла с обратным рельефом. Впервые стекло было использовано в качестве облицовочного материала для метро. Станцию ​​освещают массивные люстры, расположенные в центре зала и над площадками станции. 15 декабря 2011 года Совет по охране культурного наследия включил станцию ​​в Единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.

5.Станция метро Толедо, Неаполь, Италия

Оказавшись на станции Толедо в метро Неаполя, вы можете оказаться не в метро, ​​а в подводном мире. Таким образом, архитектор Оскар Тускетс воссоздал сущность приморского городка. Жители и гости Неаполя впечатлены этой необычной площадкой, ведь они еще не видели такой площадки. Дизайн выполнен в бело-голубых тонах, а уникальный и необычный интерьер станции метро создает впечатление, что вы находитесь внутри снежной пещеры, с потолка которой стекают капли воды.Ощущение полного погружения под воду создается мозаичной плиткой финишной станции всех оттенков синего.

6. Станция Formosa Boulevard, Гаосюн, Тайвань

Добраться до этой замечательной станции, которую еще называют «Куполом света», можно, перейдя с красной линии на оранжевую или наоборот. Яркую божественную мозаику из сотен отдельных кусочков цветного стекла создал художник Нарцисс Квальята.Купол диаметром 30 метров и общей площадью 660 квадратных метров подчеркивает темы связи четырех природных элементов с жизнью человека. Таким образом, «вода» — это древо жизни, «земля» — это процветание и экономический рост, «свет» — это творческий дух, а «огонь» — это разрушение и возрождение. В Гаосюне есть еще одна красивая станция метро «Центральный парк», которая находится неподалеку. При этом сама станция — это еще и своеобразный мини-парк. Весь спуск окружен террасами с травой.

7. Станция метро Khalid Bin al Waleed, Дубай, ОАЭ

Молодежь, ультрасовременность и роскошь — вот девиз страны в целом Дубайского метро в частности. Здесь очень приветствуются новые технологии: метро полностью автоматизировано: здесь нет водителей. Однако это не помешало отдать дань традициям; Таким образом, станции выполнены в национальном стиле. Взаимодействие четырех основных элементов — это концепция дизайна станций метро, ​​пропитанная элементами давних традиций и истории этого государства.Например, дубайская станция метро Burjuman, ранее известная как Khalid Bin al Waleed, отражает историю города и в то же время полна блеска и гламура. «Вода» — так называется красивая скульптура, установленная на этой станции метро. Арт-объект выполнен в виде стилизованного водопада, который сразу получил прозвище «Гигантская медуза». Он расположен прямо под торговым центром Burjuman Mall, что делает его одним из самых оживленных вокзалов города.

8.Станция метро Grand Central Terminal Нью-Йорк, США

Это название носят три станции метро Нью-Йорка, расположенные рядом друг с другом и образующие пересадочный узел. Если вы посмотрите на потолок Центрального вокзала Нью-Йорка, занесенного в Книгу рекордов Гиннеса как станцию ​​с наибольшим количеством платформ, вы будете поражены его красотой. Здесь 44 площадки и 67 дорожек, которые располагаются на двух подземных уровнях: 41 дорожка на верхнем уровне и 26 на нижнем уровне.Зал ожидания оформлен в роскошном стиле с арочными окнами и колоннами и напоминает сводчатый храм. Эта станция является одним из символов Нью-Йорка и туристической достопримечательностью.

9. Станция метро Louvre Rivoli, Париж, Франция

Станция была открыта в 1900 году, немного позже ввода в эксплуатацию первой очереди метро. Станция получила название Лувр в честь расположенной над ней улицы Du Louvre.Однако главный вход в знаменитый Лувр находится довольно далеко от вокзала, поэтому в 1989 году его переименовали в «Лувр-Риволи». Интерьер вокзала украшают копии шедевров изобразительного искусства, хранящихся в сокровищницах Лувра. В конце боковых платформ вокзала раньше были гравюры и изображения старинных французских замков и дворцов, а также историческая карта замка Лувр. Однако сегодня вместо оригинальных элементов дизайна на местах этих элементов сохранились только информационные таблички.В октябре 2000 года вход на станцию ​​Лувр-Риволи был оформлен в виде свода из итальянских выдувных стеклянных шаров.

