Андроид авто яндекс навигатор: О CarPlay и Android Auto — DesignLessons – все о дизайне

Содержание

«Яндекс.Навигатор» теперь можно привязать к мультимедиа автомобиля

Карты начали работать с сервисами CarPlay и Android Auto. Маршрут со смартфона можно вывести на экран в машине, не вешая при этом телефон на крепление. Как это работает?

Фото: depositphotos.com

«Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор» появились в CarPlay и Android Auto. Они работают по принципу внешнего экрана для смартфона.

Технология, о которой сообщили в «Яндексе», уже далеко не новая. Пользователи еще несколько лет назад просили привязать приложения «Навигатор» и «Карты» к мультимедийной системе авто. В «Яндексе» медлили, объясняя это «сложностями переноса» и работой над «своим решением». Последние годы российским водителям ничего не оставалось, кроме как использовать встроенные карты от Google.

Вот что говорит одна из активных пользователей CarPlay москвичка Татьяна:

Связка «Яндекс.Навигатора» с мультимедиа авто работает просто. Сервисы CarPlay и Android Auto выступают как внешний экран смартфона — устройства связываются, и на экране авто появляются приложения.

В меню можно открыть и навигатор. Правда, у системы еще есть недостатки, говорит представитель сервиса «Яндекс.Карты» Артем Звягин:

Артем Звягин представитель сервиса «Яндекс.Карты»

Связка автомобиля и карт навигатора будет работать везде, где программное обеспечение авто вообще поддерживает CarPlay и Android Auto. То есть практически на всех современных машинах, напичканных электроникой. Другой вопрос — будет ли работать эта связка в других странах. «Яндекс.Навигатор» сам по себе работает и в соседней Финляндии, и на далеком Кипре — и нет причин, почему не будет работать и новая связка, говорит руководитель проекта AvtoAvto.ru Константин Абдуллаев.

Константин Абдуллаев руководитель проекта AvtoAvto.ru «»

На рынке есть решения, которые позволяют усовершенствовать связь мультимедиа и телефона. Например, вывести экран смартфона прямо на лобовое стекло. Есть несколько видов подобных устройств — одни выводят на стекло проекцию приборной панели, другие — телефона. Можно просто докупить специальный дисплей отдельно.

Вспоминается история Hudway, разработчиков из Удмуртии, которые создали приложение-навигатор. Оно проецировало изображение с экрана смартфона на лобовое стекло. Идея выстрелила. Они открыли бизнес в Калифорнии и продолжают расширяться, говорит сооснователь компании Hudway Иван Клабуков:

Иван Клабуков сооснователь компании Hudway

Те, кто уже успел попробовать новинку от «Яндекса», говорят, что крепление для телефона все-таки убрали. Более удобной считают связку с CarPlay, а не Android Auto. Но сам смартфон использовать не перестали. Менять маршрут, искать с «Алисой», листать соцсети в пробке — все это гораздо проще и удобнее делать по старинке.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

«Яндекс.Карты» и «Яндекс.Навигатор» появились в CarPlay и Android Auto

Как работают обновлённые приложения и какие есть ограничения.

Что такое CarPlay и Android Auto

Это платформы, которые позволяют подключать смартфоны на iOS и Android к мультимедийным системам автомобилей и использовать на них совместимые приложения.

CarPlay и Android Auto работают по принципу внешнего экрана для смартфона. Оболочка и все приложения на самом деле «работают» на телефоне, а экран мультимедийной системы автомобиля используется только для трансляции интерфейса и взаимодействия с пользователем.

Для сравнения, головные устройства «Яндекс.Авто» и Google Auto — это уже полноценные бортовые компьютеры, встроенные в автомобиль. Они не требуют обязательной связки со смартфоном и готовы к работе сразу при запуске машины.

Чтобы «попасть» в CarPlay или Android Auto, разработчику приложения нужно адаптировать его для работы на дисплее автомобиля. Это и сделала команда «Яндекса» в последнем обновлении приложений «Карты» и «Навигатор».

Что нужно для того, чтобы использовать «Яндекс.Карты» в CarPlay и Android Auto

Нужно соблюсти три условия:

На iPhone или Android должна быть установлена последняя версия приложения «Яндекс.Карты» или «Яндекс.Навигатора».
Автомобиль должен поддерживать Apple CarPlay или Android Auto.
Нужно быть авторизованным в приложении и иметь активную подписку «Яндекс.Плюс». При отсутствии подписки в приложении можно оформить бесплатный тестовый период на три месяца — в «Яндексе» утверждают, что им смогут воспользоваться и те, кто ранее уже использовал пробные месяцы подписки в других сервисах компании.

Подключение смартфона к машине с CarPlay или Android Auto обычно не вызывает сложностей. В большинстве случаев достаточно подключить смартфон к автомобилю по проводу и он сам предложит активировать CarPlay или Android Auto.

Я тестировал «Яндекс.Карты» на iPhone и Samsung Galaxy, подключая их к Volvo XC90. iPhone у меня заработал не сразу — оказалось, что для работы CarPlay обязательным условием является включенный голосовой ассистент Siri (иначе машина воспринимает смартфон как обычный музыкальный плеер). Android подключился без проблем, однако при повторном запуске машина перестала видеть Android Auto — помогла «ручная» привязка машины в приложении Android Auto на смартфоне.

Некоторые современные модели машин поддерживают работу и в беспроводном режиме, однако в этом случае смартфон начинает потреблять много энергии и быстро садится, поэтому провод оказывается предпочтительной опцией.

После подключения смартфона к машине на экране бортового компьютера появится интерфейс оболочки с иконкой «Яндекс.Карт» (или «Яндекс.Навигатора»).

Это не смартфон

Не стоит ждать от «Карт» и «Навигатора» в CarPlay и Android Auto той же функциональности, что и в смартфон-приложении. Скорее, это урезанная версия с базовой функциональностью — отображение текущего маршрута и упрощенный поиск. При этом паттерны использования приложения в CarPlay и Android Auto отличаются от аналогичных паттернов на смартфоне.

Например, карта на экране машины не интерактивная — при тапе на любой объект на карте ничего не произойдет. Можно лишь перемещать карту пальцем, чтобы посмотреть расположенные на ней объекты, но не более. Поэтому не получится построить маршрут, выбрав точку и зажав на ней палец, как это работает на смартфоне, — строить маршруты в автомобильной версии «Яндекс. Карт» можно только через отдельный экран поиска.

Экран поиска в «Яндекс.Картах» для CarPlayЭкран поиска в «Яндекс.Картах» для Android Auto

Аналогично в поиске тоже придется отказаться от привычного сценария. Результаты поиска на экране машины отображаются в виде списка и точек на карте. Увы, не получится тапнуть на точку, чтобы выбрать конкретное место назначения — это можно сделать только через переключение пунктов в списке.

Экран результатов поиска в «Яндекс.Картах» для CarPlayВыбрать точку на карте не получится — только через переключение списка результатов поиска

Так же и маршруты. Если на смартфоне можно кликнуть на один из предлагаемых маршрутов, то в интерфейсе машине можно сделать это только через список.

Выбор маршрута в «Яндекс.Картах» для CarPlay

По словам разработчиков «Яндекс.Карт», неинтерактивная карта — это ограничение платформ: «В Android Auto карта пока совсем неинтерактивна, эта возможность ограничена платформой Google для всех сторонних навигационных приложений на экране автомобиля. В CarPlay картой можно управлять с помощью жестов. Хотя долгое нажатие на карту и управление несколькими пальцами не работает, выбор объекта или альтернативного маршрута на карте тоже не поддерживается».

Из-за ограничений платформ не получилось встроить и оплату топлива и парковок, комментарии на карте, а также полноценную «Алису». Кроме того, в Android Auto любой список не может содержать больше шести пунктов, поэтому, например, список избранного ограничен всего шестью местами.

Разработчики «Яндекс.Карт» используют хитрый приём, чтобы пользователь всё же мог быстро воспользоваться популярными функциями. Если во время работы CarPlay или Android Auto открыть приложение «Яндекс.Карты» на смартфоне, там будет только одна кнопка «Продолжить в телефоне». По тапу на неё карта с маршрутом «переместится» с экрана автомобиля на смартфон, но уже со знакомым интерфейсом и всеми известными функциями.

Здесь уже можно привычным способом построить маршрут, посмотреть комментарии на карте, заправить автомобиль или выбрать парковку на карте, после чего «отправить» маршрут обратно на экран машины.

«Маршрут построен»

Шаблонизация платформ напрямую отразилась и на том, как выглядит интерфейс движения по маршруту. Карта с текущим местоположением смещена на экране вправо, в то время как самое заметное место отдано подсказке с информацией о ближайшем повороте. Сюда же разместили подсказку о движении по полосам.

«После тестирования не на эмуляторе, а в реальном автомобиле, мы пересмотрели балун с полосностью и добавили его вдоль линии маршрута. Это поддерживает наш принцип контекстности — показывать элементы там, где они нужны», — поясняют решение разработчики.

Тестирование приложения на эмуляторе. Автор: Фото: пресс-служба «Яндекс»

Схематичное отображение всех пробок на маршруте расположено справа — отдельно от характеристик маршрута, которые находятся слева.

«Яндекс.Карты» для CarPlay

Камеры и пробки отображаются так же, как и на смартфоне. На своём привычном месте осталось ограничение скорости и индикатор текущей скорости — при превышении он мигает красным.

«Яндекс.Карты» для Android Auto

Настройки всего три: отображение пробок на карте, звук (подсказки о маршруте или только предупреждения), а также тема оформления. Примечательно, что во время тестирования CarPlay всегда использовал тему оформления с телефона, а Android Auto «брал» тему у автомобиля.

Про разработку

В комментариях практически под каждым материалом про «Яндекс.Карты» на vc.ru пользователи на протяжении нескольких лет спрашивали про поддержку CarPlay и Android Auto. В 2019 году команда рассказывала о сложностях с переносом пользовательского опыта на сторонние платформы, а также работала над собственным решением. В октябре 2020 года «Яндекс» все же анонсировал планы разработки для CarPlay и Android Auto.

Мы делали поддержку сразу для двух навигационных приложений — «Карт» и «Навигатора». К тому же, мы одновременно запускаем сразу поддержку двух платформ — CarPlay и Android Auto. В будущем все обновления пользователи будут получать одновременно, вне зависимости от приложения и платформы. Разработка всего этого заняла время.
команда «Яндекс.Карт»

Много времени заняло тестирование и работа над стабильностью приложения, поясняют разработчики: «Одна из особенностей разработки для CarPlay и Android Auto заключается в том, что в процессе участвуют сразу три стороны: компания-производитель операционной системы смартфона, автопроизводитель и разработчик приложения. Для того, чтобы команда с головного устройства машины прошла и выполнила свою функцию, запрос проходит через зоны ответственности всех трёх участников. Поэтому и стабильность работы зависит не только от приложения, но и от других факторов — даже качества USB-провода».

Вместо смартфона на торпеде

За несколько недель использования приложения CarPlay и Android Auto я перестал использовать крепление для телефона в машине, но не перестал использовать смартфон. Оптимальным сценарием взаимодействиям с «Картами» оказалась комбинация из смартфона и CarPlay.

Работать с сервисом удобнее и быстрее на экране телефона — здесь не нужно переучиваться или привыкать в новым сценариям. Например, поиск с «Алисой», выбор оптимального маршрута, заправка или просто чтение комментариев в пробке. Как только приготовления к поездке закончены, я «отправляю» маршрут на экран машины и во время движения практически не взаимодействую с ним — так безопаснее и удобнее, чем телефон на креплении.

Водители смогут использовать «Яндекс.карты» и «Навигатор» в Apple CarPlay и Android Auto

04 Августа 2021 11:3304 Авг 2021 11:33 | Поделиться

«Яндекс.карты» и «Навигатор» добавили поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Теперь водители могут строить маршруты и искать места прямо на экранах своих автомобилей. Это доступно с подпиской «Яндекс плюс», которая также даёт возможность слушать в дороге тысячи музыкальных альбомов и получать кешбэк в «Яндекс.

заправках». Три месяца «Плюса» будут бесплатными, если оформить его в мобильном приложении «Яндекс.карт» или «Навигатора».

В Apple Carplay и Android Auto для автомобилистов доступны основные функции «Карт» и «Навигатора». То есть можно находить адреса и организации, выбирать оптимальные маршруты с учётом пробок. А ещё получать подсказки по пути, причём предупреждения про скоростные ограничения и камеры работают даже без построенного маршрута. Кроме того, есть быстрый доступ к местам в закладках, на карте отображаются пробки и дорожные события.

Встроенные в приложения сервисы — «Заправки», «Алиса» и «Музыка» — не будут доступны с экрана автомобиля из-за правил платформ CarPlay и Android Auto. Но разработчики «Яндекса» добавили кнопку «Продолжить в телефоне». По клику на неё водитель сможет мгновенно переключиться с экрана автомобиля на телефон и, например, бесконтактно оплатить заправку. После этого можно снова переключиться на бортовой компьютер и продолжать ехать по ранее построенному маршруту.

«Добавление «Карт» и «Навигатора» в Apple CarPlay и Android Auto — важный для нас этап. Мы старались максимально сохранить то, за что пользователи любят нашу навигацию: дизайн, точные предупреждения о камерах и пробках, удобные маршруты. Также мы хотим, чтобы пользователи оценили преимущества всей экосистемы «Яндекса». С «Плюсом» у водителя будет и навигация на экране автомобиля, и возможность слушать музыку без рекламы, а ещё кешбэк в «Яндекс.заправках», — сказал Олег Левчук

, руководитель «Яндекс.карт» и «Навигатора».

«Яндекс.карты» помогают ориентироваться в городе и отвечают на повседневные вопросы пешеходов и водителей. Последним они прокладывают маршруты с учётом пробок и дают подсказки во время движения, предупреждают их о камерах, авариях и ремонтных работах. Всё это доступно во вкладке «Навигатор», которая появилась в конце 2020 г. Также «Навигатор» работает и как отдельное приложение.

Android Auto и Яндекс.Навигатор

Использование приложений Android Auto и Яндекс. Навигатор вместе изначально не предусмотрено. Разработчик Android Auto, корпорация Google, предотвращает любые попытки установки программного обеспечения, не поддерживаемого системой. Однако, с помощью использования дополнительного стороннего софта Яндекс.Навигатор можно интегрировать в Андроид Авто.

Коротко об Android Auto

Специализированное ПО, позволяющее вывести изображение с экрана мобильника на дисплей мультимедиа автомобиля. Пользователям доступны звонки, возможность запустить радиоприемник или аудиоплеер. Автомобилисты могут использовать навигационный сервис: Google Maps. С помощью USB-кабеля выполняется подключение мобильного устройства в соответствующий разъем на корпусе автомобильной магнитолы.

Внимание! Софт функционирует только с телефонами, имеющими обновление операционной системы до версии Lollipop

Сервис работает со смартфонами, функционирующими на ОС Андроид. Для устройств, работающих на iOS, разработано отдельное приложение — Apple CarPlay.

Как подключить

Как установить Яндекс Навигатор?

Один из наиболее удобных и эффективных способов – использование AAMirror. Программа переносит изображение с дисплея мобильника на экран мультимедиа. В отличии от штатного функционала Android Auto (управление первоочередными опциями мобильника), пользователь получает возможность запускать любые приложения установленные на его смартфон.

Особенности подключения

Как запустить Яндекс Навигатор?

После подключения устройства к магнитоле, и запуска софта для доступа к функционалу смартфона с дисплея мультимедийной системы, можно запускать навигационную программу. Это делают со смартфона или непосредственно с экрана мультимедиа.