10. Станция метро Baker Street, Лондон, Великобритания

Выбрать самую красивую станцию ​​лондонского метро было непросто.

Таким образом, компромиссный вариант был не столько критерием красоты и уникальности, сколько уважением к старости. Напомним, лондонское метро — старейшее в мире.Что касается лондонского метро, ​​многие люди запоминают названия его станций: Бейкер-стрит, Тоттенхэм-Корт-роуд или Кэнэри-Уорф. С какой достопримечательностью связана станция метро Baker Street, догадаться несложно: буквально через несколько шагов вы увидите музей Шерлока Холмса. Также в этом месте находится еще один известный музей имени мадам Тюссо, где можно увидеть восковые копии мировых знаменитостей.

Источник: voms.ru

Московский метрополитен

Факты о Московском метро

• Московское метро было первым в России.Строительство началось в 1931 году, а первая линия была открыта четыре года спустя. Это было отмечено как огромный подвиг для Советского Союза
• В течение следующих 20 лет станции строились по индивидуальным проектам, каждая из которых имела свою тему, кульминацией которых стало создание некоторых настоящих архитектурных чудес, которые можно посетить сегодня.
• Сегодня Московский метрополитен — один из самых протяженных в мире, насчитывает около 270 станций и 15 линий. В следующие десятилетия планируется значительное расширение, чтобы полностью связать крупнейший город Европы
• Ни одна поездка в Москву не будет полной без изучения ее очаровательных и уникальных станций метро, ​​известных во всем мире, ни в сопровождении гида, ни в одиночку.

Московское метро — первая построенная в России система метро, ​​прославившая технический прогресс Советского Союза, и сегодня это одна из самых загруженных систем метро в мире.Он наиболее известен своим экстравагантным и уникальным интерьером, возвышенным как «Дворец народа». Пассажиры метро не только путешествуют по городу с комфортом и непринужденностью, но и путешествуют во времени, просматривая изящные экспонаты российской истории, расположенные в его залах.

История Московского метрополитена

Первое предложение по системе метро в Москве было представлено в 1872 году инженером Василием Титовым. В течение следующих полувека высказывались и другие планы, но ни один из них не был реализован из-за финансовых ограничений, срывов войны и революции и даже противодействия со стороны православной церкви.

Все должно было измениться с быстрым расширением Москвы, объявленной новой столицей Советского Союза. Как заявил Ленин, «Коммунизм — это советская власть плюс электрификация всей страны» — и что может быть лучше, чем продемонстрировать это ориентированное на будущее мышление, чем строительство совершенно новой системы метро?

Строительство

началось в конце 1931 года при значительной помощи специалистов лондонского метрополитена. К сожалению, эти рабочие отношения вскоре были разрушены паранойей НКВД, обеспокоенной все более глубоким знанием Москвы иностранцами.Кульминацией этого стали допросы, показательные процессы и международный кризис.

Знаете ли вы? Станция метро Gants Hill в восточной части Лондона была спроектирована в честь этих отношений между СССР и Англией, ее интерьер напоминает величественные колонны и залы с цилиндрическими сводами станций московского метро.

Первая линия московского метро была открыта в мае 1935 года и насчитывала 13 станций между «Сокольниками» и «Парком культуры». Эта линия получила название «Кировско-Фрунзенский диаметр» и была окрашена в красный цвет.Вскоре были добавлены еще две линии — «Горький-Замоскворецкая линия» (зеленая линия) и «Арбатско-Покровская линия» (синяя линия).

Знаете ли вы? В честь открытия Московского метрополитена хор из 2 200 работников метрополитена дал специальный спектакль в Большом театре, издан сборник песен «Песни радостных покорителей метро» тиражом 25 000 экземпляров.

Великолепие и масштабы станций, построенных между 1935 и 1955 годами, показывают, что метро имело большее значение, чем простая транспортная система, что дало ему подходящее название «Дворец народа».Каждая станция создавалась по индивидуальному проекту со своей тематикой и архитектором.

Знаете ли вы? Только на 13 первых станциях использовано 21 тысяча квадратных метров мрамора!

К счастью для москвичей, во время Второй мировой войны метро было достаточно укрытием. Как и в Лондоне, тысячи людей собрались на вокзалах, чтобы спрятаться от немецких бомбардировок. Строительство продолжалось, несмотря на это, и фактически в военное время было открыто 7 новых станций.