Внимание! Чтобы пользователь мог управлять функциями телефона с экрана мультимедиа, у него должен быть доступ к Root-правам гаджета

Предварительные настройки

Применение AAMirror позволяет ответить на вопрос о том, как подключить отечественное навигационное приложение к системе Андроид Авто. Однако, чтобы все стабильно работало, необходимо предварительно подготовить устройство:

Получить доступ к Root-правам.
В программе для гаджета Android Auto перейти в режим разработчика и включить пункт «Неизвестные источники».

Внимание! Выполненные настройки сделают возможным использование AAMirror на магнитоле, поддерживающей Андроид Авто

Несмотря на наличия сервиса Гугл Карты, многие отечественные водители предпочитают Яндекс.Навигатор, а чтобы его можно было использовать на магнитоле, используют приложение AAMirror.

Обзор Яндекс.Навигатора с поддержкой CarPlay: опыт использования и нюансы

День, который так ждали автолюбители по всей России, наконец настал — «Навигатор» от Яндекса теперь доступен на головных устройствах автомобилей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Обзор CarPlay в iOS 14: о плюсах и минусах авто-решения Apple и нужно ли оно в принципе?

Объективный список плюсов и минусов автомобильного интерфейса Apple и стоит ли за него переплачивать?

У нас была возможность ознакомиться с CarPlay-версией новых Яндекс. Карт до официального релиза, поэтому спешим поделиться с вами всеми подробностями долгожданного обновления, а также ответить на многие распространённые вопросы. Поехали!

Почему поддержка Apple CarPlay и Android Auto появилась только сейчас?

Казалось бы, «Навигатору» Яндекса — 9 лет, а платформам Apple CarPlay и Android Auto — 7 лет. Но почему-то все эти годы российские владельцы авто с продвинутыми головными устройствами были вынуждены удивляться тому, что они не могут вывести на дисплей своего автомобиля самое популярное навигационное приложение в стране. Абсолютно нелогичная ситуация, но объяснение этому найти нетрудно.

По слухам, Яндекс не спешил добавлять поддержку сторонних автомобильных платформ, так как делал ключевую ставку на собственную — Яндекс.Авто. Компания выпускает свои головные устройства на её базе, которые можно доустановить в некоторые популярные модели. Кроме того, на российском рынке доступны некоторые авто со штатной «головой» от Яндекса — среди них «Лады», «Тойоты» и «Ниссаны».

Однако теперь российский IT-гигант всё же прислушался к пользователям-автолюбителям и реализовал соответствующую функциональность «на стороне». Как ни крути, а авто с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto на российских дорогах куда больше, чем комплектуемых мультимедией от Яндекса.

К слову, поддержка CarPlay и Android Auto появилась одновременно как для Яндекс.Навигатора, так и для приложения Яндекс.Карты, в которое недавно добавили полноценную автомобильную навигацию:

В Яндекс.Картах появился Навигатор — иметь два приложения теперь не обязательно

Пользователям теперь не обязательно переключаться между двумя приложениями, чтобы в одном приложении строить автомобильные маршруты, а в другом — пешеходные.

Это плюс, так как после этого обновления ряд пользователей отказались от использования двух приложений, сделав выбор в пользу универсальных «Карт», где теперь есть и навигатор, и транспорт, и пешеходные маршруты. Хоть я в целом и не поддерживаю концепцию «супер-аппов», но в случае с картографическими сервисами это оказалось очень удобно.

Ключевой нюанс — нужна подписка Яндекс.Плюс

Для того чтобы Яндекс.Навигатор или Яндекс.Карты отобразились на дисплее автомобиля, в них нужно войти с аккаунтом Яндекса с активированной подпиской Яндекс.Плюс, в противном случае появляется вот такое сообщение:

На моей памяти это первый подобный случай, когда за доступ к автомобильному интерфейсу нужно дополнительно что-то платить. Лично мне этот вопрос не критичен, так как «Плюсом» пользуюсь давно и с удовольствием, но предвижу логичное недовольство автолюбителей, у которых подписки нет.

К слову, если оформить Яндекс.Плюс прямо в «Картах» или «Навигаторе», то можно получить 3 месяца подписки бесплатно. Причём дают их даже тем пользователям, которые раньше уже оформляли пробные периоды «Плюса».

Вместе с тем, из любопытства мы с коллегами решили проверить, не нарушает ли это требование какие-либо правила App Store. В разделе 3.2.2 App Store Review Guidelines говорится, что приложениям запрещается монетизировать возможности, встроенные в систему или гаджет, такие как пуш-уведомления, доступ к камере или гироскоп. Также нельзя брать плату за доступ через приложение к фирменным сервисам Apple, таким как Apple Music или iCloud. О CarPlay — ни слова, так что, скорее всего, Яндекс действительно ничего не нарушил. Но какой-то осадочек остался.

Впрочем, пора переходить непосредственно к герою этого материала.

Как выглядит, насколько хорошо работает и чего пока не хватает

На главном экране CarPlay-интерфейса «Навигатора» показывается непосредственно текущее местоположение и 8 различных кнопок.

Самые крупные — «Домой» и «На работу». Они позволяют быстро построить маршрут до, пожалуй, самых популярных пользовательских локаций. Предварительно их нужно указать в настройках приложения на смартфоне, если не сделали это ранее. Сделать это через авто-интерфейс не получится.

В правом верхнем углу кнопки перехода к избранным локациям (также берутся из приложения, куда их необходимо предварительно занести) и поиску, о котором ещё поговорим ниже.

Справа — иконки настроек, где пока доступны лишь три не самых полезных пункта, иконка доступа к кнопкам перемещения по карте, а также «плюс» и «минус» для зума карты.

К слову, перемещаться по карте можно обычными свайпами, скролл довольно шустрый и плавный. Не работает только жест pinch-to-zoom, который в принципе недоступен на головных устройствах в рамках CarPlay, и здесь как раз помогают зум-клавиши.

Отдельно стоит остановиться на экране поиска. Здесь имеется 8 иконок с самыми популярными группами локаций: общепит, продукты, АЗС, мойки и аптеки. Отдельно есть пункт «Заправки», в котором отображаются те АЗС, на которых можно заправиться бесконтактно через приложения Яндекса. Также доступна история локаций и продублирована кнопка избранных мест.

Поиск по указанным группам реализован довольно удобно, нажав, например, на АЗС мы получаем подборку из 10 ближайших заправок, выбрать из которых предлагается стрелочками. Показываются также расстояние, примерное время прибытия и сколько по времени займёт поездка.

В правом верхнем углу кнопки текстового и голосового поиска. Второй за рулём выглядит предпочтительнее сразу по двум причинам. Во-первых, это быстрее и позволяет меньше отвлекаться от дороги. Во-вторых, если вы пользуетесь на iPhone сторонней клавиатурой, например, Gboard, то печатать можно будет только с английской раскладкой, переключиться на русский язык не выйдет. Это не проблема Яндекса, так себя ведут все CarPlay-приложения, предусматривающие текстовый ввод.

Кстати, самое большое упущение разработчиков Яндекса, на мой взгляд, что кнопка голосового поиска недоступна сразу на главном экране — чтобы найти место назначение голосом, придётся сделать два тапа: сначала на лупу, потом на микрофон. Справедливости ради отмечу, что голосовой поиск в один тап мне попадался только в CarPlay-версии Google Maps, а в 2ГИС и Apple Maps, как и здесь, требуется 2 тапа.

Ещё одно моё нарекание связано с экраном виджетов (самый левый экран) — Яндекс почему-то туда пока не интегрируется. По умолчанию там показываются Apple Maps, но если, например, вы последним навигационным приложением запускали Google Maps, то соответствующий виджет изменится на «гугловский». У Яндекса же такой интеграции пока нет, но в компании пообещали добавить её в одном из ближайших обновлений. Ждём!