Знаете ли вы? С момента открытия Московский метрополитен не работал всего один день. Это произошло 16 октября 1941 года. Правительство готовилось разрушить систему метро в случае падения Москвы нацистами. По мере приближения немцев к Москве первые этапы этих планов были реализованы 15 октября 1941 года, а на следующий день метро закрыли. К счастью, ситуация не обострилась.

После смерти Сталина отношение к архитектуре изменилось, дворцовое убранство вокзалов было заменено более функциональным стилем.Однако это позволило быстро расширить метро, ​​и к концу 1970-х годов оно стало самым загруженным в мире. К моменту распада Советского Союза было открыто 9 линий.

Знаете ли вы? Сталин приказал построить вторую более глубокую систему туннелей, чтобы соединить штаб-квартиру правительства и секретные бункеры. Во время холодной войны это было расширено за счет добавления нескольких «линий», соединяющих огромные укрытия, складские помещения, командные центры и военные объекты, способные противостоять ядерной атаке.Эта система была известна как «Метро 2». Вы даже можете совершить частную экскурсию по некоторым из этих бункеров!

Московский метрополитен сегодня

Сегодня московское метро имеет протяженность почти 400 километров, 15 линий обслуживают 269 станций. Сюда входят монорельс и две кольцевые линии, соединяющие пригородные станции на разном удалении от центра. Расширение продолжается такими темпами, что побиты различные рекорды советского строительства. За последние 10 лет протяженность метро увеличилась почти вдвое и добавилась 81 новая станция.

В будущем планируется расширить 7 линий, построить 3 новые линии и интегрировать наземные услуги. После этого московское метро преодолеет 1000 километров!

Станции, обязательные для посещения

м.

Маяковская

Эта станция была открыта в 1938 году и построена в стиле сталинского ампира с некоторыми примечательными элементами ар-деко. Арки, обшитые панелями из нержавеющей стали, обрамляют платформу, а пол с геометрическим рисунком сделан из разных видов мрамора.34 потолочные ниши украшены мозаикой под названием «Один день из жизни Советского Союза», многие из которых имеют авиационную тематику, освещенную круглыми лампами, создающими впечатление люстры. Станция Маяковская была удостоена Гран-при Всемирной выставки 1939 года.

Станция метро Новослободская

Известная как «каменный цветок» московского метрополитена, Новослободская уникальна своими витражами, привезенными из Риги. Панели подсвечиваются изнутри и вписываются в гладкие арки, обрамляющие платформу.В них сочетаются геометрические естественные узоры с мотивами социалистического реализма, такими как идиллическая деревенская жизнь и благородные профессии. Пол выложен гранитными плитами в виде шахматной доски, а в конце платформы есть большая мозаика, изображающая «Мир во всем мире».

Станция метро Новокузнецкая

Построенная в разгар Второй мировой войны, Новокузнецкая прославляет храбрость и силу Советов во время войны. Он выполнен в стиле римского храма с резными мраморными скамьями и красочными мраморными полами.Военные фризы простираются по всей длине перронного зала, панели, прославляющие Города-герои Советского Союза, украшают стены, а семь мозаик, представляющих важные советские профессии, украшают потолки. Создатель мозаик Владимир Фролов отправил их в Москву по «Дороге жизни» над замерзшим Ладожским озером. Сам он погиб в блокадном Ленинграде.

Метро Рассказовка

Рассказовка (название которой означает «рассказывание историй») посвящена литературному наследию России.Стены платформы украшены именами самых выдающихся писателей и поэтов России, а стены у дороги украшены книжными полками с известными книгами. Как библиотека из будущего, колонны платформы выглядят как картотеки, но на каждом «ящике» отображается QR-код и имя автора, что позволяет пассажирам загружать книги для путешествия! Несмотря на то, что он находится далеко от центра города, стоит съездить, чтобы увидеть эту уникальную станцию.

Станция метро Славянский бульвар

Вкус парижского метро прибыл в Москву в виде Славянского бульвара.Внутри вестибюля из гнутого стекла находится платформа, украшенная элементами ар-нуво — изящными изогнутыми лампами, листьями, обрамляющими название станции, и усиками, тянущимися по сводчатому потолку.