А вот за что Яндекс можно смело похвалить — это непосредственно экран навигации. На нём есть вся необходимая информация: время прибытия, время в пути, оставшееся расстояние, текущая скорость с указанием разрешённой на этом участке маршрута и информация о следующем манёвре. Отдельно отмечу минималистичную вертикальную полосу в правой части экрана, по которой можно оценить пробки по всему дальнейшему маршруту — как по мне, очень удачное решение. И, главное, никакой лишней информации, которая бы отвлекала от дороги. Однозначно, зачёт!

Если же нужно вернуться к поиску, просмотреть маршрут или перейти в настройки, то необходимо один раз тапнуть по дисплею — соответствующие кнопки появятся сверху и справа.

И что в итоге?

Навигацию от Яндекса в CarPlay мы ждали давно и наконец дождались, с чем я и поздравляю всех автолюбителей, которым её не хватало. Да, небольшие претензии пока имеются, но есть хороший шанс, что их поправят в ближайших обновлениях.

В целом CarPlay-версия «Навигатора» получилась вполне качественной, продуманной и удобной.

Что же касается необходимости подписки Яндекс.Плюс, то этот шаг наверняка кому-то не понравится и станет причиной многочисленных обсуждений в Сети. С другой стороны, «Плюс» — это одна из самых популярных комбо-подписок, включающей в себя немало полезных штук. Чем не повод обратить на неё внимание, если у вас её ещё нет?

Владельцам автомобилей Kia станет удобнее пользоваться сервисами Яндекс

6 августа 2021 г.

Владельцы моделей Kia, оснащенных мультимедийными системами с поддержкой платформ Apple CarPlay и Android Auto, получили возможность более широкого использования сервисов Яндекс.

В настоящее время в большинстве комплектаций российской модельной линейки Kia доступны мультимедийные системы с сенсорными экранами с диагоналями от 7 до 12,3”. С 2017 года компания реализовала более 400 000 автомобилей, поддерживающих Аndroid Аuto и Apple СarРlay.

Владельцам таких автомобилей теперь будет удобнее пользоваться сервисами Яндекс.Карты и Навигатор[1]. С 4 августа 2021 года появилась возможность использования через Apple CarPlay и Android Auto основных функций этих сервисов: поиска по адресу или названию организации, выбора оптимального маршрута с учётом пробок, маршрутных подсказок, быстрого доступа к локациям в закладках, отображения пробок и дорожных событий. Предупреждения об ограничениях скорости и камерах фото- и видеофиксации работают даже без построения маршрута.

Доступ с экрана автомобиля к ряду других сервисов – Яндекс.Заправки, Алиса и Музыка – ограничен согласно правилам платформ CarPlay и Android Auto. Но разработчики Яндекса добавили кнопку «Продолжить в телефоне». По клику на неё водитель сможет мгновенно переключиться с экрана автомобиля на телефон и, например, бесконтактно оплатить заправку. После этого можно снова переключиться на экран мультимедийной системы и продолжить движение по ранее построенному маршруту.

Новые возможности будут доступны обладателям подписки Яндекс Плюс[2].

Расширение возможностей мультимедийных систем – одна из составляющих плана трансформации бренда Kia. Kia стремится создавать вдохновляющие пространства для клиентов, делающие их повседневную жизнь удобнее и комфортнее.

[1] Подробнее: https://yandex.ru/maps/auto

[2] Условия подписки Яндекс Плюс: https://yandex.ru/legal/yandex_plus_conditions/

Apple CarPlay или Яндекс Навигатор на Android — что лучше?

Всем привет!

Автолюбители не понаслышке знают: Нет ничего удобнее штатной навигации прямо в салоне. Но из-за отсутствия желаемого инструментария в машине со штатным медиа центром, водители изгаляются по-всякому. Тут и использование смартфона на штативе и установка сторонних проектов сомнительной «свежести» и скудным внутренним наполнением.

Такой «креативный» апгрейд штатных функций – следствие недоработок со стороны автопроизводителей.

Народ часто выбирает подобный формат навигаций поверх уже существующего решения в машине

Однако подобный вариант зачастую не может предоставить полноразмерное ощущение контроля над дорогой. К примеру, навигатор Prestigio GeoVision 7790 может похвастаться полноценной ОС Android, но из-за 512 мб оперативной памяти все потенциальные преимущества летят в тартарары. Да, и вряд ли можно ожидать чего-то приемлемого от продукта, который крутится в заниженном ценовом сегменте.

И тут пришла она…

Компания Apple поспешила занять эту нишу несколько лет назад, ворвавшись в умы водителей со своим CarPlay. Но звезд с неба она не нахватала. После выпуска продукта, водители со скрежетом на зубах пользовались «урезанным» вариантом собственного iPhone. Но в дилерских центрах то и дело возникал вопрос: «А есть ли CarPlay в этом авто?» Значит спрос был. Он есть и сейчас, но в условиях постоянного роста технологий дооснащения, так ли актуально решение от Apple? Давайте разберемся.

Рынок электронного дооснащения пополнился весьма успешным вариантом внедрения навигационного блока прямо в головное устройство со штатным экраном.

Далеко за примером бегать не будем. Так выглядит система на Skoda Kodiaq

Компания Kibercar продвигает собственную продукцию линейки AirTouch Performance, аналогов которого в России практически нет.

Вкратце о том, что эта технология собой представляет. AirTouch Performance – это мультимедийно-развлекательный модуль, функционал которого реализован за счет OS Android. Причем этот андроид имеет полноразмерный функционал с полностью открытым Play Market на борту, а также добротное железо.

Преимущества уже норовят вырваться наружу, но обо всем по порядку.

CarPlay, безусловно, приятный бонус, если мы говорим о дорогих комплектациях машин марок Volvo или Mercedes-Benz – это целевые платформы для Apple. Есть также огромный перечень других автомобилей и «яблоко» стремительно пополняет список. А что если производитель забил на CarPlay? Не беда. Компании вроде Alpine или JBL собаку съели на внедрении CarPlay в авто за почти пять лет присутствия Apple в автомобилях. Но ценник в таком случае стремится к $500 и более. Хоть это и копейки на фоне дилерской комплектации – стоит ли?

Давайте выделим основные недостатки CarPlay и сравним с вышеупомянутым AirTouch Performance.

Функционал

Как только водитель подключает телефон к магнитоле и включает CarPlay, опциональность телефона исключается. Я здесь говорю про дополнительные приложения, к которым привык водитель, включая ту же навигацию. CarPlay предлагает лишь Apple Maps и Google Maps (Wazeвообще не трогаем), которые к тому же не совсем актуальны для стран СНГ. Здесь уж стоит отдать предпочтение Яндекс.Навигатору или Navitel. Громогласным криком водители восклицают: «Яндекс уже готовит свои карты для CarPlay». Нет.

AirTouch Performance от Киберкар имеет Play Market, а значит десятки, если не сотни, навигаторов поборются за расположение водителя. Сравнить сразу два навигационных приложения, к слову, можно в одно и то же время. ATP 7 построен на базе ОС Android 7.1.2, а значит присутствует функция мульти окна.

Еще… Apple, а где видео? Почему водитель дорогущего геландвагена не в состоянии развлечь себя или пассажиров банальным просмотром роликов если не сервиса Google, то хотя бы тех, что есть в памяти телефона? Да, это может быть небезопасно для участников движения, но никто и не говорит про активное использование вообще всех технических наворотов в машине во время езды. Есть решение, которое надумано пользователями сети, но эти «костыли» ни коим образом не облегчают участь пользователей.

Навигация на полноценном Android имеет как внутренний накопитель, объемом до 64 ГБ, так и онлайн сервисы, в том числе и YouTube. И не нужно никаких активаторов видео в движении.

А если говорить об уведомлениях, то о них можно и вовсе забыть. Apple предостерегает неаккуратных водителей, и в то же время – это ограничение, которое и так подрезает возможности пользования функционалом устройств «Яблочников». Вопрос: зачем усугублять положение и по сути обесценивать свой iPhone в дороге?

В CarPlay есть очень навязчивая проблема в виде отсутствия многозадачности во время движения и использования навигации одновременно. Система требует подключенного телефона, и Apple посчитала важным реализовать функцию принятия вызова. Только реализована она весьма криво. Представьте ситуацию, когда вы находитесь на незнакомом участке дороги и используете навигацию, как вдруг раздается звонок и вся навигация перекрывается картинкой вызова. Роковая оплошность Apple в данном случае может стоить нервных клеток водителя, ведь тот проезжает нужный поворот и теряет кучу времени.

Особенностью навигационного блока является абсолютная автономность. Ненужно подключать смартфон к ШГУ, ведь автомобиль уже обладает собственным Android. А если вам так важно сохранять коммуникацию, то никто не запрещает воспользоваться IP-телефонией (Discord, Skype и т.д.). Или полноценно пользоваться телефоном в связке с Bluetooth-гарнитурой без нужды постоянного переключения между приложениями в Carplay.

CarPlay не реализован на многих моделях

Вкратце уже упомянуто, но, если более подробно – CarPlay доступен не на все модели авто с головным устройством и штатным экраном. Даже в тех, у которых на борту уже имеется оборудование для поддержки CarPlay, но каким-то загадочным образом не активирован. А если водитель и задастся целью его активировать, то далеко не всегда с удачным исходом.

Навигационный блок сейчас – это наиболее удобоваримый вариант для широкого круга авто. Если быть точным – для каждого, у которого есть ШГУ с выводом на экран торпедо.

Штатный экран – главный и единственный критерий для установки доп. системы на Android

Подведем небольшой итог и списком обозначим ряд преимуществ полноценного Android над CarPlay:

CarPlay

— Дорого, если речь идет о дилерской комплектации авто
— Неактуальные версии карт всего лишь в трех приложениях
— Телефон практически недееспособен во время использования CarPlay
— Внедрение или активация функций CarPlay доступны далеко не на каждой модели с головным устройством
— Строгие требования Apple к разработчикам стороннего софта
— Нет прямого доступа к просмотру некоторых мультимедиа

Навигационный блок на Android

— Автомобиль можно купить в минимальной комплектации и дооснастить всеми требуемыми «фишками», в том числе и Android. Цена явно не превысит покупку максимальной комплектации
— Любые карты на вкус и цвет, как большая библиотека приложений Play Market
— Телефон автономен и может быть использован параллельно с навигацией
— AirTouch Performance ставится практически на все автомобили с штатным экраном
— Возможность включить любое видео, музыку или изображение из многочисленных источников в сети.

Навигационный модуль Q-Link для подключения Android (требуется наличие CarPlay или Android Auto)

Недавно мы презентовали новое решение для интеграции системы Android в автомобиль.
Q-Link подключается к штатной автомобильной системе через оригинальный USB порт. С ним можно пользоваться любым приложением из магазина Google Play Маркет: Яндекс Навигатор, YouTube, Онлайн ТВ, онлайн кинотеатрами и другими сервисами. Все это на заводском мониторе автомобиля с поддержкой CarPlay.

Для интеграции не требуется разбирать автомобиль – подключается блок Q-Link через оригинальный USB также, как и смартфоны с поддержкой CarPlay или Android Auto. Однако в отличие от них у вас не будет обрезанный функционал смартфона и ограниченное количество приложений. Это полноценный Android со всеми его преимуществами и удобством, но с характерными чертами интерфейса CarPlay – удобством и лаконичностью. Все штатные элементы управления автомобиля задействованы, звук подается в аудио систему автомобиля без задержек и не требует дополнительной настройки и лишних манипуляций с переключением источников.

Уважаемые читатели!

Если вас интересуют стоимость работ, сроки или другие вопросы — звоните или оставляйте заявку. Мы на связи и реагируем быстро.

Отзывы клиентов: https://www.kibercar.com/reviews/
Контакты Установочных Центров: www.kibercar.com/kontakty/
Другие работы по Volvo: https://www.kibercar.com/portfolio/?model=Volvo

Делаем выездные установки.
Сотрудничаем с Alfred (авто-консьерж) — удобно, если вам некогда привезти автомобиль самостоятельно.
Подробнее: http://www.kibercar.com/news/10319/

Как добавить Яндекс карты в android auto. Яндекс показал собственную мультимедийную систему

Яндекс.Навигатор — один из самых распространенных навигаторов для ОС Android в России. Приложение может похвастаться богатым функционалом, полностью русским интерфейсом и отсутствием навязчивой рекламы. Также бесспорным плюсом можно назвать то, что он абсолютно бесплатный. Далее в статье мы расскажем, как пользоваться Яндекс.Навигатором на смартфоне.

Прочитав приведенный ниже материал, вы узнаете, как настроить навигатор, прокладывать маршруты онлайн и офлайн, а также использовать его дополнительные инструменты в случае непредвиденных ситуаций в дороге.

Шаг 1. Установите приложение

Чтобы скачать Яндекс.Навигатор на Android-смартфон, перейдите по ссылке ниже, нажмите на кнопку «Установить» и дождитесь, пока приложение загрузится на ваш смартфон.

Шаг 2: настройка

Чтобы навигатором было удобно пользоваться, нужно его настроить под себя. Поэтому после установки зайдите в Яндекс.Навигатор, нажав на значок приложения на рабочем столе вашего смартфона.

При первом запуске на экране появятся два запроса на разрешение доступа к приложению для геолокации и микрофон. Для корректной работы Яндекс.Навигатора рекомендуется дать свое согласие — в обоих случаях нажмите «Разрешить» .

После подтверждения разрешений откроется карта со стрелкой, указывающей ваше местоположение.

Затем нажмите кнопку «Меню» в правом нижнем углу экрана и перейдите в «Настройки» … Сначала будет столбец настроек, связанных с картой. Рассмотрим только те из них, которые действительно влияют на использование навигатора.

Перейдите на вкладку «Просмотр карты» и выберите стандартную улицу и карту дорог или спутник. Все видят карты по-разному, но карты-схемы удобнее использовать.

Чтобы использовать навигатор в автономном режиме, перейдите в пункт меню и щелкните строку поиска. Далее выберите предложенные карты стран, регионов, территорий, городов и многочисленных провинций или воспользуйтесь поиском, написав название нужной вам местности.

Чтобы изменить значок вашего местоположения, перейдите на вкладку «Курсор» и выберите один из трех вариантов.

Другой важный параметр настройки — «Звук» .

Чтобы выбрать интересующий вас язык, на котором навигатор будет показывать вам маршрут и другую информацию о дороге, перейдите на соответствующую вкладку и нажмите на один из предложенных языков. Затем, чтобы вернуться к настройкам, нажмите на стрелку в верхнем левом углу.

Для выбора голосового помощника перейдите на вкладку «Динамик» и выберите интересующую вас озвучку. На иностранных языках будут стандартные мужские и женские голоса, а на русском доступно шесть позиций.

Для полного удобства рекомендуется оставить три других предмета включенными. Голосовая активация помогает спланировать маршрут, не сходя с дороги. Достаточно произнести адрес назначения после команды «Слушай, Яндекс» .

На этом основные настройки для удобства использования навигатора завершены. Внизу списка параметров будет еще несколько точек, но они не столь значительны, чтобы привлекать к ним внимание.

Шаг 3. Использование навигатора

После этого вам просто нужно идти по инструкциям диктора. Но не забывайте, что это метод, который иногда может ошибаться. Внимательно следите за дорогой и дорожными знаками.

Яндекс.Навигатор также умеет отображать пробки, чтобы не застрять в пробке. Чтобы активировать эту функцию, в правом верхнем углу нажмите на значок светофора. После этого дороги города станут разноцветными, что говорит об их загруженности на данный момент. Дороги бывают зеленого, желтого, оранжевого и красного цветов — от свободных дорог до длительных пробок.

Для удобства пользователя разработчики Яндекс.Навигатора добавили функцию указания комментариев к дорожным событиям, доступную любому водителю или пешеходу, неравнодушному к авариям.Если вы хотите добавить событие, щелкните значок треугольника с плюсом внутри.