Станция метро Площадь Революции

Внушительный декор заполняет залы Площади Революции, ближайшей станции к Красной площади и Кремлю. Десятки статуй социалистического реализма, изображающие советских мужчин и женщин, поддерживают красные мраморные арки, простирающиеся во всю длину платформы, а мозаика, прославляющая 30-ю годовщину Октябрьской революции, гордо возвышается над билетной кассой.

Станция метро Электрозаводская

Названный в честь близлежащей электростанции, пионеры ученых-электротехников чествуют себя в кассовом зале станции, украшенном медальонами Михаила Фарадея, Михаила Ломоносова, Александра Попова и других. Барельефы, изображающие знаменитых профессий, украшают зал на платформе, а также 318 круглых огней, которые выглядят почти как оптическая иллюзия. Интересно, что окаменелости видны в красном грузинском граните стен платформы.

Метро Комсомольская

Комсомольская, одна из старейших и самых роскошных вокзалов Москвы, является великолепным образцом архитектуры сталинского ампира. Он был задуман как ворота в столицу, принимающие посетителей, впервые прибывающих в Москву с ближайших междугородних станций. Наряду с мраморными колоннами и люстрами есть мозаики, изображающие самых влиятельных фигур в истории России, включая Александра Невского, Минина и Пожарского, Михаила Кутузова и Ленина.

Чтобы увидеть все самое лучшее, что есть в московском метро, ​​почему бы не сесть на экспресс в Moscow Metro Tours? А для полезного пошагового руководства по его использованию ознакомьтесь с нашим руководством.

Откройте для себя самые красивые станции метро Москвы

Первое знакомство со станциями Московского метрополитена вас удивит.

Никогда еще железнодорожная система не была более привлекательной и немного интригующей.

Самые красивые станции метро в мире

Мы объездили множество систем поездов общего пользования по всему миру.Мы поразились современной эффективности некоторых железнодорожных систем, особенно в Азии.

Мы остановились за счет других средств, таких как метро в Великобритании и Нью-Йорке, мы задумались, что находится на окраине города, а что в центре относительно того, где мы должны быть.

Нам также понравилось вежливое отношение к общественному транспорту и простота навигации в таких местах, как Афины.

Мы обнаружили, что первый класс может быть чем угодно, но только не классным, и проложили себе путь через одни из самых грязных и одни из самых чистых систем поездов, которые только может предложить мир.Но ничего более впечатляющего, чем станции Московского метрополитена, мы еще не встречали.

Руководство по использованию Московского метрополитена

См. Ниже полное руководство по использованию Московского метрополитена со ссылками на бесплатные карты Московского метрополитена и приложения, а также экскурсии по московскому метро.

Московское метро, ​​которое когда-то называли «подземным раем для людей», является одной из самых необычных систем метро в мире.

Видение Сталина для Московского метрополитена

Сталин задумал создать систему метро, ​​напоминающую «Народные дворцы».Его видение воплотилось в жизнь в 1935 году, когда в метро было открыто всего 13 станций.

Московский метрополитен, в настоящее время насчитывающий более 180 станций метрополитена и запланированных на строительство большего числа, является одной из наиболее активно используемых систем в мире, перевозя более девяти миллионов человек в день.

История Московского метрополитена

Первые станции метро были построены принудительным советским трудом. Большая часть дизайна и произведений искусства на станциях изображает величайшие достижения и исторические вехи Советского Союза, а также дань уважения разнообразному художественному, литературному и архитектурному наследию России.

Интересно, что британские инженеры, получившие заказ на первоначальный проект, из-за опыта, полученного в лондонской подземной системе, позже были арестованы по подозрению в шпионаже. Считалось, что они слишком много знали о подземной системе. Иди разберись!

Московский метрополитен Искусство и дизайн

Каждая станция имеет уникальный дизайн, отражающий эпоху и политического лидера того времени. Истории из истории России, которые заставляют вас хотеть продолжать исследовать эти « подземных дворцов ».

Облицованные мрамором и украшенные люстрами, замысловатыми мозаиками, героическими статуями и позолоченной отделкой, станции Московского метрополитена не просто украшены; они произведения искусства.

Целый день можно провести, прыгая по станциям, любуясь красотой и роскошью, которые получили бы одобрение от самих Романовых . Вот небольшой образец того, что вы ожидаете найти в этой подземной картинной галерее.

Это одни из лучших станций московского метро для посещения.