Вверху экрана сразу откроется список указателей, которые вы можете установить на карте с любым комментарием. Будь то авария, ремонт дороги, фотоаппараты или любой другой инцидент, выберите нужный знак, напишите комментарий, укажите нужное место и нажмите «Установить» .

Тогда маленький указатель будет виден на карте в этом месте. Щелкните по нему, и вы увидите информацию от пользователя.

Недавно в Яндекс.Навигаторе появилась функция отображения парковок. Для его активации нажмите в левом нижнем углу кнопку в виде английской буквы «P» .

Теперь на карте вы увидите все доступные парковочные места в том месте, где вы находитесь. Они будут выделены синими полосами.

На этом основная работа с навигатором заканчивается. Дальнейшие особенности будут обсуждены.

Шаг 4. Работа в автономном режиме

Если у вас под рукой нет интернета, но есть рабочий смартфон с GPS-приемником, то Яндекс.В этом случае навигатор поможет вам добраться до нужной точки. Но только при условии, что карты вашего района уже загружены на ваш смартфон или сохранен заранее построенный вами маршрут.

При наличии карт алгоритм построения маршрута будет аналогичен онлайн-режиму. А чтобы заранее сохранить нужный маршрут, нажмите на кнопку «Мои места» .

На следующем шаге укажите свой домашний и рабочий адреса, а в строке Избранное добавьте те адреса, по которым вы часто бываете.

Теперь, чтобы использовать приложение в автономном режиме с предварительно загруженными картами, произнесите голосовую команду «Слушай, Яндекс» и укажите или вручную выберите место, по которому вы хотите проложить маршрут.

Шаг 5: работа с инструментами

В меню есть группа вкладок «Инструменты» , и некоторые из них могут быть вам полезны. Они работают только при активном подключении к Интернету на вашем Android-смартфоне.

На этом наша инструкция по работе с приложением завершается.Подобных решений существует множество интересных и давно существующих, но Яндекс.Навигатор смело удерживает среди них хорошую репутацию у многих пользователей. Поэтому смело устанавливайте его на свое устройство и наслаждайтесь.

Яндекс недавно представил новую услугу по купле-продаже автомобилей, которая называется «Яндекс.Авто ». Как и положено хорошему сервису, практически сразу он получил мобильную версию, которая получила очень необычный дизайн, отличающийся от других сервисов вроде и.

Домашняя страница сервиса выполнена в необычном черном стиле и имеет фон, состоящий из различных автомобилей.Причем это не просто фон или стартовое меню, а полноценная информационная страница. А если нажать на любую картинку, то аккуратно выскочит окошко с названием модели, вилкой цены и количеством предложений по системе.

Что примечательно в сервисе Яндекс.Авто, так это тем, что он выполняет поиск во всех регионах / городах и при этом использует поисковую информацию с местных автомобильных сайтов. Итак, если у вас есть несколько популярных ресурсов авто объявлений в вашем городе, они также будут представлены в результатах поиска.

Параметры поиска в Яндекс.Авто для Android:

Марка и модель;
Минимальная и максимальная стоимость;
Год выпуска;
Тип кузова;
Трансмиссия;
Тип привода и тип двигателя;
Объем двигателя;
Пробег;
Цвет и состояние;
Климат-контроль, расположение руля, подушки безопасности, АБС и др.

Кроме того, вы можете просмотреть все объявления и оставить только «с фото» и подробным описанием… При просмотре определенного объявления оно удобно конвертируется в мобильный вид с базовым описанием. Внизу есть ссылка на полную версию, а также указание, с какого портала взято это объявление. Мы все равно рекомендуем перейти по ссылке, так как иногда часть информации может не сохраниться.

Прямо из окна объявления можно написать или позвонить владельцу (если указан номер телефона), а также добавить объявление в список избранного, чтобы не потерять его в большом потоке. Примечательно, что если указать только марку автомобиля, то программа отобразит список моделей этой марки с изображениями и описанием, а если указать конкретную модель, то программа предложит выбрать серийный номер.

Результат … Яндекс.Авто — лучший способ для быстрого и мобильного поиска автообъявлений на Android-смартфоне. Программа в своем роде уникальна и не имеет аналогов. Поэтому, если вы хотите купить машину или часто просматриваете рынок на предмет более низких или более высоких цен, то это незаменимый помощник для вас.

Аналог CarPlay от Apple и Android Auto от Google.

В закладки

По данным Яндекса, семь из десяти водителей в Москве ездят с портативной навигацией — когда смартфон находится в держателе и на нем запущено приложение навигатора.Однако при получении звонка навигация хотя бы ненадолго приостанавливается, и вы можете пропустить нужный поворот, смартфон может выскользнуть, водитель отвлекается, компания перечисляет недостатки такого подхода: «В беспилотных автомобилях мы Вряд ли прикрепить смартфон к передней части », — сказал Андрей Василевский автомобильному направлению« Яндекс ».

Яндекс запустил платформу Яндекс.Авто, встроенную в автомобиль и управляемую голосом. На его главной панели есть кнопки быстрого доступа к разделам, интерактивные виджеты и другие переключатели.Во время движения они могут меняться: например, при проезде опасной зоны на экране появится соответствующий дорожный знак, а после его проезда он исчезнет.

Интерфейс Яндекс.Авто за рулем

Экран в Яндекс.Авто разделен на разделы. Перед началом пути сервис покажет время в пути на работу и может, например, запустить альбом из библиотеки Яндекс.Музыки в отдельном разделе. Голосовые запросы преобразуются в текст и отображаются на экране.Все сервисы интегрированы между собой и используют алгоритмы машинного обучения, поэтому Яндекс.Авто может знать, когда пользователь пойдет на работу, а когда — в супермаркет.

Предполагается, что выход в Интернет будет осуществляться через модем, встроенный в автомобиль, однако подключение такого подключения требует дополнительных действий со стороны пользователя, и Яндекс понимает, что это неудобство и повышает порог выхода технологии на рынок. . В качестве альтернативы предлагают раздать интернет на мультимедийное устройство со смартфона, но собираются попытаться договориться с операторами связи, чтобы в личном кабинете абонента могла быть подключена дополнительная услуга: «Используйте мой трафик в машине».«С другой стороны, Яндекс.Навигатор скоро сможет планировать маршруты в режиме онлайн, когда у пользователя возникнут проблемы с сетью.

Яндекс.Авто поддерживает интеграцию не только с Android, но и с бортовыми компьютерами на базе Linux. Услугу можно отобразить на мультимедийном экране с помощью шнура — по словам представителей компании, это делается в сотрудничестве с Bosch. Однако рядовые автовладельцы пока не смогут пользоваться системой самостоятельно — на данном этапе компания делает ставку на прямое сотрудничество с производителями, но в дальнейшем намерены поддержать ручную установку системы на автомобили.

Можно ли сейчас скачать приложение и установить на магнитолу? Нет. Будет ли Яндекс поддерживать это в будущем? да.
Андрей Василевский
Начальник автомобильного дивизиона, Яндекс

Планируется, что система будет предустановлена в автомобилях на этапе производства и даст автопроизводителям возможность стилизовать интерфейс Яндекс.Авто под брендовые элементы дизайна. Осенью 2017 года у Toyota появятся первые автомобили с интегрированной системой, причем в формате «powered by Bosch» — от Jaguar, в данном случае подойдут и iOS, и Android-смартфоны.Для работы Яндекс.Авто на шнурке в этом случае требуется только приложение Яндекс.Навигатор, установленное на смартфоне, но автопроизводителю придется обновить прошивку своей мультимедийной системы — в Jaguar Land Rover это называется InControl Apps.

По словам представителей компании, у них уже есть соглашения о сотрудничестве с Honda, Ford, Lada, КамАЗ, Renault, Nissan, Kia, Hyundai и другими брендами. Василевский пояснил, что работа над такими проектами ведется по контрактам, но не уточнил, во сколько такое встроенное решение будет стоить автопроизводителю и, соответственно, как эта цена будет включена в стоимость автомобиля: «Наличие Яндекс.Авто в нашем понимании не должно приводить к удорожанию автомобиля по сравнению с другими подобными решениями ». Сколько автомобилей собираются выпустить партнеры Яндекса со встроенным Яндекс.Авто на первом этапе сервиса, в компании не разглашают, но считают, что сервис получит широкое распространение в будущем.

Обновлено : Представитель российского подразделения Toyota пояснил TJ, что с июля 2016 года компания начала продавать в России автомобили Camry в комплектации Exclusive, а с августа — Rav4.Всего за год их было продано около 20 тысяч, из них около 40% в данной конфигурации имеют встроенный Яндекс.Навигатор. В рамках этой конфигурации осенью 2017 года навигатор будет заменен Яндекс.Авто.

19.09.2017, вт, 16:24, мск, Текст: Игорь Королев

Яндекс создал собственную мультимедийную платформу в помощь водителям автомобилей. Он будет встроен в автомобили Toyota и Land Rover. Также Яндекс совместно с Bosch разработал решение для подключения смартфона к системе управления автомобилем.

Яндекс.Автоплатформа

Яндекс представил собственную встроенную автомобильную платформу — Яндекс.Авто. Соответствующее программное обеспечение разработано для операционных систем Linux и Android и будет поставляться в комплекте с автомобилями с мультимедийными системами.

Платформу

Яндекс.Авто можно сравнить с решениями Android Auto от корпорации Google и Apple CarPlay. Эти решения позволяют использовать смартфоны под управлением соответственно Anroid и iOS, получать доступ к мультимедийным системам автомобилей и использовать экран автомобиля для работы с навигацией, музыкой, SMS и т. Д.Android Auto и CarPlay поддерживаются рядом ведущих мировых производителей автомобилей.

Базой Яндекс.Авто, очевидно, послужило приложение Яндекс.Навигатор. Однако, помимо сервиса навигации, новая платформа позволяет объединять на одном мультимедийном экране автомобиля различные приложения, которые пригодятся водителю в дороге. Речь идет о FM-радиостанциях (Яндекс создал базу радиостанций в разных городах), Яндекс.Музыка, Яндекс.Погод и др.

Кроме того, новая платформа поддерживает персонализацию: она адаптируется к потребностям водителей и позволяет переносить настройки с одного автомобиля на другой.Утверждается, что платформа сама сможет определить, куда в этот момент нужно будет уйти водителю: на работу или в супермаркет.

Яндекс.Авто — не первое обращение Яндекса к автопрому. Весной 2017 года поисковик представляет собой прототип собственного беспилотного автомобиля.

Новые возможности для каршеринга и такси

Руководитель Лаборатории автомобильных решений Яндекс Андрей Василевский отмечает, что возможности персонализации будут особенно полезны каршеринговым сервисам и таксопаркам.В случае каршеринга водитель, взяв машину напрокат, сможет сразу загрузить в нее свои настройки.

В случае таксопарков водители смогут добавлять таксометры на платформу. В дальнейшем возможна опция, когда пассажир заказывает машину через Яндекс.Такси и передает предпочтительные настройки радио и музыки.

Платформа также поддерживает работу в автономном режиме при отсутствии интернета в автомобиле: навигационные маршруты, прогноз погоды и прочая информация могут храниться в кэше.

Платформа Яндекс.Авто, помимо интеграции в системы управления автомобилем, может быть установлена в смартфон и подключена к мультимедийной платформе автомобиля с помощью кабеля (если сам автомобиль поддерживает такую возможность). Соответствующее решение разработал Яндекс при участии Bosch.

Toyota с комплексным решением «Яндекс.Авто»

В этом случае водителю необходимо установить на свой смартфон Яндекс.Навигатор и дополнительное приложение от производителя.В будущем с помощью этого решения можно будет отображать автомобили и другие сервисы Яндекса.

Яндекс заработает на лицензионных соглашениях с автопроизводителями. Монетизация за счет рекламы пока не планируется.

На каких машинах будет Яндекс

Осенью 2017 года Toyota выпустит первые автомобили со встроенной платформой Яндекс.Авто. Это будут автомобили Toyota Camry Exclusive и Toyota RAV4. Обе модели производятся в России и рассчитаны на российский рынок… Кроме того, в октябре 2017 года в продажу поступит Range Rover Velar, который будет поддерживать подключение Яндекс.Авто через смартфон и USB-кабель.

Яндекс также ведет переговоры об интеграции своей платформы с Jaguar, Renault-Nissan, Ford, Honda, Kia, Hyundai, АвтоВАЗом и КАМАЗом. Кроме того, Яндекс обсуждает возможность сотрудничества с рядом производителей автозапчастей: Harman, Caska и Mortex.

», 70% столичных водителей используют мобильные приложения в смартфонах для спутниковой навигации в автомобиле.При этом смартфон фиксируется в держателе на лобовом стекле, но такая схема сулит ряд неудобств: при поступлении вызова на смартфон навигация прерывается, устройство может выскользнуть, кронштейн может оторваться, да и вообще лишние манипуляции отвлекают.

Для этого у Apple есть система CarPlay, а у Google — Android Auto. Они позволяют интегрировать интерфейс смартфона в оболочку мультимедийной системы и управлять им с помощью штатных кнопок автомобиля.Сейчас аналогичная система появилась в России: премьера Яндекс.Авто прошла в московском офисе компании. Системный экран содержит кнопки для быстрого доступа к разделам, интерактивным виджетам и другим значкам.

Во время движения они могут меняться: например, соответствующий дорожный знак появится на экране перед опасным участком дороги, а затем исчезнет. Перед началом пути сервис покажет время в пути на работу, текущую погоду и может, например, запустить Яндекс.Музыка. Голосовые подсказки преобразуются в текст и отображаются на экране. Все сервисы интегрированы между собой и используют алгоритмы машинного обучения, поэтому Яндекс.Авто может знать, когда пользователь обычно ходит на работу, а когда — домой.

Доступ в Интернет осуществляется через модем, встроенный в автомобиль, или, как вариант, вы можете раздавать сеть со своего смартфона. Яндекс.Авто также поддерживает интеграцию в мультимедийные системы на базе Linux, откуда систему можно вывести по кабелю. Яндекс планирует установить эту технологию в автомобиле еще на стадии производства и даже дать возможность стилизовать интерфейс под элементы корпоративного дизайна.

Этой осенью у Toyota появятся первые автомобили со встроенной системой Яндекс.Авто, а Jaguar получит возможность работать со смартфонами на iOS и Android по кабелю. Кстати, с лета прошлого года Toyota продает в России модели Camry и RAV4 с опцией в виде встроенной в оболочку мультимедийной системы Яндекс.Навигатор. Теперь это приложение будет заменено более продвинутой системой Яндекс.Авто.

По словам представителей Яндекса, у компании также есть соглашения о сотрудничестве с Honda, Ford, Renault, Nissan, Kia, Hyundai, Lada, КамАЗ и другими брендами.Наличие «Яндекс.Авто» не должно повлиять на увеличение стоимости автомобиля по сравнению с другими аналогичными решениями. Пока неизвестно, какие модели автомобилей и в каком количестве будут выпускаться с интегрированной системой; в будущем сервис должен получить широкое распространение.

Яндекс.Навигатор поставляется с Android Auto и Apple CarPlay

То, чего многие автовладельцы ждали больше года, произошло в августе 2021 года, Яндекс, как и обещал весной этого года, добавил в Яндекс поддержку Android Auto и Apple CarPlay.Навигатор и Яндекс.Карты. Российский гигант долго боролся и не интегрировал свою навигацию на чужие автомобильные платформы. Видимо, считая себя отечественным Google, что отчасти верно, компания постаралась создать собственный Android Auto.