Станция Маяковская

Во время войны использовался как бомбоубежище, госпиталь и даже штаб главнокомандующего. В 1941 году Сталин отпраздновал годовщину большевистской революции на станции Маяковская с элегантным питанием для всех присутствовавших сановников, пока нацисты бомбили город наверху.

Эта сцена позже была изображена на мозаиках в центре каждого купола. Подобные исторические моменты, запечатленные на разных станциях, показывают, насколько увлекательно московское метро.

Станция Театральная

Названная в честь близлежащей Театральной площади, станция Театральная открылась в 1938 году в рамках второй очереди строительства Московского метрополитена.

Созданная как дань уважения искусству, эта красивая станция украшена рифлеными пилонами и белым мрамором, добытым из снесенного Храма Христа Спасителя.

Центральный зал украшают хрустальные светильники и барельефы с изображением театрального искусства СССР производства Ленинградского фарфорового завода.

Станция «Площадь Революции»

Площадь Революции — одна из самых известных станций и одна из ближайших станций к Красной площади.

Один из самых впечатляющих, он украшен бронзовыми скульптурами в натуральную величину, изображающими людей Советского Союза; рабочие, крестьяне, солдаты, художники и дети — всего 72 человека.

Традиция гласит, что тереть нос собаке, изображенной на одной скульптуре, — это удача, и, как будто рефлекторно, мы почти не заметили никого, кто не сделал этого, когда они проходили мимо.

Станция метро Электрозаводская

Эта любимая станция была названа в честь близлежащего завода по производству электрических лампочек. Идея заключалась в том, чтобы перекрыть потолок шестью рядами круглых ламп накаливания — всего 318 штук. Построенная на третьем этапе строительства метро, ​​станция метро «Электрозаводская» открылась во время Великой Отечественной войны в 1944 году.

Первоначальный архитектор станции умер во время строительства, и из-за начала войны работы прекратились до 1943 года. Другой архитектор завершил работы, включив дополнительную тему — барельефы, установленные на стенах, чтобы документировать борьбу войны.

ст. Комсомольская

Самая модная из всех станций, Комсомольская больше похожа на большой бальный зал, чем на вокзал. Этот шедевр в стиле барокко, открытый в 1952 году в рамках расширения второй очереди метро, ​​посвящен памяти Невского, Донского и других великих военачальников, украшенных мозаиками из позолоченной мозаики на потолках и стенах.

Станция Новослободская

Витражи — центральная тема этой станции, открытой в 1952 году.Архитектор Алексей Душкин давно хотел использовать витражи как центральный элемент станции метро.

Душкин убедил известного художника Павла Корина составить художественные работы для панелей, а остальная часть станции была спроектирована вокруг 32 витражей, каждая из которых была окружена сложной латунной окантовкой. Идея заключалась в том, чтобы создать впечатление подземного склепа.

ст. Новокузнецкая

В честь советских воинов на семи восьмиугольных потолочных мозаиках, барельефах и литых бронзовых портретах изображены воины Красной Армии и русские герои войны.

Большие, богато украшенные мраморные скамейки вдоль стен платформы были взяты из храма Христа Спасителя, а оригинальные торшеры придают станции «Новокузнецкая» особую атмосферу.

ст. Арбатская

Построенная в 1953 году, в год смерти Сталина, станция Арбатская предназначалась как бомбоубежище. Эта станция, находящаяся на 41 метре под землей, олицетворяет любовь Сталина к барокко. Арочные потолки украшены керамическими букетами, витиеватыми бронзовыми люстрами и глазурованной плиткой.

Вряд ли стандартный декор бомбоубежища. Этот вокзал был построен незадолго до того, как критика роскошной советской архитектуры привела к тому, что стали преобладать строгие меры и функциональность.

Будущее Московского метрополитена

Таким образом, хотя первоначальное видение Сталина «народных дворцов» могло несколько ослабнуть в период пика советской власти, когда функциональность превалировала над формой, концепция оригинальных и уникальных станций метро никогда не исчезла.

По мере того, как Россия продолжает расширять свою систему метро, ​​чтобы стать третьей по величине в мире, их желание создавать уникальные и красивые пространства продолжается.

Станция метро на любой вкус

Если вам нравится роскошь сталинского барокко или красивый изящный дизайн современных станций, которые вы ищете, у станций Московского метрополитена есть множество дизайнов, которые перенесут вас в путешествие по истории России и просто поразят вас. .