Сначала Яндекс начал делать отдельные головные устройства со своим предустановленным ПО для самых популярных марок автомобилей auto.yandex … Но пользователи заметили такое решение, как круче, так как у большинства новых автомобилей уже есть хорошие решения от автопроизводителей и это кажется неразумным менять их на другие.К тому же цена «головы»

; от «Яндекса» не самое маленькое, особенно если учесть, что это не самое производительное решение китайских собратьев, работающих на ОС Android. Предлагаемое, а также предлагаемое оборудование следующее: 8-дюймовый сенсорный IPS-дисплей с разрешением 1024 × 600, 4-ядерный процессор Allwinner T3 1,2 ГГц, 2 ГБ ОЗУ и 16 ГБ памяти, встроенный модем 4G ( нет во всех версиях) и поддержка Bluetooth / Wi-Fi. По согласованию с некоторыми автопроизводителями Яндекс даже смог сделать их головное устройство предустановленным сразу на некоторых производственных моделях.Например, в LADA это было сделано:

А как и Митсубиси:

И у Nissan:

Но, очевидно, бизнес Яндекса с головными устройствами не так уж и далек, автопроизводители не очень любят, когда в их машины устанавливают сторонние решения. А обычные пользователи предпочитают брать «голову» на ОС Android от Алиэкспресс, потому что они дешевле, интереснее с точки зрения железа, и у них много возможностей, потому что они не ограничены софтом Яндекса. Кроме того, российскую компанию преследуют достижения Google, поэтому отечественная корпорация решила выпустить свой Android Auto, назвав его Яндекс.Авто.

Поскольку у Яндекса здесь нет собственной ОС и смартфона, компании пришлось взяться за разработку других, особенно платформы mySPIN от немецкой Bosch. Следует отметить, что mySPIN не означает Android Auto и Apple CarPlay, а, по сути, программу, позволяющую дублировать информацию с экрана смартфона (Android / iOS), она оптимизирована для отображения головного устройства. В отличие от отдельных автомобильных платформ от Google и Apple, mySPIN имеет разные костыли.Пример В то же время для повторной активации часто необходимо подключить провод и повторно запустить приложение на смартфоне. Кроме того, mySPIN, в нашем случае «Яндекс.Авто», должен поддерживать головное устройство автомобиля. Так было с исходной платформой Jaguar / Land Rover, следовательно, Яндекс. Навигатор начал работать над ними практически сразу:

И Renault / Nissan тоже начали включать Яндекс. Автоподдержка на головных устройствах:

Большинство автопроизводителей особо не решаются работать с отечественным разработчиком и включают поддержку Яндекс.Авто со своими решениями. Что в целом логично, поскольку в последнее время многие поддерживают Android Auto и Apple CarPlay, а этого более чем достаточно.

Весной этого года на собственном мероприятии руководство Яндекса объявило о планах интеграции Яндекс. Навигатор с Android Auto и Apple CarPlay, что собственно и произошло 4 августа. Оба навигационных приложения, хотя, думаю, пора их объединить, Яндекс.Навигатор и Яндекс. Карты получили обновление и теперь доступны на транспортных средствах, поддерживающих соответствующие платформы.

Навигация без проблем работает как с Android Auto, так и с Apple CarPlay, единственное, здесь нет фишек вроде масштабирования пальцами, приходится использовать виртуальные кнопки +/-, события не пропустить, да и то редко, но навигация почему-то не перестраивает маршрут, даже при переключении на смартфон все работает. Еще один недостаток, который хотелось бы отметить, это то, что Яндекс.Карты, в отличие от Google Maps, не умеют останавливать свою работу при парковке, поэтому приходится отключать навигацию с помощью ручек на смартфоне.А так красота: пробки, фотоаппараты, указатели — все есть. Вся ваша история и записанные точки, поиск объектов, а также ввод адреса голосом. В одиночку, как говорят в «Яндексе», из-за ограничений со стороны Apple и Google они не могут включать в свои программы сервисы «Яндекс.Музыка», «Яндекс.Заправка» и своего голосового помощника Алису. Но первое — это отдельное приложение для Android Auto и Apple CarPlay, а для доступа ко второму вам просто нужно включить свой смартфон, и отсюда ваша машина уже заправляется.Отсутствие Алисы в машине не особо критично, поскольку голосовые помощники Google и Apple отлично справляются со всеми необходимыми действиями.

А теперь о главном, «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Карты» работают только в автомобиле при наличии действующей подписки Яндекс.Плюс, которая стоит от 199 рублей в месяц, а если нет, то вы будете возможность перемещаться недоступна. Поскольку у меня есть подписка на Яндекс, у меня нет вопросов, подключать ее или нет, а о необходимости решать вам.Для меня «Яндекс.Плюс» просто убивает «Кинопоиск HD», в котором есть «Рик и Морти» и множество других интересных фильмов и сериалов, еще в него входит «Яндекс.Музыка», а теперь вот и «Яндекс.Навигатор». машины.

Если вы не хотите подписываться на Яндекс.Плюс, то в целом Android Auto и Apple CarPlay имеют на выбор бесплатные приложения для навигации: Google Maps, Apple Maps, Maps.Me, 2GIS, Waze и другие. Но, на мой взгляд, Яндекс.Навигатор как-то в Москве и Подмосковье лучше разрабатывает маршруты объезда пробок, знает больше знаков ограничений и камер, да и вообще интерфейс приложения самый приятный из всех.Так что смотрите и решайте, пользователям без подписки Яндекс предлагает 3 месяца бесплатного доступа, чтобы попробовать преимущества Яндекс.Плюса и Яндекс.Навигатора в автомобиле.

«Яндекс.Карты» и «Навигатор» теперь могут отображаться на экране автомобиля

Яндекс добавил в Яндекс.Карты и Навигатор поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Теперь водители могут искать адреса и строить оптимальные маршруты с учетом пробок прямо на экранах своих автомобилей.Об этом РБ сообщили в пресс-службе компании.

«Яндекс.Карты» и «Навигатор» теперь могут отображаться на экране автомобиля

Карина Пардаева

Функция доступна абонентам Plus. Если у вас нет подписки в приложении, вы можете использовать бесплатный пробный период в течение трех месяцев.

Встроенные в приложения сервисы «Заправка», «Алиса» и «Музыка» не будут доступны с экрана автомобиля по правилам платформ CarPlay и Android Auto.Разработчики компании добавили кнопку «Продолжить по телефону», нажав на нее, водители смогут переключаться с экрана автомобиля на телефон и, например, бесконтактно оплачивать заправку. После этого можно снова переключиться на бортовой компьютер и продолжить движение по ранее построенному маршруту.

Подпишитесь на наш канал TG, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!

Фото: «Яндекс»

Источник: РБ.РУ по руб.RU.

* Статья переведена на материалы RB.RU сайтом rb.ru. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем оригинальную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!

Яндекс.Навигатор от Yandex Apps — более подробная информация, чем в App Store и Google Play от AppGrooves — Travel & Local

6.10 8 сентября 2021 г.

Яндекс.Нави теперь доступен в Android Auto.Вы можете транслировать его на экран вашего автомобиля во время поездок. Найдите все, что вам нужно за рулем: поиск мест, маршруты для объезда трафика, голосовые подсказки с указаниями и предупреждениями о вашей скорости и камерах трафика, а также быстрый доступ к вашим закладкам.

Для использования этих функций ваш автомобиль и телефон должны поддерживать Android Auto. Вы также должны находиться в России и вам нужна подписка на Яндекс Плюс. Зарегистрируйтесь через Яндекс.Нави и получите 3 месяца бесплатно.

6.00 22 июля 2021 г.

Яндекс.Нави теперь доступен в Android Auto. Вы можете транслировать его на экран вашего автомобиля во время поездок. Найдите все, что вам нужно за рулем: поиск мест, маршруты для объезда трафика, голосовые подсказки с указаниями и предупреждениями о вашей скорости и камерах трафика, а также быстрый доступ к вашим закладкам.

Для использования этих функций ваш автомобиль и телефон должны поддерживать Android Auto. Вы также должны находиться в России и вам нужна подписка на Яндекс Плюс.Зарегистрируйтесь через Яндекс.Нави и получите 3 месяца бесплатно.

5,70 15 июля 2021 г.