День, потраченный на прогулки по станциям Московского метрополитена, — это день, хорошо проведенный в Москве.

---

Как пользоваться Московским метрополитеном

Московский метрополитен не только красив, чист и безопасен, это еще и дешевый способ передвижения по Москве.Хотя поездка в московском метро может быть немного сложной.

Это вторая по загруженности железнодорожная система в мире, поэтому она может быть очень загруженной. Кроме того, все указатели в системе метро на русском языке, что немного усложняет поиск. Вот несколько советов, которые помогут вам сориентироваться в московском метро.

Избегайте пиковых часов

Как уже упоминалось, метро ежедневно перемещает по Москве около девяти миллионов человек. Если вы планируете потратить некоторое время на изучение системы метро, ​​было бы разумно избегать часов пик.

В час пик в поездах очень много людей, и вам придется двигаться быстро, чтобы садиться в поезд и выходить из него, а также стараться избегать слишком большого количества людей. Также будет труднее читать названия станций изнутри поезда. Это затруднит навигацию по системе и будет не таким приятным занятием.

Следи за своими вещами

Как и любой оживленный город, Московский метрополитен привлекает большое количество людей, в том числе и карманников.Будьте особенно осторожны на наиболее посещаемых туристических станциях, особенно на Кольцевой линии.

Очаровательные станции Кольцевой линии, похожие на бальные, не только привлекают туристов, но и связаны с 7 из 9 московских вокзалов, так что здесь всегда оживленно. Убедитесь, что ваши сумки надежно закреплены и всегда застегнуты на молнии, а ценные вещи надежно закреплены во внутренних карманах. Мы настоятельно рекомендуем хороший противоугонный рюкзак или противоугонную сумочку для путешествий по таким городам, как Москва.

Получить схему метро Москвы

В каждом вагоне есть несколько разноцветных карт метро, ​​и каждый раз, когда вы приезжаете на станцию, будет объявление. Однако эти объявления будут только на русском языке, поэтому будет удобно иметь карту или приложение на английском языке, которое поможет вам сориентироваться.

Схема метро Москвы:

Вы можете скачать карту Московского метрополитена на английском языке здесь.

Московский метрополитен Апр .:

Загрузите приложение «Московское метро», чтобы пользоваться им даже в автономном режиме.Скачать приложение Московского метрополитена для iOS можно здесь. и для Android Здесь.

Совет для навигации в Московском метро

• Обычно объявление следующей станции будет мужским голосом в поездах, идущих в центр города.
• На рейсах, выезжающих за пределы центра города, объявления будут женским голосом.
• На круговой линии — бордовой линии — мужской голос объявляет остановки, если он движется по часовой стрелке, и женский голос, если он движется против часовой стрелки.
• Билеты на метро в Москве

Стоимость билета

• Билет в одну сторону или проездной на метро стоит 55,00 ₽ (менее 1 доллара США) независимо от продолжительности поездки. Две поездки по 110.00 ₽.
• Нет зон, поэтому не имеет значения, как далеко вы путешествуете или как долго ваша поездка. Билет понадобится только один раз при входе в метро. Вы можете менять линии сколько угодно раз внутри системы по одному тарифу.
• Также доступны однодневные или многодневные абонементы.Вы можете посетить сайт Московского метрополитена , здесь , чтобы ознакомиться с полным расписанием проезда.

Покупка билетов

Билеты на метро можно приобрести двумя основными способами:

• Автоматы — они на русском и английском языках, поэтому ими относительно легко пользоваться.
• Билетная касса — Если вам неудобно пользоваться автоматами, поищите билетные кассы с надписью «KACCA». Вам не нужно говорить по-русски, просто покажите нужное количество билетов.После оплаты вы получите карту, которая будет служить вашим билетом.
• Разумно иметь при себе наличные мелкие купюры для покупки билетов, так как карты могут не приниматься.

Прокатитесь на экскурсии по Московскому метро

Если все это звучит слишком пугающе, найдите себе гида Московского метрополитена, который проведет вас по системе метро. Они доставят вас к самым красивым станциям, а также расскажут об истории и историях, которые делают эту систему метро одной из самых уникальных в мире.

Экскурсии по метро можно приобрести всего за 18 долларов США с человека.